[工学]6 受压构件的截面承载力.pptVIP

§6.4 偏心受压构件正截面承载力 1. 偏心受压短构件破坏形态 ◆ 截面受压侧混凝土和钢筋的受力较大，而受拉侧钢筋应力较小。 ◆ 当相对偏心距e0/h0很小时，‘受拉侧’还可能出现“反向破坏”情况。 ◆ 截面最后是由于受压区混凝土首先压碎而达到破坏。 ◆ 承载力主要取决于受压区混凝土和受压侧钢筋，破坏时受压区高度较大，远侧钢筋可能受拉也可能受压，破坏具有脆性性质。 ◆ 第二种情况在设计应予避免，因此受压破坏一般为偏心距较小的情况，故常称为小偏心受压。 §6.4 偏心受压构件正截面承载力 2. 偏心受压长构件破坏形态 偏心受压长构件破坏形式 构件长细比的加大会降低构件的正截面受压承载力； 长细比较大时，偏心受压构件的纵向弯曲引起不可忽略的二阶弯矩。 长细比在一定范围内时，构件由于截面材料强度耗尽而发生破坏，属“材料破坏” ； 长细比较大时，构件由于纵向弯曲失去平衡而发生破坏，属“失稳破坏”。 注意： §6.4 偏心受压构件正截面承载力 2. 偏心受压长构件破坏形态 偏心受压长构件二阶弯矩 偏心受压长柱的纵向弯曲引起二阶弯矩。 纵向弯曲引起的二阶弯矩随着构件两端弯矩的不同而不同。 1、构件两端作用相等的端弯矩 2、构件两端作用不相等但同符号的端弯矩 3、构件两端作用不相等且符号相反的端弯矩 备注1 ei ei N N N N f f N N M=Nf M=Nf 危险截面 N N M0=Nei M0=Nei 备注1 M0 Nf Mmax=M0+Nf + = Mmax=M0+Nf=Nei+Nf 弯矩=一阶弯矩+二阶弯矩 备注2 e0 e1 N N N N M=Ne0 M=Ne1 危险截面 f1 f0 N N N N M=Nf0 M=Nf1 备注2 Nf + = Mmax=M+Nf=Ne+Nf 弯矩=一阶弯矩+二阶弯矩 M1 M0 Mmax=M+Nf 二阶弯矩影响小于第一种情况 备注3 N e0 e1 N 危险截面 f1 f0 N N N N M=Nf0 M=Nf1 N N M=Ne0 M=Ne1 备注3 Nf + = Mmax=M+Nf=Ne+Nf 弯矩=一阶弯矩+二阶弯矩 M1 M0 二阶弯矩影响更小于第二种情况 Mmax=M+Nf §6.4 偏心受压构件正截面承载力 2. 偏心受压长构件破坏形态 附加偏心距 由于施工误差、荷载作用位置的不确定性及材料的不均匀等原因，实际工程中不存在理想的轴心受压构件。 为考虑这些因素的不利影响，引入附加偏心距ea，即在正截面受压承载力计算中，偏心距取计算偏心距e0=M/N与附加偏心距ea之和，称为初始偏心距ei 参考以往工程经验和国外规范，附加偏心距ea取20mm与h/30 两者中的较大值，此处h是指偏心方向的截面尺寸。 §6.4 偏心受压构件正截面承载力 2. 偏心受压长构件破坏形态 偏心距增大系数 ◆ 对于长细比较大的构件，二阶效应引起附加弯矩不能忽略。 ◆ 图示典型偏心受压柱，跨中侧向挠度为 f 。 ◆ 对跨中截面，轴力N的偏心距为ei + f ，即跨中截面的弯矩为 M =N ( ei + f )。 §6.4 偏心受压构件正截面承载力 2. 偏心受压长构件破坏形态 l0 偏心距增大系数 取h=1.1h0 §6.4 偏心受压构件正截面承载力 2. 偏心受压长构件破坏形态 引入修正系数 根据平面假定 破坏时，最大曲率在柱中，最大挠度值 §6.4 偏心受压构件正截面承载力 2. 偏心受压长构件破坏形态 长细比影响 N M 0 Ns Nsei 对于长细比l0/h≤8的短柱。 ◆ 侧向挠度 f 相对于初始偏心距ei很小。 ◆ 柱跨中弯矩M=N(ei+f ) 随轴力N的增加基本呈线性增长。其中f可忽略不计， M=Nei 。 ◆ 直至达到截面承载力极限状态产生破坏。 ◆ 对短柱可忽略侧向挠度f影响。 短柱（材料破坏） §6.4 偏心受压构件正截面承载力 2. 偏心受压长构件破坏形态 中长柱（材料破坏） 对于长细比l0/h =8~30的中长柱。 N M 0 ◆ f 与ei相比已不能忽略。 Nmf Nm Nmei ◆ 柱跨中弯矩M = N ( ei + f ) 的增长速度大于轴力N的增长速度, M随N 的增加呈明显的非线性增长。 ◆ 最终在M和N的共同作用下达到截面承载力极限状态，但轴向承载力明显低于短柱。 ◆ 对于中长柱，应考虑侧向挠度 f 对弯矩增大影响。 Nlf Nl Nlei N M 0 §6.4 偏心受压构件正截面承载力 2. 偏心受压长构件破坏形态 长柱（失稳破坏） 对于长细比l0/h 30的长柱。 ◆侧向挠度 f 的影响已很大。 ◆在未达到截面承载力极限状态之前，侧向挠度 f 已呈不稳定发展。即柱的轴向荷载最大值