二手车技术状况鉴定幻灯片教学讲义.ppt

第二节 碰撞损伤的检测与测量 汽车装备了可进行白诊断的发动机计算机控制系统。计算机系统中的白诊断电路已编程，在某些工作条件下会输出放障码。 机械损坏有时不是由直接碰撞造成的，而是二次损伤的结果。 在检查发动机罩下的情况之后，举升车辆并用支架支撑车辆。然后依次检查转向系统零部件和悬挂系统零部件是否弯曲，制动软管是否弯折，制动管、燃料管以及接头是否泄漏。 五、区域4（乘员舱区）的检验与测量 乘员舱损坏可能是碰撞造成的直接结果，如侧面碰撞。内饰和配件的损坏也可能是由车厢内的乘员或物体造成的。 检查方向盘是否损坏。 上-页 下-页 返回 第二节 碰撞损伤的检测与测量 检查各把手、操纵杆、挡风玻璃和内饰是否损坏。 检查座椅是否损坏。 检查车门是否损坏。扶手、内饰板和门内板可能因乘员动量损坏。 检查乘员约束系统。如果汽车装备了被动约束系统，则应确定安全带收紧和释放是否完全自如，有无粘滞或滞后现象。 六、区域5（外饰和漆面区）的检验与测量 接通车灯并检查前照灯、尾灯、转向信号指示灯和闪光灯。 如果漏检了区域1或区域2的减振器，则现在应该检查它们。 仔细地检视漆面情况。 上-页 返回 第三节 主要零部件的损伤评估 一、车身板件损伤评估 1．保险杠 保险杠的功能是保护车辆避免因汽车低速碰撞造成车身前部和后部损坏（图5 -22）。 传统保险杠由厚弹簧钢板