应用运筹学-线性规划-2.ppt

第二章 线性规划的扩展 南京大学工程管理学院 周 晶 教授 jzhou@nju.edu.cn 内 容 运输问题 整数规划 指派问题 2.1 运输问题 从产地到销地之间运送货物 多个产地和多个销地； 每个产地的产量不同，每个销地的销量也不同； 各产销两地之间的运价不同。 如何组织调运，才能既满足各销地的要求，又使总的运输费用（或里程、时间等）最小。 2.1 运输问题 设有同一种货物从m个出发地1，2，…，m运往n个到达地1，2，…，n。第i个出发地的供应量（Supply）为si（si≥0），第j个到达地的需求量（Demand）为 dj（dj≥0）。 每单位货物从产地 i 运到销地 j 的运价为Cij。求一个使总运费最小的运输方案。 1 2 3 … n 供应 1 c11 c1n s1 2 c21 成本 c2n s2 … cij … … m cm1 cmn sm 需求 d1 dn ∑ 三类运输问题 产销平衡： 产大于销： 产小于销： 运输问题 产销平衡的运输问题模型 令Xij为 从i地运到j地的数量 MIN Z = （Cij≥0) （i= 1,2,…,m) 供应约束 (j= 1,2,…,n) 需求约束 Xij≥0 由 Cij、Si、dj 组成的 （m+1)×(n+1) 矩阵称为运输矩阵 运输问题 产大于销时约束条件 运输问题 运输问题线性规划模型 运输问题的求解方法 表上作业法 与单纯型法类似，首先需要给出一个初始可行方案，通过判别准则，对初始方案进行调整、改进，直至求到最优解。 运输问题初始方案的求解方法 最小元素法：最小运价，“就近供给” 先给表中最小运价那格安排运量，调整相应的供给和需求余量，然后划去该运价所在余量为零的行或者列；接下去继续这样做，每次总在表中剩余运价的最小元素那格确定运量，直至求出初始方案为止。 最大差额法（伏格尔法） 以每行每列的最小元素和次小元素的差额来确定。 找出行和列差额中的最大一个，对该最大差额（出现相同的可任取一个）所在的行或列中的最小元素进行分配，划去已饱和的行或列；在新运价表中重新计算最大差额，重复以上过程。 运输问题的求解方法 例 最小元素法求初始解 最小元素法求初始解 最小元素法求初始解 最小元素法求初始解 最小元素法求初始解 最小元素法求初始解 运输模型的应用 例1、某公司从两个产地A1、A2将物品运往三个销地B1、B2、B3，各产地的产量、各销地的销量和各产地运往个销地每件物品的运费如下表所示，问：应如何调运可使总运输费用最小？ 产销平衡与运价表： 整数规划 定义： 决策变量是整数的线性规划 所有变量都取整数的规划称为纯整数规划 部分变量取整数的规划称为混合整数规划 整数规划与线性规划的关系 线性规划问题 整数规划问题 整数规划与线性规划解的差异 整数规划模型构建： 在实际问题中，整数规划有广泛的应用。 例： 背包问题 有一只背包，最大装载重量为W公斤，现有k种物品，每种物品数量无限。第i种物品每件重量为wi公斤，价值为vi元。每种物品各取多少件装入背包，使其中物品的总价值最高。 设取第i种物品xi件（i=1，2，…，k），则规划问题可以写为： 如以下背包问题： 线性规划最优解为：