03 国际分工与世界市场.pptVIP

三、世界市场的分类和作用 （一）世界市场的分类 按地区范围划分（西欧市场、北美市场、南美市场、中东市场、东南亚市场、东欧及俄罗斯市场、非洲市场等） 按重要程度划分（主要商品市场/次要商品市场） 按商品种类划分（生产资料市场/消费品市场） 按产品类别划分（纺织品、粮食、钢铁、汽车、电子产品、飞机等） 按要素密集程度划分（自然资源密集型、劳动密集型、资本密集型、技术密集型） 三、世界市场的分类和作用 四、当代世界市场的构成 国家和地区 订约人 商品 商品市场（固定组织形式/无固定组织形式） 商品销售渠道（出口国的销售渠道、出口国与进口国之间的销售渠道、进口国国内的销售渠道） 运输网络构成（参见按贸易方式划分的国际贸易分类） 信息网络构成（世界市场的中枢） 作 业 预习第四章《传统国际贸易理论》 第三章 国际分工与世界市场 国际分工的含义、产生与发展 影响国际分工的因素 国际分工对国际贸易的影响 世界市场的特征、构成、形成与发展 国际分工、世界市场与国际贸易的关系 首先，国际分工是国际贸易和世界市场产生和发展的基础。 国际分工的发展，有力地促进了国际贸易的发展。生产决定交换。 没有国际分工，就没有国际贸易和世界市场，国际贸易和世界市场是随着国际分工的发展而发展的。 其次，世界市场是国际贸易开展活动的场所，是国际分工的重要实现手段。 最后，国际贸易的发展，世界市场的形成与扩大，对国际分工的发展也起着有力的推动作用。 国际分工、世界市场与国际贸易的关系 一、国际分工的含义及类型 （一）国际分工的含义 分工：若干劳动者从事各种不同而又相互联系的工作。 社会分工：指整个社会内部创造使用价值的各种有用劳动，按照生产的内在规律进行有机组合。 国际分工（International Division of Labor)：是社会分工由国内向国外的延伸，是指世界各国之间的劳动分工，是国内社会分工超越国家界限广泛发展的结果。 国际分工与国内分工的区别 国内分工是一切社会形态所共有的，而国际分工则是在社会生产方式发展到一定阶段，即资本主义阶段才出现的。 国内分工是各国国民经济范围内的劳动分工，而国际分工则是以各国国民经济为基础，超越国家界限形成的社会分工。 国内分工的发展主要决定于各国本身的生产力发展和技术进步，而国际分工则取决于整个世界范围内生产力的发展和生产国际化程度。 国内分工一般不受其他国家权力和制度的限制，而国际分工则必然受到他国的政策、法律和其他上层建筑因素的制约。 国际分工与国内分工的区别 （二）国际分工的类型 从各国经济发展水平来分 “垂直型”国际分工 “水平型”国际分工 “混合型”国际分工 它是指经济发展水平 不同的国家之间得分 工，是国际间农矿初 级产品和工业品之间 的分工 它是指经济发展水平 大体相同的国家之间 的分工 eg：发达国家之间 或发展中国家之间 的分工 它是“垂直型”和“水平 型”结合的分工形式。 eg：发达资本主义 国家 Type of international division of labor Division of Labor Vertical Horizontal Mixed 案例：“空中客车”的国际分工 40年前，为了打破美国垄断世界航空制造业的市场格局，欧洲四国（德国、法国、西班牙、英国）联合创建了空中客车公司（Airbus）。2003年空中客车在全球的交付量首次超过竞争对手，跃居成为世界头号民机制造商。 案例：“空中客车”的国际分工 法国航宇公司生产含驾驶舱的机头段，中机身下半部分和发动机挂架，并负责最后总装； 英国航宇公司生产机翼主体； 德国空中客车工业公司生产机身其余部分和垂尾； 荷兰福克—联合航空技术公司（现福克公司）生产机翼前后缘和各活动翼面； 西班牙航空公司生产客舱门、起落架舱门和平尾。 案例：“空中客车”的国际分工 2004年5月7日，在法国西南部城市图卢兹空中客车公司总部，法国总理拉法兰在空中客车A380总装庆祝仪式上发表讲话。当天，世界上最大的客机空客A380开始总装。该公司称，空客A380将于2005年首飞，2006年投入运营。 案例：“空中客车”的国际分工 中国为A380制造运输船 南京金陵造船厂正在建造一艘用于A380部件运输的滚装船，2011年2月底为该船举行了命名仪式，该船于4月交付。 空中客公司高级副总裁兼空中客车公司总裁博龙说：“世界各地的供应商积极参与了A380的研制，中国也为此做出了令人瞩目的贡献。中国参与A380项目，为空中客车与中国的工业合作开启了新篇章。” 案例：“空中客车”的国际分工 思考并回答 你认为空中客车是属于哪一种国际分工的类型？ 垂直型国际分工？ 水平型国际分工？ 混合型国际分工？ 二、影响国际分工形成与发展的因素 社会