旧桥加固设计施工关键技术及实施决策.pptVIP

系杆更换 系杆更换 吊杆更换的施工工艺： 吊杆更换施工操作平台→主拱桥临时吊杆安装、旧吊杆的卸载、拆除→新吊杆安装、张拉→内力测试、变形测量→其它结构安装→吊杆的防腐及维护。 吊杆更换的施工方法是利用临时吊杆进行旧吊杆的拆除和新吊杆的安装。 施工方案图如下： 潮白河大桥加固施工方案 吊杆更换 潮白河大桥加固 潮白河大桥吊杆系杆更换动画： 吊杆更换： 系杆更换： 施工监控 监控目的：通过施工监测与控制的有机结合，调整并监控桥梁的内力和线形，确保桥梁加固施工安全，尽可能使桥跨结构的内力和线形接近或达到理想状态。 监控方法： 1 事先控制：对设计施工的各工况进行模拟和分析，提出各工况的实施参数（安装标高、变形控制数据，张拉力等）。 2 数据采集，即监测：事先在结构各主要部位埋设有关的传感器和相关的测试仪器，按施工实施工况和测得相关数据（应力、应变、温度等几何参量和力学参量）。 3 数据分析处理反馈，即预警与控制：利用高效计算机程序，对数据进行分析处理；将计算结果与现场实测结果进行比较和误差分析，预报施工中可能出现的不利状况，发布建议采取的措施，即施工预警，确定和指导下一工况的施工参数即施工控制。 施工监控原则 桥梁的施工监控是一个施工—量测—识别—修正—施工的循环过程。施工监控最重要的是确保施工中结构的安全，具体表现为：结构的内力合理，变形控制在允许范围内，并保证有足够的稳定性。 宜宾小南门金沙江大桥 工程概况： 宜宾南门大桥位于四川省宜宾市小南门跨越金沙江，主桥系中承式钢筋混凝土肋拱桥，净跨240m，净矢高48m，矢度1/5，全桥长87.37m，桥面总宽19.5m。它是我国建成的最大跨径的钢筋混凝土拱桥。 该桥采用劲性钢骨架施工法，缆索吊装。钢骨架采用悬臂架设法，分7段架设。混凝土浇注由拱脚至拱顶平衡地浇注底板混凝土，而后贯及全箱。为了控制拱轴线变形和截面应力，利用拱顶水箱内注水加载调节，进行施工控制。于1990年建成 宜宾小南门金沙江大桥 2001年11月7日凌晨4时10分左右，四川省宜宾市金沙江小南门大桥南、北两岸(拱脚处)吊杆分别发生断裂，导致桥面板坠入江中 垮塌原因为过桥的人流量与车流量的快速增长加大了吊杆的疲劳破坏 ,吊杆钢绞线的应力腐蚀降低其承载能力 ,从而导致了吊杆断裂引起桥塌 宜宾小南门金沙江大桥 宜宾小南门金沙江大桥 宜宾小南门桥吊杆拆除更换过程 采用装置示意图 1、安装临时吊架装置 吊架装置上部结构 吊架装置下部结构 2、拆除旧吊杆 用吊带代替旧吊杆承担桥道系重量，且旧吊杆微弯时，割除旧吊杆 旧吊杆拆除 3、清除吊杆预埋管内硫磺砂浆 采用凿除与氧燃法相结合进行清理 凿除混凝土，人工将预埋管剥除 放出预埋管位置线 供养燃烧 吊杆更换完成后，补浇混凝土 4、更换新吊杆 4、用主缆将吊架提升至下一根吊杆处，进行下一根吊杆更换。 新型吊杆上下锚头构造 宜宾小南门桥裂缝处理过程 1、确定裂缝位置，用油漆标识，根据裂缝宽度明确处理办法； 2、布置临时设施，搭设工作平台； 3、用钢丝刷清理裂纹表面，清理表面； 4、切割裂缝 5、粘贴压浆嘴 6、压浆处理裂缝 宜宾小南门金沙江大桥 宜宾小南门金沙江大桥抢险加固（录像） 七 桥梁加固维修新技术 锚粘钢板加固 桥梁整体顶升技术 匝道桥纠偏技术 盆式制作更换技术 伸缩缝快速修补技术 国外碳纤维体外预应力技术 锚贴钢板加固方法是将事先钻好孔的钢板在需加固的构件表面就位，用电锤对准钢板孔并垂直构件表面在混凝土中打孔，清除孔内灰尘并向孔内注胶，随后用手锤逐个打入特制的异形铆钉将钢板锚贴在构件上。锚贴钢板加固方法施工方便、快捷，施工质量容易得到保证，尤其适用于加固混凝土构件表面清理困难或构件表面弯曲（如鱼腹式梁、曲梁等）的构件。 锚贴钢板加固钢筋 锚贴钢板加固钢筋 锚贴钢板加固实例 连霍高速公路河南省境内某大桥，桥梁中心桩号为K131+533。上部结构采用5×45m单箱单室预应力混凝土等高度连续箱梁，箱梁梁高3米，顶板宽12米，底板宽5.4米，顶推法施工。下部结构为钢筋混凝土薄壁箱型墩身、钻孔灌注混凝土群桩基础。桥梁按平原微丘区高速公路双向四车道标准设计，单幅桥净宽11.0+2×0.5m。设计荷载：汽-超20，挂-12