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PSL和PSV比例多路阀产品介绍 PSL和PSV型负载敏感比例多路阀工作原理介绍 目录 比例多路阀使用目的 液压基本工作原理 PSL型比例多路阀基本工作原理 负载反馈系统的效率 PSL型比例多路阀系统的减震 使用比例多路阀的目的 一，比例控制，实现液压系统工作稳定准确 油缸或马达需要无级速度控制，其控制速度只决定于阀芯的位移量而不依靠负载的变化而变化。 二，多缸组合动作，满足多个执行元件同时工作 在需要有两个或两个以上执行元件同时工作时，在其负载压力流量不同的情况下也可以实现组合动作。 三，提高液压系统效率 在使用定量泵时，减少中位溢流损失，使用变量泵可使流量和压力与系统所需达到最佳匹配要求。 四，有减振要求，对系统平稳性要求高 在系统中有超越负载或其他可能产生振动情况时，该阀组合HAWE公司的平衡阀可以成为良好的阻尼系统。 液压系统基本工作原理 管路损失原理 溢流阀原理 节流阀工作原理 调速阀工作原理 调速阀工作原理（溢流调速） 在相同的压差下，节流口面积越大流量越大。 通过三通流量阀保持节流口两端的压差恒定。 多余流量由三通阀分流回油箱。 节流阀的压差只决定于弹簧力大小。 两通流量控制器工作原理（一） 一般的多路阀中，两组以上的换向阀同时工作，压力油先到负载低的油路。 PSL阀中增加了压力补偿阀，在负载压力不同时也可完成组合动作。 PSL和PSV的不同见后图 三种系统效率比较 三种系统不同工况功率损失比较表 系统减振的实现 * PSL和PSV比例多路阀产品介绍 使用目的与实现 使用目的与实现 三通流量控制器工作原理 三通流量控制器工作原理 负载反馈控制基本原理 Q - 通流量 ? - 流量系数（与设计有关） A阀芯节流面积 -实际通流面积 P弹簧设定压力-流量控制弹簧 负载反馈控制基本原理（一） 滑阀阀芯 三通流量控制器 控制弹簧（9bar） 三通流量控制器工作原理（三） 使用目的与实现 滑阀阀芯 两通补偿器 控制弹簧（6bar） 两通流量控制器工作原理（二） 滑阀阀芯 三通流量控制器 两通流量控制器 阀体 两通和三通流量控制器原理 PSL阀加定量泵工作系统 PSV阀加变量泵工作系统 系统卸荷压力P 泵流量Q 普通多路阀用于定量泵系统效率 PSL阀加定量泵系统效率 负载压力P1 系统卸荷压力P 负载压力P1 所需流量Q1 泵流量Q 所需流量Q1 系统卸荷压力P 泵流量Q PSV阀加变量泵系统效率 负载压力P1 所需流量Q1 普通多路阀溢流压力是由主溢流阀决定的。 PSL阀系统压力由三通阀于负载压力匹配，多余流量在相应压力下卸荷。 PSV阀与变量泵组合压力流量与所需完全匹配。 使用目的与实现 使用目的与实现 1) 节流阀，单向阀和背压阀组合 例如：三通流量控制阀 组成: t1 - 快速压力信号/通过单向阀 t2 - 实际工作区，含低于20bar的震荡（通过节流阀阻尼） t3 - 工作结束，通过背压阀快速释放 (?p 20 bar) t4 - 阀芯复位流量控制阻尼，通过节流阀 ?p (pL - pReg) 20 bar t1 t2 t3 t4 阻尼效果 LS-压力 液压控制系统动态性能 PSL前板所含元件 PSL型 例如: PSL41/320-3-.. PSV型 例如: PSV4-3-.. PSL和PSV前板阻尼元件 *