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- 2018-02-09 发布于天津
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城市停车规划及配建标准;主要内容;一、总则;二、术语;三、停车场规划;三、停车场规划;结合我国主要城市中心规划布局的特点,城市中心区停车设施的系统规划可以参考以下要求措施:
停车设施系统规划的重点是市中心到外环线副中心区的范围内。
把外环线作为轻重型车进入中心区的分界线,在外环沿线与辐射路的交汇点处设置综合的停车设施截住货运和外地大型车流。对于可以进入中心区的轻型车辆,则在辐射路与内环交叉的各个再开发重点部位设置短时停车设施。
各城市根据各自特点,合理规划城市中心区,副中心区以及城市外围区域间的停车换乘系统,并制定外来车辆停车带方案。;停车需求特性
停车行为及影响因素
停车需求影响因素
停车需求量预测方法
停车供给要求
停车供需应符合的平衡条件
;路内停车:路内停车带选址规定
路外停车:路外停车场的规划应符合下列指标的各项要求
服务半径
停车场的可达性
建设费用
与城市规划的协调性
保护城市文化、古建筑和景观
公共空间的有效利用
停车场的选址及出入口设置中的指标要求
停车场规划方案评价
评价指标(违法停车率,事故率,建设费率,噪音,污染等)
评价方法;三、停车场规划;四、建筑物配建停车设施需求分析;四、建筑物配建停车设施需求分析;四、建筑物配建停车设施需求分析;四、建筑物配建停车设施需求分析;四、建筑物配建停车设施需求分析;四、建筑物配建停车设施需求分
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