煤厂门口道路施工技术措施.docVIP

 PAGE 9 /  NUMPAGES 9 绕城公路改建工程招标文件 113 江苏省南京市公路管理处 煤厂门口道路整修施工技术措施 为保质按时顺利完成煤厂门口道路整修项目，根据本工程技术文件，及现场实际情况，并结合我公司多年来的现场施工经验编制此措施。 一、本项目施工工艺： 工艺流程为：土方开挖——路基制作——钢筋绑扎——隐蔽验收——支模板——砼搅拌、运输——砼浇筑——砼养护——拆模——砼保护。 路基： （1）施工工艺流程： 施工准备→施工测量放样→拆除原混凝土路面→拆除原路基→摊铺路基并铺设雨水管→人工精平→进入下步工序 （2）施工方法如下： 1）铺设垫层前应将基底表面浮土、淤泥、杂物清除干净并排干积水。 ?2）层底面标高不同时，应挖成阶梯形搭接，并按先深后浅的顺序施工，搭接处应夯压密实。分层铺设时，接头应做成斜坡和阶梯形搭接，每层错开0.5～1.0m，并注意充分捣实。 ?3）人工级配的砂石，先将砂、碎石拌和均匀后，再铺夯压实。铺筑级配砂石，在夯实、辗压前，应根据其干湿程度和气候情况适当洒水，使其达到最优含水量，以利夯、压密实 4）垫层铺设的时候，严禁扰动垫层下卧层及侧壁的软弱土层，防止被践踏或受浸泡而降低其强度。在碎石垫层底部宜设置150～300mm的砂垫层后再铺碎石，以防止软弱土层表面的局部破坏，同时必须防止基坑边坡坍土混入垫层。 ?5）垫层应分层铺填，分层夯压。基坑内预先安好5m×5m的网格标桩，控制每层的铺设厚度。施工机具采用压路机，施工方法采用碾压法，每层铺设厚度为250mm，用压路机往复碾压，碾压次数以达到要求密实度为准，不少于4遍。 ?6）垫层夯压要做到交叉重叠1/3，防止漏压。 7）砂石垫层每层夯实后，经检验合格方可进行上层施工。 ?8）、铺设砂石垫层时，应注意保护好现场的轴线桩、水准基桩，并应经常复测。 ?9）施工中应保证边坡稳定，防止塌方。完工后，不得在影响垫层稳定的部位进行挖掘工程。 10）做好垫层周围排水设施，防止施工期间垫层被水泡。 ?11）级配砂、石铺设完成后，应连续进上部施工，否则应适当洒浸水湿润。 2、钢筋绑扎: (1)钢筋相互间应绑扎牢固，防止浇筑砼时，钢筋移位造成露筋。 (2)绑扎钢筋时，应按设计或规范规定留足保护层，保护层不得有负误差， 留设保护层时，就以相同配比的细石砼或水泥砂浆制成垫块，将钢筋垫起，严禁用钢筋垫钢筋或将钢筋用铁钉、铅丝直接固定在模板上。 (3)钢筋及铅丝不得接触模板，若采用铁马凳架设钢筋时，在刁能取掉的情况下，应在铁马凳上加焊止水环，防止水沿铁马凳渗透砼结构。 (4)当钢筋排列稠密， 以致影响砼正常浇筑时，可同设计人员协商，采取措施，以确保砼的浇筑质量。 3、支模板： (1)对模板进行计算、设计，确保模板具有足够的承载能力、刚度和稳定性，能可靠地随砼的自重和侧压力，以及在施工中所产生的荷载。 (2)模板的接缝应严密不漏浆，吸水性要小，可采用钢模，竹胶合板。 3）基层检验合格后，即可安设模板。模板采作钢模，长度3～4m，接头处应有牢固拼装配件，装拆方便。模板高度与混凝土面层板厚度相同。模板两侧铁钎打入基层固定。模板的顶面与混凝土路面顶面齐平，并应与设计高程一致，模板底面应与基层顶面紧贴，局部低洼处（空隙）要事先用水泥浆铺平并充分夯实。模板安装完毕后，再检查一次模板相接处的高差和模板内侧是否有错位和不平整等情况，高差大于3mm或有错位和不平整的模板应拆去重新安装。如果正确，则在内侧面均匀涂刷一薄层油，以便拆模。 4、砼路面浇筑施工工艺 （1）水泥混凝土路面面层施工流程 施工准备→测量放样、复测高程→路面基层清理→钢筋制作→安装模板→摊铺砼→抹平→压纹→拆模板→切缝→养护 本工程混凝土基层 （2）商品C30混凝土施工准备工作 1)在正式施工前，商品砼供应商的试验室应先按设计图纸要求的砼强度等级进行配合比设计，并按规定做好砼的试件，经有关部门审核符合要求后，才能正式在工程施工中使用。 砼的运输 2)砼供应商采用搅拌车将工程所需的砼由搅拌站运送至现场，再用泵车运输至浇捣地点作业。商品混凝土运输进入施工现场后将混凝土用泵车送到浇筑面上，连续浇筑。在施工过程中，加强通信联络和调度，确保混凝土浇筑的连续均匀性。 3)为满足混凝土连续施工的需要，浇筑之前，应提前选择好行车路线和确定运输车数量，同时应做好沿途交通警察工作、工地附近居民工作，以防出现混凝土因交通和民扰出现问题。 4) 由商品混凝土搅拌站试验室确定配合比及外加防冻剂用量。 5) 混凝土浇筑前组织施工人员进行施工方案的学习，由技术部门讲述施工方案，对重点部位单独交底，设专人负责，做到人人心中有数。 6) 混凝土浇筑前，仔细清理泵管内残留物，确保管畅通。 7) 提前签订商品混凝土供货合同