铁路高风险隧道施工方法.pptVIP

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  • 2018-02-09 发布于天津
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突泥后地表坍陷照片 (2)南广铁路白云隧道 2010年1月14日,白云隧道出口开挖到696米,爆破后发生小型突水突泥,突泥量约200立方。清淤时,再次发生大规模突水突泥,突泥量约2000立方,突水量约300立方/小时,淤积长度150米,造成多名作业人员遇难。突泥点对应地表坍陷,陷坑面积300平方米,深20米。突泥点埋深80米。该灾害属断层突水突泥灾害。 大规模突泥后照片 突水突泥后地表坍陷照片 突水突泥工程特征分析 1)地质特征 “高压、富水、不良地质”三者不利组合是诱发突水突泥突石灾害的地质条件。 2)工序环节 灾害主要发生在开挖或清淤两个工序环节。 发生灾害的原因主要有以下三个方面: ①未发现风险源 ②发现风险源,但技术方案不合理。 ③发现风险源,但施工管理措施不到位。 在复杂地质条件下,应在超前预报、涌出物处理、注浆质量和开挖支护等方面予以加强。 铁道部工程管理中心 ENGINEERING MANAGEMENT CENTER 铁道部工程管理中心 ENGINEERING MANAGEMENT CENTER 铁道部工程管理中心 ENGINEERING MANAGEMENT CENTER 铁道部工程管理中心 ENGINEERING MANAGEMENT CENTER 铁路高风险隧道 施工技术 2013.6 肖广智

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