新建连云港至盐城铁路工程支座垫石专项的方案.docVIP

连盐铁路站前工程LYZQ-Ⅴ标三分部 支承垫石专项施工方案 工 程 名 称： 新建连云港至盐城铁路工程 编 写 单 位： 中铁十局集团连盐铁路Ⅴ标工程指挥部三分部 编 写 人： 日 期： 年 月 日 审 核 人： 日 期： 年 月 日 批 准 人： 日 期： 年 月 日 中铁十局集团连盐铁路Ⅴ标工程指挥部目 录 一、编制依据 2 二、工程概况 3 1、工程概述 3 2、适用范围 3 3、工期目标 3 三、施工安排、工艺及方法 4 1、施工安排 4 2、支承垫石施工工艺 4 3、施工方法 4 （1）施工准备 4 （2）顶帽顶凿毛 5 （3）支承垫石钢筋加工及安装 5 （4）支承垫石钢模板安装及拆除 6 （5）预埋洞口设置 7 （6）混凝土浇筑、养护 7 四、施工注意事项 8 五、安全文明施工措施 9 1、安全生产目标 9 2、安全保护措施 10 3、文明施工措施 11 六、质量管理体系与质量保证措施 12 1、质量管理体系 12 2、各职能部门的质量管理职责 13 七、应急预案 14 1、应急准备 14 2、中暑应急措施 15 3、物体打击急救措施 16 4、高处坠落急救措施 17 八、环境保护措施 18 1、施工生活场地环境保护措施 18 2、环境保护措施 19 3、水土保持措施 19 支承垫石专项施工方案 一、编制依据 1、《新建连云港至盐城铁路Ⅴ标站前工程施工总价承包招标文件》（招标编号：JS2010-055）、招标图纸及补遗（答疑）书等； 2、新建连云港至盐城铁路射阳河特大桥施工图及其他相关设计文件； 3、《铁路混凝土工程施工技术指南》（铁建设[2010]241）； 4、《铁路桥涵工程施工质量验收标准》（TB 10415-2003）； 5、国家及相关部委颁布的法律、法规和铁道部颁布的现行设计规范、施工规范、技术指南、验收标准及其它有关文件资料； 6、本标段总体工期安排； 7、我单位的综合施工能力，目前可投入的机械设备、技术实力以及近年来参加各等级铁路工程施工积累的经验； 8、连盐铁路V标工程施工组织设计、施工图纸等。 二、工程概况 1、工程概述 新建连云港至盐城铁路Ⅴ标工程指挥部三分部，线路起止里程为：DK189+842.1～DK195+229.2，全长5.3871km，其中射阳河特大桥的里程为：DK191+250.82～DK194+823.68，共3572.86m。按双线设计，线间距4.966～5.073m，设计行车速度为200km/h。本桥南岸位于盐城市阜宁县合利社区射南村，北岸位于盐城市滨海县正红镇旧河村。 射阳河特大桥0号桥台至60号桥墩,65号桥墩至107号桥台、李元村中桥0号桥台至3号桥台、东风灌渠中桥0号桥台至3号桥台支承垫石高度均为35cm，支承垫石混凝土强度等级为C40（T2）； 主墩62、63号墩支承垫石高度为50cm，61、64号墩支承垫石高度为47cm，支承垫石混凝土强度等级C50（T2）。 本桥桥墩最高为11.9m,最低为2.4m。 2、适用范围 本方案适用于射阳河特大桥、李元村中桥、东风灌渠中桥支承垫石施工。 3、工期目标 计划于2015年4月25日至2015年6月30日完成施工任务，施工总工期历时65天。 三、施工安排、工艺及方法 1、施工安排 ⑴ 我部支承垫石施工安排1个专业施工队伍，配备机械设备、人员物资完成支承垫石的全部施工任务。 ⑵模板采用模板厂定制组合钢模组装，共配备6套组合钢模，钢模板在施工安装前必须试拼、打磨、编号并涂刷模板漆或脱模剂。 ⑶钢筋在加工棚内制作，机械弯制，人工绑扎。 ⑷支承垫石混凝土强度等级为C40（T2)，每个墩所需支承垫石混凝土2.5m3，主墩支承垫石混凝土强度C50（T2），混凝土由混凝土拌和站集中供应。混凝土运输由混凝土罐车水平运输，插入式振捣器振捣。 2、支承垫石施工工艺 支座施工工艺：施工准备、顶帽凿毛处理、支承垫石钢筋施工、支承垫石模板安装与拆除、混凝土浇筑、养护。 3、施工方法 （1）施工准备 ① 测量放样：支承垫石施工前测量人员先将支承垫石四角点、纵横轴线放出，作为钢筋绑扎和模板安装时的控制依据。放样后同时用钢尺检查是否符合要求。然后根据放样点弹出模板边线，并在模板外边弹出控制墨线，防止因模板安装导致墨线遮盖而看不见。 ② 复测顶帽顶面高程，检查顶帽顶高程是否符合设计要求，同时为支承垫石模板安装提供高度依据。若顶帽顶面支承垫石范围内表面不平整，可提前采用水泥砂浆找平。 ③ 模板试拼：支承垫石模板进场后，应进行模板