中国近代城市三.pptVIP

* * 主要内容： 第十三章 变化中的传统城市 第十四章 日本帝国主义侵占地的城市 第十三章 变化中的传统城市 一、北京 1、出现了教会建筑群与使馆区 天主教、基督教等教会建筑群； 使馆区：《辛丑条约》将东交民巷一带划为“使馆区”。区内建筑全部是 20世纪初国外流行的建筑风格。 2、城市功能与结构发生了变化 铁路（京奉、京汉、京张）；近代工业（铁路相关、电器电灯自来水厂、 印刷染织食品）；城门、城墙和广场的改造。 3、帝王禁地开放，新建筑类型出现 故宫、皇家园林、帝王的祭坛庙宇都开放了，转变为了博物院、 公园和公共场所；一些“洋式建筑”出现。 4、出现近代市政工程和公共设施 主要是在内城出现，特别是一些商业区和富人住宅区。 如：道路改造、公共交通（电车、公共汽车）、自来水、下水道整 修、电力供应等。 二、南京 1.南京城的规划——首都计划 国民党在南京建都后，1928年成了国都，设专员办事处， 1929年公布了“首都计划”，共28个部分，从今后的百年人口 来看，用地功能分区、道路系统规划、对外交通、住宅、教 育、工业到城市设计、技术规定、实施程序等都做了规划， 文件中，还附有59附图，内容非常繁多，这是我国较早的一 次较系统的城市规划工作，主要从以下这几个方面来考虑： 1）城市分区 2）道路系统 1）城市分区： 按功能分为6个大区：中央政治区、 市行政区、工业区、商业区、文教区、 住宅区。 中央政治区为重点，设在紫金山南麓； 市行政区要设在市内的鼓楼附近傅厚 岗一带； 商业区布置在明故宫旧址； 工业区打算设在长江南北两岸； 文教区布置在旧城中心市政区的南边； 住宅区分为较分散,分为四个等级： 第一住宅区是官僚等上层阶级住宅区， 第二住宅区是一般公务人员住宅区， 第三住宅区为工人或最低职员住宅区， 位于距市区较远还较偏的市郊， 还有一类是旧住宅区原封不动地加以保留。 2）道路系统 规划中的道路系统采用了当时美国流行的方格网和对角线的 形式，道路打算分为干道、次要道路、环城大道、林荫大道。 a.干道：宽28米，6车道，两边各有5米的人行道，. b.次要干道：是每个区域内互相连通的道路。 c.环城的大道：想利用南京古城墙改建，上面行汽车。 d.林荫大道：如沿秦淮河的道路。 这种不顾实际的道路系统 造成道路网密度高、街坊面 积小而零碎，特别是西北部 形成很多三角地带，不便于 交通和房屋建筑。 总结： 首都计划是我国近代城市规划史上一部正规的规划文 件，但是设计者摒弃了我国传统的城市规划手法，基本上 用的是当时在欧美城市规划理论和方法，脱离了南京旧城 的实际（如道路、中央行政区的布置），因此少了实施的 可能性，不过规划中提出了分区的思想，这对于我国以后 的城市规划有一定的启迪的作用。 2.南京城的建设 1）开辟道路 这是首都计划中实现最多的、工程量较大的一项建设（中山路） 2）建设了山西路、颐和路花园住宅区 山西路、颐和路一带成了官僚上层阶层住宅区：低密度、环境好、 道路宽阔、供排水系统完善，单体建筑为各种不同的西式样式。 一些风景好的地区也建有精巧豪华的别墅。 形成对比的是城墙脚下、长江岸边、池塘周围特别是下关及汉中门外 的“棚户区”。 3）商业中心 南京原来的商业中心在秦淮河、夫子庙一带，近代通商之后，城北 下关一带形成新的商业中心。 新街口因接近政权机关及住宅区，迅速形成新的商业中心。 4）建成了总理陵园——中山陵 中山陵是孙中山的陵墓，位于南京紫金山。 中山陵由我国著名建筑师吕彦直设计施工， 设计以我国传统风格为主，融合了西方建筑 的精髓，简朴、浑厚、坚固、美观。 陵墓坐北朝南，占地八万平方米，由南 向北，主要建筑依次有牌坊、陵墓等，并有 半圆形的广场，南边有孙中山铜像。中山陵 附近还有一系列的纪念性建筑，是我国最大 的人工园林。 5）兴建了一批大型公共建筑 国民党的党、政、军机构及其附属部门纷纷修建办公大楼和大院；大会 堂、美术馆、中央医院、中央博物馆等公共建筑兴建。 建筑体量、建筑结构（砖木——砖木钢筋混凝土）、建筑技术、建筑 风格（中国大屋顶宫殿式、中西合璧、现代派）都有了很大变化，形成 了独具特色的南京民国时期建筑风格，在我国建筑史上占有重要地位， 也使明清以来的南京城市面貌有了很大改观。 三、