城市地下管涵调查报告.doc

市政地下综合管廊建设 ----初步调查报告 2015年8月10日 目录 一、城市地下管线现状 3 二、城市地下管廊建设意义 3 1.地下管廊建设的优点 3 2.地下管廊建设的缺点 5 三、国外地下综合管廊建设经验借鉴 6 1.日本地下宫殿——城市排水设施发展历程 6 2.俄罗斯地下管廊建设 8 3.欧洲地下管廊建设 8 四、国内综合管廊建设概况 9 1.政策法规 9 2.国内主要地下综合管廊工程 10 五、地下管涵发展前景 12 一、城市地下管线现状 近来全国各大城市遭遇暴雨天气，北京多处道路内涝严重，积水深至1米，导致行人车辆艰难涉水而行。一场暴雨，引发市民们戏称 ”看海”现象，由此凸显城市排水基础设施、地下管线建设规模不足、管理水平不高等问题，导致城市相继发生大雨内涝、管线泄漏爆炸、路面塌陷等事件，严重影响了人民群众生命财产安全和城市运行秩序。 地下综合管廊，是在城市地下用于集中敷设电力、通信、广播电视、给水、排水、热力、燃气等市政管线的公共隧道，是保障城市运行的重要基础设施和“生命线”。7月28日，李克强总理在国务院常务会议，提出要改善地下管廊建设严重滞后的现状。部署城市地下综合管廊建设是当务之急。 二、城市地下管廊建设意义 1.地下管廊建设的优点 1）缩短施工工期　　 综合管廊预制方涵主要用于管廊参观段及各道路路口处。以往挖沟浇筑的方式，导致封路绕行，机器轰鸣扰民，遇雷雨天气耽误工期。采用综合管廊预制方涵安装工期只要3-5天，比现场浇筑减少工期10天以上。 2）地下方涵能用100年 　　传统管道一般使用寿命在20年左右，而综合管廊使用寿命可延长至100年。预制方涵拼装下到地下可以成为永久性工程，使用上一百年没有问题的，生产厂家对地下综合管廊工程实行终身责任制。 3）可以逐步消除“马路拉链”、“空中蜘蛛网”等问题，美化城市空间环境。 保持路容完整美观，杜绝因敷设和维修管线对城市道路绿地的重复开挖，消除资源浪费及对市容、交通及居民生活的不良影响。 4）大大节省地上空间，充分利用地下空间资源,提高城市综合承载能力,满足民生之需。 随着城市规模扩大，各种直埋管线、管网总量增加，尺寸加大，品种增多，地下敷设空间容量日益不足，各种管线产生冲突。建设地下综合管廊，使空间利用更加充分、紧凑，同时能降低各种工程管线维修费用和道路返修费用。 5）地下管廊防灾能力强，最大程度保护人民生命财产安全。 地下方涵组装采用的是遇水膨胀胶条，既可防水，又能防震。即便是在方涵里挖洞，也不会出现局部塌陷或碎裂的情况。如果管廊内部出现沉降，方涵也不会倒塌。对于地貌复杂，地下水多，施工难度大的路段采用拼接的方式代替现场浇筑，效果尤为显著。敷设地下管廊利用地下空间的高防护性，使其抗地震、抗台风等抗灾能力提高，在灾害发生的时刻保障城市生命线不受影响或将损失降到最低。 6)带动有效投资、增加公共产品供给,提升新型城镇化发展质量,打造经济发展新动力。 城市管网基础建设投资规模大，跨度周期长，对钢铁、水泥、环保设备制造等产业有重大利好，将带动这些领域市场需求，尤其可以解决目前钢铁、水泥行业面临的产能过剩。对我国水泥制品行业提出了从未有过的高度要求，是水泥制品新的发展机遇。我国水泥制品行业经改革开放以来30年的大发展，已有足够的能力制造用于地下市政综合管廊、蓄水池等城市管网用预制装配式混凝土涵管，能为加强城市基础设施作出应有贡献。 2.地下管廊建设的缺点 城市地下管廊建设代表一种先进的城市基础设施建设趋势，但自身也有一些缺点。主要不足有： 1）地下综合管廊造价较高，不便分期修建，一次性投入较大。 2）运行维护难度大，事故抢修和责任认定难度大。 3）各种管线共沟必然增加事故几率，地下管廊建设的投资方。建设方、运营方及各管线单位难以划分清晰的运行维护责任。一旦事故抢修不及时，势必造成更大损失，责任认定和经济赔偿难度大。 4）当前国家规范标准不全，各类管线在综合管廊中布置及相互间防护措施等技术细节需探索。 三、国外地下综合管廊建设经验借鉴 7月28日，李克强总理在国务院常务会议指出,针对长期存在的城市地下基础设施落后的突出问题,要从我国国情出发,借鉴国际先进经验,在城市建造用于集中敷设电力、通信、广电、给排水、热力、燃气等市政管线的地下综合管廊,作为国家重点支持的民生工程。这是创新城市基础设施建设的重要举措。 1.日本地下宫殿——城市排水设施发展历程 早期东京100万人口，下暴雨也不怕，因为城市不大，雨水大都能渗入地下，也容易排出城外。后来日本人口大量涌入城市，到1950年，日本的人口城镇化率已