某高速公路合同段盖梁施工方案抱箍结构计算书.docVIP

K12+550—K19+605.4德商高速公路TJ-4合同段 盖梁施工方案 抱箍结构 计 算 书 计算： 复核： 审核： 中交一公局第三工程有限公司 德商项目部 2013年07月17日盖梁抱箍法施工计算书 1、设计说明或简介 德商高速公路范县段TJ-4标，起讫桩号为K12+550～K19+605.4，全长7.055公里。本标段盖梁总计68座。其中： 选取单柱受力做大的k16+863陈庄分离立交盖梁为算例。盖梁长13.552m，宽1.6m，高1.45m，混凝土方量29.1m3。以下就以此为例来演算抱箍方案实施的可行性 2、横梁、纵梁计算过程 2.1、横梁演算： 支撑按简支梁计算，使用I12.6工字钢，长3m，其力学性质： I=488cm4，W=77.5cm3，E=2.1x105Mpa，A=18.118cm2 2.1.1计算作用于模板次楞梁的荷载设计值q 新浇筑混凝土自重：Q1= （26KN/m3*29.1m3）/（13.552m*1.6m）=34.89KN/m2 模板自重：Q2=3.6KN/m2 脚手板、栏杆、挡脚板、安全网等防护设施及附加构件自重：Q3=0.5KN/m2 施工人员、材料及施工设备荷载：Q4=2.5KN/m2 振捣混凝土产生荷载标准值：Q5=2KN/m2 浇筑时容量为0.2-0.8m3料斗供料：Q6=4KN/m2 计算作用于模板横梁的荷载设计值q 计算荷载设计值q=1.2*（Q1+Q2+Q3）】】）】max Mmax=ql2/8=59.07*0.7*1.62/8=13.23KN·m 绘制弯矩图 弯矩图 2.1.4计算抗弯强度σ= Mmax/W=13.23KN·m/77.5cm3=170.7Mpa≤215Mpa 结论：结构抗弯强度满足要求 2.1.5计算抗剪强度Τ Qmax=ql/2=59.07*0.7*1.6/2=33.08KN 绘制剪力图 剪力图 Τ=QmaxxS0/（Ixb）=33.08KNx57.07cm3/（488cm4x0.5cm）=77.4MPa≤fv=125MPa 1.6计算挠度ω ω=5ql4/384EI =5*59.07KN*0.7m*（1.6m）4/384*2.1*105*488cm4=3.4mm≤【ω】=l/400=4mm 绘制位移图 位移图 结论：结构刚度满足要求 小结：根据弯拉强度、剪力强度、挠度等项目验算，支撑横梁满足要求。 2.2、纵梁计算 纵梁采用I45b工字钢，支撑在抱箍上，支撑间距为7.506m。I45b工字钢力学性能： I=33800cm4，W=1500cm3，E=2.1x105MPa，A=111.446cm2 由上面计算作用于模板次楞梁的荷载设计值q=59.07KN/m2 2.2.1绘制支撑纵梁受力简图 纵梁受力简图 2.2.2计算支座反力 R2=R3=（ql+q自a）/2 =（59.07KN/m2*0.8m*13.552m+87.485kg/m*10N/kg*13.552）/2 =326.13KN 2.2.3计算作用在纵梁的荷载产生的最不利弯矩值Mmax Mmax=ql12/8- ql22/8 =59.07*0.8*7.5062/8-59.07*0.8*3.0232/8 =215.93KN·m 弯矩图 2.2.4计算抗弯强度σ=Mmax/W=215.93KN/1500cm3 =144MPa≤f=215MPa 结论：结构抗弯强度满足要求 2.2.5计算抗剪强度Τ Qmax=ql/2=59.07*0.8*7.506/2=177.35KN 剪力图 τ=Qmax*S0/（Ib）=177.35*1253.8/（33800*1.35）=48.7MPa＜【125MPa】）） 6