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- 2018-02-14 发布于天津
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面向车载容迟网络的连通性建模与仿真研究作者毕俊蕾李致远机构江苏大学信息化中心江苏大学计算机科学与通信工程学院基金项目国家自然科学基金资助项目中国博士后科学基金资助项目镇江市重点研发计划社会发展项目江苏大学人才项目预排期卷计算机应用研究年第卷第期摘要针对车载容迟网络连通性建模进行了研究首先假设车辆驶入道路的过程服从泊松分布以及车辆在道路上的行驶速度服从正态分布继而对基于泊松过程的车间时距分布进行推导并以此导出行驶车辆在道路上的连通概率为了验证所提假设和连通模型的正确性和有效性以欧洲城市卢森堡在时间
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面向车载容迟网络的连通性建模与仿真研究
作者 毕俊蕾，李致远
机构 江苏大学 信息化中心；江苏大学 计算机科学与通信工程学院
基金项目 国家自然科学基金资助项目；中国博士后科学基金资助项目（2015M570469）；
镇江市重点研发计划（社会发展）项目（SH2015020）；江苏大学人才项目（2012JDG049）
预排期卷 《计算机应用研究》2019 年第36
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