[建筑]施工组织设计总交底.docVIP

施工组织设计技术总交底 一、工程概况 王家墩地区位于汉口城区中心地带，占地约7.41Km2，原为军用机场用地。王家墩商务区范湖启动区位于商务区核心区东北侧，西起宝丰路，东至青年路，北靠常青路，南临长丰大道，规划总用地面积63公顷，总建筑规模120万平方米，规划定位为华中地区机电博览中心，是集国际化标准的会议、商务办公、商场等功能为一体的国际交流平台。 宝丰路东辅道包括新建长926米，宽20米水泥砼路面机动车道及人行道和道路附属工程，新建1200米D300—D1500钢筋砼或HDPE雨、污排水管道工程。 武汉市王家墩商务区范湖启动区宝丰路东辅道是一条东西向城市Ⅰ级支路，计算行车速度为40km/h。道路设计长度为851.47米，设计桩号K0+015—K0+866.47。 （1）道路工程 1）横断面设计 道路红线宽度20米，三块板式。道路标准横断面的划分形式为：20.0m=4.5m（人行道）+11.0m（车行道）+4.5m（人行道），道路的车行道横坡均采用1.5%的直线坡，人行道采用2%的直线反坡。 2）路面结构设计 道路车行道采用水泥砼路面结构；人行道采用C30预制砼人行道步砖方砖铺砌。车行道水泥混凝土路面的抗折强度要求不低于4.5Mpa，采用425号以上普通硅酸盐水泥，成型后及时养护；临近胀缝的三条缩缝均应设置传力杆，雨水口、雨（污）水检查井周边的水泥砼板块也应采取相应的加固措施。水泥砼路面缩缝采用假缝的形式，其中上部缩缝采用假缝的形式，其中上部缩缝采用切缝机切割。施工缝应位于横缝处，并应按所在横缝系缩缝或胀缝而采用相应的构造，水泥砼路面基层施工时，使水泥稳定碎石施工缝与路面板的施工缝一致，以免使其伸缩时影响路面。 3）路基设计 路面压实度要求（重型击实标准）：填方地段应分层（每层虚铺厚度30cm）碾压，要求0—80cm大于90%，80cm下大于87%；挖方地段0—30cm大于90%。路基范围内管道沟槽回填土压实度要求按上述标准执行。路基边坡填方段按1：1.5控制。 4）路基处理 根据地质勘察报告，主要对沿线表层的杂填土进行清表。 清表：厚度30cm，清除现状表层耕植土，含有机质土，含建筑垃圾土，腐植土；换土后压实。 由于在K0+730—K0+866.47段雨、污水管道已进入淤泥层，需在管底设50cm碎石砂垫层。 （2）排水工程 1）管道定位 根据规划，根据商务区现状排水管道布置，近期将宝丰东路沿线地带雨水排水分为南北两个出口排出，以航天路为界，常青路—航天路段雨水排入现状常青路2-BH=2-5100×2700排水箱涵，航天路—长丰大道段雨水排入长丰大道雨水干管，待远期商务区规划水利路—发展大道排水主箱涵竣工后，则宝丰东路雨水全部排入长丰大道雨水干管进而通过规划长丰大道—发展大道雨水箱涵排入下游机场河排水主箱涵。 根据规划，沿宝丰东路（常青路—发展大道）由北至南在道路中线以东2m铺设d400污水管道收集沿线污水，后排入长丰大道d800污水干管。 2）管道材料、基础及接口 雨水管道，d1200mm，采用企口式钢筋砼排水管，橡胶圈接口，120度砼基础，d1200mm采用HDPE双壁波纹管，橡胶圈接口，中粗砂基础。 污水管道，采用HDPE双壁波纹管，橡胶圈接口，中粗砂基础。 3）预留支管 为保证周边地块雨、污水能顺利接入，在适当处设置雨、污水接户支管。雨水接户支管管径为d500mm，坡度i=0.002，污水接户支管管径为d300mm，坡度i=0.003，并与下游管段成90度夹角接入。 4）检查井 检查井采用盖板式，采用M7.5水泥砂浆砌MU15砼实心砖，井座采用重型球墨铸铁井盖及支座。 5）路面排水 道路路面排水通过雨水口收集，经雨水支管排入雨水干管。雨水篦子采用复合材料雨水篦子。雨水井篦高程比周围砼路面高程低1—2cm，以利收水。路面雨水管管径为d300mm，采用承插式钢筋砼排水管，橡胶圈接口，120度砼基础，坡度i=0.01。 2.3 工期、质量、安全及文明施工要求：工程计划开工时间2005年9月26日，施工总工期要求为300日历天；质量要求达到优质 (武汉市市政工程金奖)；安全生产管理目标市级安全优良工地；文明施工管理目标文明样板工地。 3.3.3 施工顺序 首先安排场地清理工作。清除施工范围内的所有垃圾、杂土等。 然后进行排水工程施工（雨水、污水管道同槽或分别施工，先污水后雨水）。 排水工程完成后，进行道路工程施工，首先进行车行道及非机动车道的施工，再全面进行人行道等附属设施的施工。 （2）宝丰路东辅道工程施工顺序： 施工准备——测量放线——沟槽开挖（同槽开挖）——污水管道施工——雨水管道施工——沟槽回填——路床检整碾压验收——机动车道级配碎石基层施工——人行道级配碎石基层施工——机动车道水泥稳定碎石下基层（5%）——路面排水