需求控制下的出租车计程定价问题研究.pdfVIP

第3卷 第3期 城市交通 Vol.3 No.3 2005年8月 URBAN TRANSPORT OF CHINA Aug.2005 【文章编号】1672 5328（2005）03 0014 05 需求控制下的出租车计程定价问题研究 陈茜 王炜 黄 娟 （ 东南大学，江苏省交通规划与管理重点实验室，南京 210096） 【摘 要】随着经济的增长，城市出租车的需求不断增长。由于缺乏对出租车市场的把握和有效的调节，国内 很多城市出租车行业得不到有序发展，给城市交通管理带来了很多隐患。在各城市纷纷对出租车实行总量控 制政策的趋势下，从出租车市场供需关系分析入手，提出了运用价格杠杆调节出租车市场需求以达到优化城 市交通出行结构的思路和方法，为相关的管理部门提供了有效的决策依据。通过苏州市出租车费率确定的实 例分析，体现出该方法简便实用、可操作性强的特点。 【关键词】出租车；需求控制；价格杠杆；费率；成本 【中图分类号】F570.71 【 文献标识码】A CHEN Qian,WANG Wei,HUANG Juan Nanjing210096,China) taxi;demandcontrol;leverageofprice;pricerate;cost 方式来控制出租车拥有量。 长期以来我国出租车收费实行集中统一的租价 出租车交通是城市客运交通的一个重要组成部 形成机制，租价“多年一贯制”，甚至“一价定终 分，是城市常规公共交通的重要补充[1] 生”，既不能反映运输价值又不能反映运输市场供 。近年来，出 租车行业得到了迅速发展，同时也给城市综合客运交 求。租价只是作为经济核算的工具，而不是调节出租 通体系带来了新的问题和挑战。目前国内许多城市的 汽车行业和企业经济运行的杠杆，在一定程度上阻碍 出租车行业在经历了一段时间的发展之后，都不同程 了出租车行业的发展。 度地出现了总量过剩的现象。许多城市对此实行总量 结合城市规划的研究工作，本文提出了在城市 控制政策，通过停止发放或限制发放出租车营运证的 出租车规模合理，即出租车总量一定前提下，出租车 收稿日期：2004-10-13 14 陈茜王炜黄娟/需求控制下的出租车计程定价问题研究 价格制定的简单方法，通过经济杠杆调节出租车市场 境位置、地形和气候等特点，城市交通基础设施和城 的需求和供给，促使出租车占有率稳定在一定的合理 市交通状况，个人收入和出租车价格等。同样，出租 范围，也为相关的职能部门管理决策提供一定的参考 车运输供给受到政府行业管理政策、社会经济发展水 [4] 依据。 平、交通环境和自然环境等因素的制约 ，如图1所 示。 城市能提供的土地、能源等资源是有限的，能 容纳的车辆排放的污染物也是有限的，即一个城市的 目