第10讲制动控制.pptVIP

单向能耗制动控制线路 3） 回馈制动 回馈制动又叫再生发电制动，只使用于电动机转子转速n高于同步转速n1的场合。 * * 电磁抱闸制动 机械制动 电磁离合器制动 反接制动 电气制动 能耗制动 再生制动 1.2.3.7 三相异步电动机的制动控制 1、制动目的：使电动机迅速、准确停车；或使电车匀速下坡（重物匀速下落） 前言： 2、制动方法： （1）制动装置组成：它主要的工作部分是电磁铁和闸瓦制动器。电磁铁是由电磁线圈、静铁心、衔铁组成；闸瓦制动器由闸瓦、闸轮、弹簧、杠杆等组成。其中，闸轮与电动机转轴相连，闸瓦对闸轮制动力矩的大小可通过调整弹簧弹力来改变。 （2）控制线路图： 1、机械制动 所谓机械制动就是利用机械装置使电动机断电后立即停转。目前使用较多的机械制动装置就是电磁抱闸机械制动 电磁抱闸制动控制电路 电磁抱闸结构图 当需电动机启动运行时，按下启动按钮SB2，KM线圈通电，其自锁触点和主触点同时闭合，电动机M通电。与此同时，抱闸电磁线圈通电，电磁铁产生磁场力吸合衔铁，衔铁克服弹簧的弹力，带动制动杠杆动作，推动闸瓦松开闸轮，电动机立即启动运转。停车时，只需按下停车按钮SB1，接触器KM线圈断电，主触点释放，电动机绕组和电磁抱闸线圈同时断电，电磁铁衔铁释放，弹簧的弹力使闸瓦紧紧抱住闸轮，闸瓦与闸轮间强大的摩擦力使惯性运动的电动机立即停止转动。 （3）、工作原理 （1）电磁离合器的组成：由电磁机构和动、静摩擦片组成 （2）工作原理：电磁离合器线圈通电时，静、动摩擦片分开，动摩擦片随电动机正常转动；当电磁离合器线圈断电时，静、动摩擦片间产生足够大的摩擦力，使电动机立即制动 2、电磁离合器制动 （1）电动机单向运行反接制动控制线路 工作原理：按SB2→KM1得电，电动机起动运行 。当速度超过120rpm时，则KS动作，为KM2得电作准备。 停止时，则按SB1，则KM1失电，KM2得电→串R接通反向电源，电动机进入反接制动状态，转速下降→n↓到KS的释放值时，KS常开触点复位→ KM2失电→ 电动机反接制动过程结束。 2、电气制动 1）反接制动 反接制动的实质是改变异步电动机定子绕组中的三相电源相序，产生与转子转动方向相反的转矩，迫使电动机迅速停转。其控制线路有单向运行反接制动控制线路和可逆运行反接制动控制线路。 电动机单向运行反接制动控制线路 线路的工作过程如下： 制动停车 启动 显然，速度继电器KS在控制中起着十分重要的作用，利用它来“判断”电动机的停与转。 1）线路图： （2）、可逆运行的反接制动控制线路： 正向启动 正向运行时的制动 反向启动 反向运行时的制动 2）、工作过程 1、单向能耗制动控制线路： （1）线路图：见图2-15 （2） 工作原理： A 按时间原则： B 按速度原则 （其动作过程见动画） 2、电动机可逆运行能耗制动控制线路： （1）控制线路：见图2-16 （2）工作原理：正向运行及能耗制动。 3、无变压器单管能耗制动控制线路： 三、能耗制动控制线路： 能耗制动的方法：切断三相交流电源，在任意两相接上直流电源。 图1-72 按时间原则控制的单向能耗控制线路 图1-73 按速度原则控制的单向能耗制动控制线路 图1-74 按时间原则控制的可逆运行能耗制动控制线路 图1-75 无变压器单向半波整流控制线路 图1-76 回馈制动原理示意图 *