云南公路工程悬臂式挡土墙施工方案.docVIP

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  • 2018-02-09 发布于贵州
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云南公路工程悬臂式挡土墙施工方案.doc

云南公路工程悬臂式挡土墙施工方案

施工操作平台计算书 施工操作平台的计算依照《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ130-2001)、《建筑地基基础设计规范》(GB 50007-2002)、《建筑结构荷载规范》(GB 50009-2001)、《钢结构设计规范》(GB 50017-2003)、《建筑施工安全手册》等编制。 一、参数信息 1.基本参数 立杆横向间距或排距la(m):0.90,立杆步距h(m):1.50; 立杆纵向间距lb(m):0.70,平台支架计算高度H(m):6.00; 立杆上端伸出至模板支撑点的长度a(m):0.10,平台底钢管间距离(mm):300.00; 钢管类型:Φ48×3.5,扣件连接方式:双扣件,取双扣件抗滑承载力调整系数:0.75; 2.荷载参数 脚手板自重(kN/m2):0.300; 栏杆自重(kN/m):0.150; 材料堆放最大荷载(kN/m2):5.000; 施工均布荷载(kN/m2):4.000; 3.地基参数 地基土类型:素填土;地基承载力标准值(kPa):180.00; 立杆基础底面面积(m2):0.25;地基承载力调整系数:1.00。 4.风荷载参数 本工程地处云南景洪,基本风压0.4 kN/m2; 荷载高度变化系数μz 为0.74,风荷载体型系数μs 为0.325; 施工操作平台计算中考虑风荷载作用。 二、纵向支撑钢管计算 纵向钢管按照均布荷载下连续梁计算,截面几何参数为 截面抵抗矩 W = 5.08 cm3; 截面惯性矩 I = 12.19cm4; 纵向钢管计算简图 1.荷载的计算 (1)脚手板自重(kN/m): q11 = 0.3×0.3 = 0.09 kN/m; (2)堆放材料的自重线荷载(kN/m): q12 = 5×0.3 = 1.5 kN/m; (3)施工荷载标准值(kN/m): p1 = 4×0.3 = 1.2 kN/m 2.强度验算 依照《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ130-2001)5.2.4规定,纵向支撑钢管按三跨连续梁计算。 最大弯矩考虑为静荷载与活荷载的计算值最不利分配的弯矩和; 最大弯矩计算公式如下: M = 0.1q1l2+0.117q2l2 最大支座力计算公式如下: N = 1.1q1l + 1.2q2l 均布恒载:q1 = 1.2 × q11 = 1.2×0.09 = 0.108 kN/m; 均布活载:q2 = 1.4×1.2+1.4×1.5 = 3.78 kN/m; 最大弯距 Mmax = 0.1×0.108×0.92 + 0.117 ×3.78×0.92 = 0.367 kN·m ; 最大支座力 N = 1.1×0.108×0.9 + 1.2×3.78×0.9 = 4.189 kN; 最大应力 σ = Mmax / W = 0.367×106 / (5080) = 72.24 N/mm2; 纵向钢管的抗压强度设计值 [f]=205 N/mm2; 纵向钢管的计算应力 72.24 N/mm2 小于 纵向钢管的抗压设计强度 205 N/mm2,满足要求! 3.挠度验算 最大挠度考虑为三跨连续梁均布荷载作用下的挠度; 计算公式如下: ν = 0.667ql4/100EI 均布恒载: qk = qll=0.09 kN/m; ν = 0.677 ×0.09×9004/(100×2.06×105×)=0.016 mm; 纵向钢管的最大挠度为 0.016 mm 小于 纵向钢管的最大容许挠度 900/150与10 mm,满足要求! 三、横向支撑钢管计算 支撑钢管按照集中荷载作用下的三跨连续梁计算; 集中荷载P取板底纵向支撑钢管传递力,P =4.189 kN; 支撑钢管计算简图 支撑钢管计算弯矩图(kN·m) 支撑钢管计算变形图(mm) 支撑钢管计算剪力图(kN) 最大弯矩 Mmax = 0.698 kN·m ; 最大变形 νmax = 0.815 mm ; 最大支座力 Qmax = 10.573 kN ; 最大应力 σ= 137.355 N/mm2 ; 横向钢管的计算应力 137.355 N/mm2 小于 横向钢管的抗弯强度设计值 205 N/mm2,满足要求! 支撑钢管的最大挠度为 0.815 mm 小于 支撑钢管的最大容许挠度 700/150与10 mm,满足要求! 四

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