航线维修管理手册.docVIP

MULMM《航线维修管理手册》 1. 《航线管理手册的适用范围 ？ A. 航线维修延伸地所派驻的维修人员 B. 机务代表； C. 东航随机维修和放行的跟班人员 D. 以上全部 2. 航线管理手册的适用范围 ？ A. B. 与东航签有协议，为东航飞机实施航线维修的全委托维修单位； C. 东航随机维修和放行的跟班人员D. A＋B 3. 维修实施站是指东航 或长期派驻人员（机务代表或维修队）的实施维修的地点。 A. 跟机维修放行 B.委托维修放行 C.雇佣当地人员 D.以上都是 4. 维修实施站的航线维修管理要求包括 ？ A. 具有经局方批准的限定机型和站点的航线维修许可； B. 具有与委托勤务服务单位/委托维修单位签署的地面勤务协议/地面维修协议； C. 维修实施站的航线维修和A检维修作业应符合本手册和东航相关维修工作程序的要求。 D. 以上全部 . 航站指所有可供飞机的机场A. 起降 B. 经停C. 过夜 D. 备降 6. 以下航线维修工作准则描述不正确的是 ？ A. 机务代表以及所有维修实施站的维修与放行人员在其派驻地所实施的航线维修工作应满足本手册的各项规定。 B. 承担航线维修的工作人员必须专业配套。同一人如欲承担二个或二个以上专业的维修工作，必须经过相应机型专业交叉培训，取得培训合格证书并获得相应专业工作项目的授权 C. 所有飞机维修工作应清晰地记录在飞机技术记录本中，按照“九字方针”完成和签署例行与非例行工作单。维修记录填写后原则上不得涂改，如需涂改应用圆圈将其划掉，在附近重新填写正确内容，并签署姓名和日期。更改的内容可不需说明其理由。 D. 应为连续值勤的航线维修人员提供适当的休息场所，严格掌握维修人员的连续值勤时间，防止因人为因素造成的维修差错。 . 航线维修管理要求变化后，由那个部门负责通知机务代表 ？ A. 质量管理部 B. 维修管理部 C. 工程技术部 D. 生产保障部 . 东航驻外机务代表人员资格要求包括 ？ A. 满足东航航线维修放行人员的资格要求；具有五年以上航空器维护工作经验和二年以上整机放行经历； B. 熟悉有关适航规章，熟悉东航《航线维修管理手册》的相关航线维修管理要求；能熟练使用和正确阅读理解东航MEL/CDL以及相应机型的技术资料； C. 派驻国外/地区的机务代表还应具有一定外语水平并能满足日常维修工作和业务交流的需要。 D. 以上全部 . 委托维修单位的资质要求描述不正确的是 ？ A. 国内委托维修单位必须是按CCAR-145部规定获得维修许可证，具备东航相应机型的航线维修许可，且维修能力清单中已具有东航相应机型维修能力的合格维修单位。 B. 地区航线全部／部分委托维修单位必须是取得当地民航局颁发的航线维修许可证的合格维修单位，当东航将包括飞机放行的全部航线维修工作委托该单位时，该单位还应获得中国民航总局的资格认可。 C. 国外委托维修单位应为当地大型的、有实力的航空公司维修单位或维修机构派驻人员D. 愿意承担东航航线维修工作的维修单位，能够按照东航《航线维修管理手册》（第一分册）的要求对东航飞机实施航线维修，履行维修协议中对承修人的责任与义务。 . 在第一分册中，使用非本单位维修和放行人员的运作模式为 ？ A. 东航D.200002维修许可证下派驻国内外维修实施站的机务代表，根据工程技术公司质量管理部的授权，维修和放行东航各维修单位执管飞机。 B. 派驻维修实施站的维修和放行人员，经东航其他维修单位质量管理部的评估和授权，按授权维修和放行该单位执管飞机。 C. 使用非本单位人员的维修单位对其授权在本单位证件下实施航线维修和放行人员的维修工作满足经批准的标准承担责任。 D. 以上全部 在第一分册中，不是维修管理部的职责是： 。 A. 负责东航航线维修协议管理等工作。B. 负责站航材、工具设备的。C. 负责提供人员、工具、设备、资料航材的调配需求信息D.负责对飞机技术状态监控A. 掌握维修实施站航线维修生产动态，协调维修生产工作。B. 负责配发航线工作单飞机技术记录本和客舱记录本，协调解决工作单的各类问题。C. 负责汇总并向维修实施站维修人员发放或传达上级部门或本单位颁发的相关技术文件或管理规定。 D. 以上全部 13. 在第一分册中，机务代表的职责是： 。 A. 按照有关协议内容，督促、检查委托方按协议规定完成各项勤务维护工作。B. 负责保管或监督保管人保管