云南卷接包车间工程回填土施工方案.docVIP

xxxx第六建筑工程有限公司 xxxx（集团）有限公司易地技改联合工房卷接包车间工程回填土施工方案 建设单位：xxxx（集团）有限公司 设计单位：xxxx工程设计研究院 监理单位：xxxx监理咨询公司 施工单位：xxxx第六建筑工程有限公司 审定： 审核： 编制： 2008 年 7 月目录 第一章 编制依据 2 第二章 工程概况 2 第三章 施工方法 3 第四章 质量保证体系及措施 7 第五章 安全文明施工措施 10 第六章 应急措施 12 第一章 编制依据 1、设计单位提供的施工图纸及设计变更的相关要求； 2、我司多年的实际施工经验。 3、现行国家建筑安装工程施工与验收规范（规程）、质量检验评定标准； 《建筑工程施工质量验收统一标准》 GB50300-2001 《工程测量规范》 GB50026-2007 《土工试验方法标准》GB/T50123-1999 《建筑机械使用安全技术规程》 JGJ33-2001 《施工现场机械设备检查技术规程》 JGJ160－2008 《建筑施工安全检查标准》 JGJ59-2011 《建设工程文件归档整理规范》 GB/T50328-2001 第二章 工程概况 一、工程简介 本工程为xxxx（集团）有限责任公司昆烟易地技改联合工房卷接包车间土建工程，位于昆明市北市区银河片区。 xxxx（集团）有限责任公司昆烟易地技改联合工房卷接包车间土建工程，位于昆明市北市区银河片区。施工场地平整，交通方便，三通一平已完成。 xxxx（集团）有限责任公司昆烟易地技改联合工房卷接包车间土建工程，总建筑面积为99701m2，由G、H、J、K、L、M、N共七个区组成。其中：G区建筑面积42建筑面积 m2，H区建筑面积1922 m2，J区建筑面积6171 m2，K区建筑面积24748m2，L区建筑面积9806 m2，M区建筑面积7729 m2，N区建筑面积26842m2，上部结构G、L、N区为框排架结构，二层（+5.00m夹层）；H、M为门式刚架结构，J、K区为网架结构，一层（+3.00m夹层）；基础采用桩基，建筑抗震设防烈度为丙类，工程结构的设计使用年限为50年，抗震设防烈度为八度，耐火等级为一级。 二、工程概况 本工程为土方回填。 其中生产辅房地面回填土应分层压实回填，压实系数不少于0.95。条形基础应在两侧同时分层回填夯实，压实系数不少于0.95，如需单面回填应采取临固措施。设备基础及地面垫层施工前应清除建筑场地内的杂填土，回填土要求分层碾压，压实系数不少于0.94。墙的两侧回填土应对称回填压实，回填土应采用粘性土，不得使用淤泥、耕土、软土及其他杂土。 第三章 施工方法 1、施工准备 查看取土的位置、运输道路，检查各类机械的运行情况。 2、工艺流程 3、土方回填： ①、塔吊底座保护砖砌筑： 在土方回填之前，先在塔吊底座位置砌筑保护砖，具体砌筑方法为：在塔吊基础（5米x5米）上用M7.5砂浆砌筑Mu10免烧砖，高度为7米，每段墙高1.5米，中间及顶部设置250mm高QL（砼标号C25）,配筋为上下各两根14的三级钢，箍筋为8的一级钢，间距200mm，两侧面及顶面20厚1：2.5水泥砂浆抹面。 为防止土方回填时保护墙垮塌，中间位置用钢管顶托支撑加固。用50板竖向铺设，钢管顶托在每道墙段中间支撑，共4道，此加固设施以后不拆除。 考虑塔吊的基坑排水，用直径75mm的pvc管从塔吊基础顶面引至就近后浇带进行抽排。 平面及剖面见下图（单位为：米）： ②、后浇带位置处理：砖砌保护墙。 防水施工完成后，在回填之前，沿外墙后浇带宽度方向每边500mm、垂直方向1000mm用M7.5砂浆砌筑Mu10免烧砖，高度为同车库顶板面。为防止土方回填时保护墙垮塌，用钢管顶托支撑加固。用50板竖向铺设，钢管顶托支撑，平均分为4道，此加固设施以后不拆除。 后浇带下脚做集水坑，坑底标高为筏板垫层-0.5m。 平面及剖面见下图（单位：mm）： ③、土方回填： 土方回填范围：地下室外墙至基坑支护。填土前，应对土方基底和已完隐蔽工程进行检查和中间验收，检查验收时应有建设单位和监理等有关单位的代表签字，还应清除填方基底的积水和杂物。回填土采用开挖的土方进行回填，回填土应分层夯实，每层铺土虚铺厚度为300~500mm左右。为了防止压路机压实时，土体侧压力对剪力墙的影响及对防水层的破坏，离车库外墙0.5米以内采用蛙式打夯机逐层压实（一夯压半夯，夯夯相接，全面夯实）；离车库外墙0.5米以外采用压路机逐层压实；施工中要防止地面水流入坑内。 塔吊周围做特殊处理。保护砖外0.5米以内用蛙式打夯机逐层压实（一夯压半夯，夯夯相接，全面夯实）； 0.5米以外采用压路机逐层压实。 详见下图： 4、填土工程质量检验标准 顺序 项