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2016年商业车险费率改革实施方案 　　2016年是商业车险费率改革之年，各个地区都开始执行车险费率新规，广西省也不例外。下面大家保小编提供关于广西省商业车险费率改革相关问题解答。 　　答：首先，商业车险改革是顺应市场化改革方向的需要。2014年，国务院出台《关于加快发展现代保险服务业的若干意见》，明确提出要深化保险行业改革，稳步开展商业车险费率市场化改革。商业车险改革是深入贯彻党的十八届三中全会精神、认真落实国务院《关于加快发展现代保险服务业的若干意见》的一项重要举措，将进一步发挥市场在资源配置中的作用。 　　其次，商业车险改革是更好地满足保险消费者需求的需要。近年来，我国社会经济环境、道路交通安全状况、汽车产业发展、消费者保险意识等各个方面都发生了深刻而巨大的变化，而商业车险条款费率却一直未进行实质性的调整，产品单一、服务能力不强，保险消费者多样化的需求得不到满足。通过商业车险改革，可以对老百姓关切的问题加以改善，更好地满足保险消费者需求。 　　第三，商业车险改革是财产保险行业发展的需要。目前，保险公司主动提升经营管理水平的内在动力不足，在怎样加强公司内部控制、提升管理水平、加速转型升级，以及怎样为消费者提供“物美价廉”的服务、满足真正的保险需求上还需要多下工夫。目前，行业可持续发展的后劲不足，车险服务与经济社会发展的需要、与国际先进水平之间的差距不容忽视。通过商业车险改革，可以倒逼财产保险行业提升管理水平、加速转型升级、为消费者提供更好的服务。 　　简单来说就是社会有需求、车主有诉求、行业有追求。 　　答：此次改革的核心目标是，建立市场化的条款费率形成机制，逐步发挥市场配置资源的决定性作用，赋予并逐步扩大保险公司商业车险费率拟定自主权。条款方面，以中国保险行业协会制定的示范条款为主体，以公司创新型条款为补充。费率方面，建立以商业车险行业纯风险保费为基准、保险公司自主确定附加费用率的商业车险费率形成机制。监管方面，按照“放开前端、管住后端”的指导思想，以偿付能力监管为核心，加强事中监测和事后问责。 　　答：此次改革将有利于保护消费者权益。商业车险产品体系更加丰富，消费者的选择权不断扩大;消费者关心的车损险保额确定方式等可以得到有效解决;商业车险费率与风险更加匹配，更多的消费者将享受到质优价廉的保险产品。有利于推进车险市场化进程。通过对现行商业车险条款费率调整系数进行简化和优化，加强政策引导、机制倒逼，逐步提高保险公司的风险识别、风险分类、风险定价和风险管理能力，激发市场主体创新活力，推动行业提质增效升级。有利于增强车险社会管理功能。通过费率杠杆影响消费者对车辆的选择偏好，推动提升汽车的安全性和易维修性;通过扩大无赔优费率调整系数的浮动范围，引导车主谨慎驾驶，促进道路交通安全管理。 　　答：一是保额确定更加合理。今后，消费者在投保车损险时，保险金额将按投保时被保险机动车的实际价值确定。这样，旧车投保就无需按照新车购置价缴保费，保险期间被保险机动车发生全部损失，保险公司按保险金额进行赔偿;而发生部分损失时，保险公司按实际修复费用在保险金额内计算赔偿，需要更换零部件时，投保人和被保险人也无需补交新旧零部件差价。这对被保险人是非常有利的规定。 　　二是费率与风险紧密联系，费率更加公平。改革后，车辆近三年的理赔次数将成为影响保费的重要因素。出险次数越少，享受的保费优惠也就越多，出险次数多的车辆，保费将会有较大幅度上升。 　　三是索赔方式更加多元化。行业示范条款规定，消费者在发生车损险时，可以直接向责任方索赔、可以向责任方保险公司索赔，也可以直接向自己的承保公司申请先行赔付并授权公司向责任方追偿，即行使代为求偿的权利。 　　四是保障范围更广泛。行业示范条款扩大了车损险和第三者责任险、车上人员责任险等保险的保险责任。现行的商业第三者责任保险(以下简称“三责险”)条款将被保险人和驾驶人家庭成员的人身伤亡列为免责范围，这些家庭成员在发生人身伤亡，保险公司将不予赔偿。新条款(示范条款)“三责险”将保险人的家庭成员(例如配偶、子女、父母等)因为本车意外造成的人身伤亡纳入保险公司的承保范围。这一变化，充分体现了尊重人的生命价值的人文理念，使保险条款更加人性化，更加符合社会公众需求和我国保险行业实际。此外，“车上人员在被保险机动车车下时遭受的人身伤亡”“驾驶证失效或审验未合格”“车辆未上牌情况下出险”“车上货物或者人员意外撞击导致车损”等情况均可获赔，从而进一步扩大了保险保障范围。 　　五是扩大了主险的保险责任，减少了附加险。现行条款里只有两种主险，即车损险和第三者责任险。改革后的行业示范条款，将主险设计成4种，即车损险、第三者责任险、车上人员责任险和全车盗抢险。在这个基础上，为了更好满足保险消费者的需求，大刀阔斧地重新设计了附加险，减少了28个附