Tesla电池生死劫:穆斯克三改充电时间表串联谐振试验装置.doc

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Tesla电池生死劫:穆斯克三改充电时间表串联谐振试验装置

Tesla电池生死劫:穆斯克三改充电时间表 北极星智能电网在线讯:上周,美国电动车公司Tesla(特斯拉)首席技术官施特劳贝尔(Straubel),称公司终于将充满电池的时间缩短到了分钟这已经跟加满一箱油的时间差不多了。为了让电动汽车更实用,Tesla正在拼命缩短充电时间。 今年月Tesla刚刚宣布了一项升级,将这个时间缩短到分钟。而去年月Tesla一度宣布专为Model S和未来电动车型设计超级充电站网络,据称能够在分钟内将电池充满一半。 Tesla能实现如此短的充电时间,靠的是充电站可以提供千瓦超高功率,以及Tesla高出一般电动车电池储能三倍的电池组及特殊的电池管理系统。 作为电动车的核心部件之一,Tesla的电池曾经被嘲笑、被诟病,甚至在实现销售爆发式增长之后,仍有很多业界专家称其电池技术老旧、无核心竞争力。原因在于Tesla是唯一一家采用型钴酸锂离子电池的公司,这种电池一直用于笔记本电脑中,难登电动汽车之大雅之堂,并且存在安全隐患。 为什么是钴酸锂电池? 作为动力输出的后盾,电池对电动车的作用不言而喻。因为本身性能较稳定、安全系数较高且可循环充电次数多,磷酸铁锂电池是目前市场上动力电池的首选,如雪佛兰Volt、日产Leaf、比亚迪E和Fisker Karma。 Tesla则有些另类,他旗下首款车型Roadster使用的是钴酸锂电池。与磷酸铁锂电池相比,这种电池虽然技术较为成熟,功率高、能量密度大,且一致性较高,但安全系数较低,热特性和电特性较差,成本也相对较高。 据业内人士介绍,电池外电压但凡低于V或高于V,都会出现过热的症状。如果电池组较大且组内温度梯度控制得不好,就会存在很大的起火风险。而电池技术的关键恰恰就是电压电流和热量控制,难怪Tesla被批评为电池技术不靠谱。 UPS不间断电源工作原理情况概述 北极星智能电网在线讯: UPS不间断电源的工作原理其实很简单,就是通过市电整流,然后给我们事先准备好的蓄电池进行充电,再通过这个蓄电池给逆变器供电,以此来达到一个在市电断电之后,能自动供电的作用,这也就被称为不间断的UPS。 大家试想一下,如果系统以及信息中心正在处理数据,突然间电源失去供电,这样就会导致很多数据丢失,必将给这些信息部门带来极大的损失。所以越来越多的单位和个人开始使用UPS不间断电源,以确保系统及信息中心能够不间断的持续工作,并保证数据的完整性,这也就是为什么UPS不间断电源如今在各个行业运用得越来越广泛的原因。大家一定听过无人值守变电站吧,正是因为无人值守,便会对电力系统以及不间断电源提出更高更艰巨的要求与任务,而且随之电力通讯以及微机监控等电力自动化不断发展的今天,如何能够保证电源持续不间断的给计算机等这些重要工作机器以及重要负载机器进行供电?以保证微机等能正常工作?这种情况下,就必须采用不间断电源来进行供电。 UPS不间断电源,现在被很广泛的用于各发电厂以及变电站,足以保证能够在负载过高的情况下,并且仍然能提供正常的供电。 节电器转载请注明中科宇杰a1

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