3-2 道岔控制电路之三.ppt

提问： 1、表示电路采取了哪些故障—安全防护措施？ 2、电容C起什么作用？二极管起什么作用？ 3、道岔控制电路由哪两部分组成？各完成什么任务？ 4、道岔控制电路用了哪几种电源？各用在什么电路中？ 5、表示电路中1DQJ、2DQJ在什么状态时DBJ↑？在什么状态时FBJ↑？ 五、直流双电动机控制电路 有时由于道岔号码大，或者是AT型弹性道岔，用一台转辙机转换道岔，其转换力不够，为此用两台转辙机同时动作，两点牵引。 用两点双机牵引时，以ZD6-E型电动转辙机为第一牵引点动力，以ZD6-J型电动转辙机为第二牵引点动力。道岔控制电路采用六线制控制电路。 基本原理相同，特点如下： （1）?设在第一牵引点的称为主机。设在第二牵引点的称为副机。主机与副机并联动作同步运行，但主机与副机动程不同，当尖轨与基本轨密贴时两机同时锁闭道岔。 （2）?由于2DQJ不够用，增加2DQJF。 （3）?直流双电动转辙机表示电路室内部分共用，室外部分经由主机和副机的自动开闭器表示接点串联，检查同步动作，使DBJ或FBJ励磁，给出正确表示。 ? 六、交流转辙机控制电路 交流转辙机采用S700K电动转辙机或ZYJ7、L700H电动液压转辙机 共同特点： （1）采用外锁闭装置； （2）尖轨分动； （3）尖轨、可动心轨均采用两点牵引； （4）采用三相交流电。 1、提速道岔组合 设专用组合 双动道岔改为单独动作，尖轨与心轨单独动作。表示电路单独动作然后由总的DBJ、FBJ检查各DBJ和FBJ后给出道岔表示。 DD组合改为TDD。SDZ改为TSD。SDF仍然保留。每组可动心轨道岔加二个TDF组合，固定心轨加一个TDF组合。双动道岔算二组加四个TDF。若双动道岔一边为S700K，一边为ZD6则用二个TDF及一个原SDZ及SDF。