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欧美火星探测器大闹火星
* * 欧美火星探测器大闹火星 新华社华盛顿4月26日电?美国时间26日,“机遇”号干完了第90个火星日的活,步“勇气”号后尘,一举通过所有“考核标准”。美国宇航局的孪生火星车探测计划至此正式宣告取得圆满成功。 “勇气”号和“机遇”号分别于1月3日和1月24日在火星不同区域着陆。美国宇航局科学家和工程师事先设立了一系列硬指标,作为判定两辆火星车联合探测计划是否成功的依据。按照规定,每辆火星车都需要至少工作90个火星日(约相当于地球上的92天),在火星上行驶总里程至少达到600米,至少造访8个不同地点,必须拍下周围环境的立体和彩色全景照片。另外,两辆火星车还需至少在60天中同时处于工作状态。 对美国宇航局来说,孪生火星车双双“达标”是意料之中的事。宇航局本月初已正式批准将“勇气”号和“机遇”号探测使命延长至9月中旬,并决定在原来8.2亿美元预算基础上再追加投入1500万美元。 “勇气”号和“机遇”号主要任务是在火星上探水,它们已分别在其着陆区域附近找到火星上过去曾有过水的证据。 ???????????????????????????????????????????????????????????????? 新华网华盛顿4月5日电?美国时间5日,“勇气”号度过了在火星上的第91天。这是一个非同寻常的日子,它标志着“勇气”号此次火星之行的原定使命都已圆满完成。从今往后,“勇气”号在火星上每多迈出一步都将是额外的收获。 “勇气”号1月3日在火星“古谢夫环形山”着陆。美国宇航局科学家和工程师们事先为它设定了一些需要达到的硬指标,以作为衡量这辆火星车探测使命是否成功的标准。其中之一是在火星上至少行驶600米,“勇气”号4月3日已经实现了这个目标。 还有就是着陆后在火星表面工作90个火星日(相当于地球上的92天)以上。美国宇航局喷气推进实验室5日发布的一份新闻简报说,这个目标得以实现,意味着“勇气”号已正式通过了宣告其原定使命成功的最后一道检验。 “勇气”号不辱使命,它的孪生兄弟“机遇”号要想完成原定目标目前来看问题也不太大。火星车项目经理阿德勒5日在接受美国媒体采访时表示,1月24日在火星“梅里迪亚尼平原”着陆的“机遇”号,只要再正常工作20天,就能实现所有原定目标。 阿德勒说,美国宇航局已初步决定将火星车探测使命延长到9月份。如果届时两辆火星车继续正常运转,具体实施这一项目的喷气推进实验室打算进一步延长它们的探测使 ???????????????????????????????????????????????????????????????? 中新网4月2日电?据美联社报道,美国宇航局周四称“勇气”火星探测器找到了火星过去曾有水存在的更多证据。 勇气号发现,在一块火山岩石的细小缝隙中曾有少量液态水流动,这些水将覆盖于岩石表面的积层胶结在一起。 在对勇气号1月3日着陆地“古谢夫环形山”中的一块石头进行为期一周的分析后,美国宇航局的科学家得出了这个结论。 在此之前,“机遇号”的风头一直盖过了“勇气号”,前者发现了火星曾被咸湖浸润的迹象。 来自田纳西州大学的一个科学小组的成员Hap?McSween认为,机遇号的发现“也许是人们能在‘古谢夫环形山’中所做出的最大成就了”。 McSween在喷气动力实验室的新闻发布会上说,“古谢夫环形山”中存在液态水的证据一直很难获取。 如今的火星非常干燥寒冷,但在大气中含有极其少量量的水汽,在火星的两极还有“冰冠”存在。太空探测器还发现,在高纬度的火星土壤中混合有大量的冰。 ???????????????????????????????????????????????????????????????? “勇气”号火星车测量了火星大气的温度范围,新数据表明火星气温的变化非常快。在清晨火星空气温度可以每分钟上升4度,这是指地表附近局部地段的空气温度变化,那里的空气会快速被加热并上升。这很像地球上正在上升的气流,地球上的鸟类和三角翼滑翔爱好者喜欢利用这样的上升气流。 这一现象原先在火星上一直没有被发现过,有意思的是,为了测量,科学家巧妙地利用常用来分析岩石成分的热谱仪。美国科学家设想出一种独特的计算方案,当仪器处于水平状态时,就能获得这时所取二氧化碳辐射和吸收光谱中的高温范围。值得一提的是,这项实验不是在飞行前制订的,而是一项即席之作,它能帮助科学家更好地弄清楚火星的天气变化。(周道其?译自俄《航天世界》) ???????????????????????????????????????????????????????????????? 新华社洛杉矶3月11日电??美国宇航局11日说,“勇气”号火星车当天从火星
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