土石混填经验总结.docVIP

目 录 工程概况 工作安排 施工方法与质量控制程序 土石混填路基成果总结 **高速公路第十九合同段 土方和石方混填施工经验总结报告 本合同段桩号K77+700-K83+000范围内路基地貌类型总体为典型的山岭重丘区，基岩主要为红砂砾岩和板岩，且裸露普遍。为了指导**第19标合同段路基填筑施工，确定满足压实度要求的适宜松铺厚度和相应的碾压遍数，确定现有施工机械的最佳配套组合方案，由于我标全线大部分为岩溶、软基和半挖半填地段，为工程的顺利进行，我标对本标内的特殊路基处理，软基回填以及试验路段调平的经验数据进行总结，用于指导我标内的前期路基填筑施工，在试验路段成型后再进行试验路段总结，以对前期经验总结进行复核，为保证工程质量，在结合经验数据的情况下，保守施工，减少松铺厚度和增加碾压遍数。我标将为原岩溶处理路段填筑的过程数据做总结，具体如下： 一、工程概况 试验路调平段设在主线路基K79+980～K80+080段。本路段地表表层为水田及耕地，地势较平坦，开阔。根据本路段实际地形、地质条件，此路基填筑采用抚志II号服务区处挖方作为填料，经初步采样实验为，表层土为低液限粘土在石笋之间的土为高液限粘土，填筑采用低液限粘土。 土石混填试验路段也设在主线路基K79+980～K80+080段，在岩溶处理后调平作土石混填的试验路，现采用第17、18、19层，此路基填筑试验段采用抚志II号服务区处挖方作为填料，经初步采样试验为坚石。 二、工作安排 1、k79+980～k80+080 土石混填试验路段的施工由土石方施工二队负责。 2、k79+980～k80+080土石混填试验路段施工人员安排 职务 职责 姓名 施工负责人 全面负责施工 ***　 总工 技术工作 *** 路基工程师 负责现场施工 *** 测量工程师 负责现场测量 *** 试验工程师 负责现场试验 *** 安全工程师 负责现场安全 *** 质检工程师 负责现场质量检测及质量控制 *** 3、k79+980～k80+080土石混填试验段施工设备配备 名称及规格型号 数量（台） 名称及规格型号 数量（台） 推土机 2 挖掘机 5 振动压路机 2 洒水车 1 羊足碾 1 小型振动压路机 1 平地机 1 自卸汽车 12 土工试验检测仪器 1套 测量检测仪器 1套 岩石破碎锤 1 三、施工方法与质量控制程序 1、填筑施工工艺流程 2、填料供应施工工艺流程 3、土石混填施工方法： A．填筑应沿路线水平填筑，平行作业，全幅施工，由最低处起分层填筑。 B．在布料前用石灰打好方格，按方格布料，分层松铺厚度为30-40cm，混合料中石块的最大粒径不超过压实厚度的2/3，超过的石块清除出路基范围或破碎。填筑分层厚度，用标高控制，既按总的填筑高度及松铺系数，分成若干层，算出标高，填筑一层，测量一次标高。布料宽度应按每层计算宽度两边个加50cm，并在计算坡脚位置每隔20米插花杆，花杆与花杆之间用白线边接，作为辅助控制坡脚位置及层厚标志。 C、石料解小：料场石方改小采用深孔挤压爆破破碎和手风镐打眼小药量解炮解小，施工现场石料采用岩石破碎锤解小，直到满足规范要求后才能允许进入下一道工序。根据规范要求石料粒径不大于26cm。 D、混合料摊铺采用推土机整平，先将集中的硬质石块散开，然后用羊足碾碾压2遍，再用平地机整平。施工中，将石块大面朝下分开摆放平稳，缝隙内填以土、砂砾或石屑，然后用平地机进行平整直至达到规定的层厚及宽度，然后通知监理工程师对填筑厚度、宽度、平整度，外观轮廓线等进行检查验收。 E、压实在接近土的最佳含水量的情况下进行，含水量不合要求，采采用晾晒和洒水解决，在工程师认为合格后，再开始进行压实作业，先用18t羊足碾“先弱振一遍，后强振一遍，先慢后快，先边后中”的原则进行碾压，然后用18t光轮压路机进行复压平整，路肩部位视情况用“羊足碾”补压2-3遍，对于大型振动压路机压不到的局部位置：用小型振动压路机补压8-10遍。直至压实到顶面稳定，不再下沉（无轮迹），表面平整且紧密。试验表明：羊足碾振压2遍，18t光轮压路机碾压4遍后路基表面平整，无松石、无轮迹。压实度大于94%，满足规范要求，松铺系数1.15。 F、填挖交界处理，采用挖台阶，台阶为1m宽，0.6m高，向内侧倾斜2%~4%的横坡，台阶进行的压实度不小于90%。在路堑开挖时，两侧挖方边坡将预留10cm宽度。然后再进行人工修整。 G、边坡按设计文件要求修整成1：1.5的斜坡，再补一屋种植土。 四、土石混填路基成果总结 1、现场检测记录 第十七 层 松铺厚度（cm） 30 填料含水量% 8.3 机械组合及碾压 压实前标高 压实后标高 压实度 外观 备注 A 羊足碾2遍+强振4遍 481.345 481.