曹园桥设计开题报告答辩应用.pptVIP

课题的研究方法、技术路线 （一）研究方法 1.对相关文献查阅、归纳以及原有知识的回顾。 2.专业计算软件的理论与实践结合，提高自身能力。 3.老师辅导、同学交流与自我总结归纳。 （二）技术路线 1.熟悉毕业设计任务的内容、要求，合理安排设计进程。 2.收集桥梁设计相关资料，根据实际地质、地形条件确定合理桥型方案。 3.熟悉桥梁相关规范和条文，拟定推荐桥型的各部件结构尺寸，并严格按照规范要求进行施工阶段和使用阶段结构的相关计算和验算。 4.设计流程为：桥型方案比选、全桥总体布置、施工方案设计、结构受力分析与计算、截面强度、应力验算、结构挠度及稳定性验算。 * 研究工作条件和基础 1.项目条件：教师提供地形图、荷载等级等资料。 2.设计条件：毕业设计教室、计算机中心开发机房、设计软件（桥梁博士、MIDAS）。 3.技能条件：学完规定知识、学校图书馆与学院资料室供补充学校、配备指导教师。 * 进度计划 * * 论文题目：曹园桥设计 答 辩 人：付 坤 专 业：交通工程 指导老师：项宏亮 本课题研究的意义和价值 2 参考文献 3 课题现状及发展趋势 1 文献综述 * 随着我国经济发展，材料、机械、设备工业相应发展，这为我国修建大跨径斜拉桥和悬索桥提供了有力保障。再加上广大桥梁建设者的精心设计和施工，使我国建桥水平已跃身于世界先进行列。 课题现状及发展趋势 * 课题现状及发展趋势 但我国幅员辽阔，经济发展水平参差不齐，经济上总体水平不高，公路桥梁发展还是要着眼于量大、面广的一般大、中桥，这类桥梁仍以预应力混凝土结构为主。首先，要着重抓多样化、标准化，编制适用经济的标准图，提高施工水平和质量，然后再抓住跨越大江（河）、海湾的特大型桥梁建设，不断总结经验，既体现公路人的建桥水平，又要保证高标准、高质量建桥。 * 课题现状及发展趋势 梁式桥的种类很多，也是公路桥梁中最常用的桥型，其跨越能力可从20m直到300m之间，其中，简支 T 梁属于单孔静定结构，它的优点是:构造简单，施工方便，简支 T 梁由于结构尺寸的缘故所以容易将其设计为一个系列或将其通用化，对于厂房里面和工地上简支 T 梁便于使用、施工，能进行大批量的预制，同时在开始安装时能用上现代化的吊装器械，施工采用装配式方法能达到混凝土模板大规模节省、支架用量少等，工人的工作强度减小，工期缩短，建设桥梁的速度明显加速。随着交通建设事业的发展,大量的预应力混凝土简支 T 梁被广泛应用。 * 尽管T型梁桥优点很多,但是,随着交通运输的发展，交通量越来越大,车辆荷载不断增加,以及随着运营年限的增加，T 型梁也暴露出了一些问题：首先，由于翼板厚度远小于梁高，当按铰接考虑梁的横向连接时，由于翼板相接处的结构高度与梁高相差太大，其铰接作用很难实现，且未设置足够的横向联系，从而在翼板连接处造成损坏；按刚接考虑梁的横向连接时，如果横梁数量设置不够，也形不成横向刚性连接，实际受力状态与理论不符，会形成单梁受力过大而损坏，当横梁本身抗力较弱时，也极易由于承受较大的横向弯曲力的作用而损坏，桥梁承载能力逐年降低。 课题现状及发展趋势 * 课题现状及发展趋势 其次，除装配式简支T梁的横向连接问题外，T梁翼缘板裂缝也是该类结构的典型问题产生的具体原因包括设计不合理和施工问题。目前桥梁研究发现的这些问题最终都会导致桥梁的承载力下降，出现病害，成为病桥、危桥，严重者甚至造成桥梁垮塌，一定程度上制约了国民经济的发展，这就对今后桥梁的设计与后期维护提出了更高的要求。 * 本课题研究的意义和价值 本次毕业设计的目的在于培养毕业生的综合能力，对学科所学的基础课和专业课进行灵活运用，结合相关设计规范，独立完成课题设计工作。在设计中提高学生分析问题，解决问题的能力及实践能力，计算机绘图和编写设计技术文件的能力，达到具备初步专业工程人员的水平，为将来就业打下良好的基础。 其次，对设计流程的了解与运用，对现在桥梁所面临的问题，比如桥梁断裂事故频繁发生，后期养护管理困难，如何对截面控制应力优化设计等，而这些问题的解决对于自己以后的工作也是一笔财富。 本次简支桥梁的设计，手工计算量不是太大，故主要计算方式为手算，既能锻炼自己的计算能力，更重要的是可以深刻体会整个设计流程。同时，计算机软件的应用在今后的工作中是必不可少的，故手算之后，借以专业计算软件，如桥梁博士校验手算结果，结果对比，分析原因。 * 参考文献 1 国外文献5篇 2 国内文献16篇 通过这一段时间对相关文献的阅读、归纳与整理，我对自己的毕业设计内容有了更加深刻的认识，并会在设计过程中取长补短，使自己的设计更加合理、完整。 * 课题的基本内容 1、方案设计及比选：针