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2007-04-01实施的行业标准培训试题 MH3010.1 民用航空器试飞目的？ A．为了满足适航和某些特殊要求，针对特定研究。安装组件测试，及航空器性能研究。 B．为了满足适航要求，维护公众利用，而定。 C．为了满足任何排故后的检查、测试、校验要求。 D．为满足排故彻底，可要求的验证飞行。 2． 参加试飞的随机维护人员资格要求？ A．参加随机试飞人员必须是经授权的放行人员和兼职检验员。 B．随机维修人员应具有上岗资格，其中至少有一名应持有维修执照，及相应机型签署。 C．随机维修人员应能熟悉掌握试飞科目的技术要求，性能标准和规定的调试操作规程。 D． B+C。 3． 试飞原则： A．利用地面测试导致，以减少维修过程中的试飞。 B．为评估可能影响飞机安全的设备而进行的试飞，及完成重要修理的任何飞行动作试飞，应在满足飞行规则的条件下进行。 C．航空器试飞由营运人或维修单位为满足适航要求根据维修工作确定。 D．B+C。 MH3010.2 4． 民用航空器在经停站发生的故障的处理。 A． 本标准适用于中华人民共和国境内的民用航空器经停站和维修单位。 B． 本标准适用于航空器在经停站发生故障时的处理。 C． 本标准适用于航空器的所在维修基地的发生故障时的处理。 D． 以上都对。 5． 经停站发生故障时故障报告。 A． 承修人应负载及时向运营人报告故障情况，同时必须向适航部门报告 B． 承修人应负载及时向运营人报告故障情况，同时必须向当地适航部门报告 C． 承修人应负责及时向运营人报告故障情况，运营人员按相关规定向适航维修部门提交《使用困难报告》。 D．以上都对。 6． 经停站含义？ A． 执管航空器的维修基地以为的国内和地区的民用航空港。 B． 执管航空器的维修基地以外的国内外和地区的民用航空港。 C． 执管航空器不分维修基地的国内外和地区的民用航空港。 D． 以上都对。 MH3010.3 7.器上使用失效或复印件“三证”（适航证、国籍登记证、 电台执照）属于 A. 一般维修差错， B. 一般维修事故， C. 维修事故征候， D.维修严重差错， 8．空器完成维修工作，没有整机放行权的人员签署整机放行，并造成航空器起飞， A.一般维修差错， B.一般维修事故， C.维修事故征候， D.维修严重差错， 9、发动机舱、起落架舱或操纵系统带外来物飞行是 A 一般维修事故 B 维修事故征侯 C 维修严重差错 D 重大维修事故 10.空器加注规格不符要求的液压油、滑油后起飞是 A 一般维修事故 B 维修事故征侯 C 维修严重差错 D 重大维修事故 11.机动车辆刮碰航空器是 A 维修严重差错 B 维修一般差错 C 一般维修事故 D 维修事故征侯 12、因未按规定挡轮挡或使用刹车等维修责任，导致地面试车时航空器发生移动，但未造成其他后果。是 A 维修严重差错 B 维修一般差错 C 一般维修事故 D 维修事故征侯 13.违章维修造成航空器中断起飞或返航。是 A 维修严重差错 B 维修一般差错 C 一般维修事故 D 维修事故征侯 14.经批准航空器时控件超时使用。是 A 维修严重差错 B 维修一般差错 C 一般维修事故 D 维修事故征侯 15.修工作单卡中维修工作项目未做完就签字。是 A 维修严重差错 B 维修一般差错 C 一般维修事故 D 维修事故征侯 16.因违章维修造成航空器延误或取消，是 A 维修严重差错 B 维修一般差错 C 一般维修事故 D 维修事故征侯 17.用维修工具未采用登记或打号注册等有效控制手段，被领取进行维修活动，但未造成后果，是 A 维修严重差错 B 维修一般差错 C 一般维修事故 D 维修事故征侯 18.超期计量器具，但未造成后果，是 A 维修严重差错 B 维修一般差错 C 一般维修事故 D 维修事故征侯 19.空器停留或过夜，未按规定装上堵塞、管套、销子、夹板、尾撑和系留等，是 A 维修严重差错 B 维修一般差错 C 一般维修事故 D 维修事故征侯 22.航空器维修事故与差错中，人员重伤鉴定符合下列情况之一者。 A． 自受伤之日起，7天内需要住院48小时以上。 B． 造成骨折（手指、足趾。或鼻部单纯折断除外。） C． 引起严重出血的裂口，神经。肌肉或腱的损伤。 D． 涉及内脏器官受伤。 E． 有二度。三度或超过全身面积5%以上的烧伤。 F． 在证实暴露于感染性物质或有伤害性辐射。 G． 以上都对。 22.航空器维修事故与差错中，人员死亡的定义。 A． 自航空器地面事故发生之日起30天内，由本次事故导致的死亡。