梧贵高速公路某隧道监控量测施工方案.doc

梧贵高速公路 XX隧道监控量测工作方案 （初稿） 编制单位： 编制时间： 2012年3月10日 XX隧道监控量测工作方案 1、隧道概况 本项目隧道一座，即XX隧道，左右分离布设，进出口为小净距隧道，隧道长左洞465米右洞515米。隧道穿过丘陵地貌，进口洞门采用端墙式，出口洞门采用削竹式，隧道最大埋深约127.1m，隧道穿越的地层在中间地段主要为中风化—微风化花岗岩，在洞口段主要为强风化—中风化花岗岩，隧道洞口段围岩节理裂隙较发育，完整性较差，地下水主要以围岩裂隙水为主。 2、隧道监控量测目的 隧道监控量测掌握围岩和支护的动态信息并及时反馈，以指导施工作业，而且通过对围岩和支护的变位、应力的量测，优化支护系统的设计，达到最优的目标。因此，作为隧道新奥法施工“三要素”之一的施工监测便显得非常重要。 3、监控量测范围与内容(现场量测的主要手段、量测仪表和工具及其选用、量测项目及方法的确定，见表1) 本次监控量测的范围为XX左线隧道K3+305～K3+770，右线隧道YK3+290～YK3+805 右线隧道设监测断面50个，间距8～10米；左线隧道设监测断面30个，间距10～15米。 监控量测项目及方法一览表 表1 序号 项目名称 方法及工具 布置 量测间隔时间 1~15天 16天~1个月 1~3个月 大于3个月 必 测 项 目 地质和支护状况观察 岩层、岩性，结构面产状及支护裂缝观察或描述,数码相机、地质罗盘及规尺等 开挖后及初期支护后进行 每次爆破后进行观察 周边位移量测 各种类型的收敛计 每5~50米一个断面，每断面2~3对测点 1~2次/天 1次/2天 1~2次/周 1~3次／月 拱顶下沉量测 水平仪、水准尺、钢尺或测杆 每5~50米一个断面，每断面1个测点 1~2次/天 1次/2天 1~2次/周 1~3次／月 锚杆内力量测和锚杆拉拔力量测 各类电测锚杆、锚杆测力计及拉拔器 每代表性地段1~2个断面，每个断面3—7根，每根2~4个测点 —— 地表下沉量测 水平仪、水准尺 洞口段，埋深小于2倍开挖跨度的地段 开挖面距量测断面前后2B,1~2次/天 开挖面距量测断面前后5B,1次/2天 开挖面距量测断面前后5B,1次/周 选 测 项 目 围岩内部位移量测 (洞内设点) 洞内钻孔安设但点、多点杆式或钢丝位移计 每代表性段选1~2个断面，每断面3－7个钻孔 1~2次/天 1次/2天 1~2次/周 1~3次／月 围岩内部位移量测 (地表设点) 地表钻孔安设各类位移计 每代表性段选1~2个断面，每断面3－5个钻孔 同地表下沉要求 围岩压力及两支护间压力量测 各种类型压力盒 每代表性段选1~2个断面，每断面3－7个测点 1~2次/天 1次/2天 1~2次/周 1~3次／月 支护、衬砌内应力、表面应力及裂缝量测 各类混凝土内应变计、应力计、测缝计及表面应力解除法 每代表性段选1~2个断面，每断面3－7个测点 1~2次/天 1次/2天 1~2次/周 1~3次／月 钢支撑内 力量测 各种类型 压力盒 每代表性段选1~2个断面，每断面3－7个测点 1~2次/天 1次/2天 1~2次/周 1~3次／月 围岩弹性波测试 采用syc-2声波仪及配套探头 在有代表性的地段设置 —— 4、施测部位、测点布置、测试方案和实施技术的确定 4-1、全断面开挖监控量测设计 当围岩条件较好，全断面开挖时，监控测量设计图如图1： 图1 监控点布置图 进行监控量测时，需要注意以下几点： (1) 在施工初期阶段，或地质较差时，或位移下沉量及速度较大时，应适当增加量测断面及量测频率。 (2) 测点设置应可靠，并应妥善保护，测量仪器使用前应严格标定。 (3)各测量项目应尽可能布置在同一断面，测量点应尽可能选择具有代表性的地方，以便测量数据的分析及为以后的工作提供经验， (4) 对量测资料的整理： a) 绘制位移量随时间变化的曲线； b) 绘制位移速度随时间变化的曲线； 　 c) 绘制位移量与开挖面距离关系曲线； d) 找出位移一时间回归曲线，求出最终净空位移量； e) 根据各类围岩量测数据求出围岩的E，C，φ等物性参数； (5) 当隧道水平位移收敛速度为0.1～0.2mm/天，拱顶下沉位移速度为0.1mm/天可以认为围岩已基本稳定。应根据量测结果确定二次衬砌施作的适当时间，施作过过早可能使二次衬砌承受过大的荷载。 (6) 在监测过程中，若发现净空位移量过大或收敛速度无稳定趋势时，对结构应采取补强措施： a) 增加喷混凝土厚度，或加密锚杆，或加挂钢筋网。 b) 提前施作二次衬砌，要求通过反分析较