叉排圆管间断环面圆弧型开缝换热器翅片换热特性的数值研究硕士研究生学位论文开题报告浅析.docVIP

兰州交通大学硕士研究生学位论文开题报告 学号： 姓名： 专业：流体机械及工程 导师姓名及职称： 拟选论文题目： 叉排圆管间断环面圆弧型开缝换热器翅片换热特性的数值研究 开题报告的主要内容 拟选课题的国内外动态、水平 （1）课题背景 随着科技的进步和人类生活水平的不断提高，在世界范围内能源危机也日益严重。能源短缺与合理利用已经成为了一个世界性的课题。换热器是在工程中实现热量对流传输与交换以满足规定的工艺要求的装置，在工业领域中发挥着很重要的作用。因此实现换热器的高效紧凑就显得尤其重要。 换热器在实际使用中应用最广泛的是翅片管换热器，采用翅片就是一种有效增加传热面积的方法。它的优点是能够在材料消耗较少的情况下较大的增加传热面积来实现性能的强化。但随着经济的不断发展，对换热器性能的要求也越来越高效化。在工作介质为空气和水的翅片管换热器的典型应用中，其换热性能主要受限于空气侧的热阻，为了强化翅片表面的传热，研究者们在最初的平板翅片基础上发展了一系列翅片，例如：波纹翅片、开缝翅片、涡发生器翅片等。大量的研究表明，强化传热必然伴随着流动阻力的增加，同时根据流体力学知识，流体横掠圆管的时候会在圆管后面形成一个分离涡区域。尾涡区不仅增加了流动压降，而且会造成传热强化。所以在增强肋侧传热能力的同时消耗较少的空气流动功率一直是能源动力领域的国际前沿和挑战性研究内容，而减少尾部回流区及强化圆管尾部翅片表面的传热就成了主要的技术难点。 （2）相关领域的国、内外现状和进展分析 目前，研究者对管翅式换热器的研究主要集中在传热、流动及防止结垢方面的研究。主要是是强化传热的同时避免过大的流动阻力而开发新型的、更高效的传热表面。其途径主要是： （1）减小管翅式传热器的传热管的管径尺寸、减小换热管管排的横向间距和纵向间距等结构尺寸。（2）为了强化传热，也可以通过增强空气侧的流体流动的湍流强度而不断改善流体的流动方向。主要采用的方法是改变翅片的形状，如在平直翅片的基础上发展起来的波纹翅片等。 （3）采用间断式翅片，如开缝型翅片、锯齿型翅片、穿孔翅片和百叶窗翅片等。间断式翅片的换热与流动特性沿着气流方向而逐渐的改变，从而达到强化传热的目的。另一方面是更合理的选择有关参数和设计流体分配结构，使流体在流道内得以更均匀的分配，主要是优化管路流程布置，以增大传热平均温差。 目前国内外学者对于强化传热技术的研究主要集中在改变流体的物性和流动状况以及改变换热面的表面状况方面。所采用的研究方法主要有实验法、数值模拟法以及两者综合对比法。主要所研究的内容包括几何参数对换热和流动的影响；雷诺数对换热及流动的影响及相关关联式的拟合。典型成果有： Wang C C等人对不同翅片间距、不同管外径、不同横向管间距、不同管排数以及不同翅片厚度等49种开缝翅片进行了较为全面的试验研究。 Yun L Y和Lee K S等人研究了开缝高度、开缝宽度、开缝角度以及开缝位置等设计参数对翅片阻力和换热性能的影响,分析了影响翅片阻力和换热性能的因素。 （3）姜国栋对间断环面开缝翅片进行了萘升华比拟试验，研究了3中不同板间距结构情况下的传热与阻力特性，并与相同条件下的圆管光板翅片进行了对比。 （4）李红智等人利用粒子图像测速技术和红外成像技术对4排叉排圆弧型和X型开缝翅片的流动和传热特性进行了可视化研究。在试验的Reynolds数范围内，得到了阻力和换热特性曲线以及能反映流动和传热细节的流场和温度场，为数值模拟和翅片结构优化提供了可靠的实验依据。 （5）王成刚等人利用Fluent软件对四种四排圆弧型开缝翅片的传热性能和阻力特性进行了数值模拟，在速度变化较大范围内，得到了传热和阻力特性曲线，在不同速度情况下比较了不同宽度圆弧形开缝翅片的综合换热性能。 通过国内外学者的研究成果发现，几种由平直翅片改进而来的强化型开缝翅片各有其优缺点，翅片间距、管间距、管排数、管路排列方式以及雷诺数等直接影响翅片管换热器传热和流动性能。对于翅片管换热器，其传热和流动特性除了受上述参数影响之外，还受到翅片开缝样式、开缝位置、开缝高度等几何参数的影响。 2.拟选课题的目的、意义及在该领域目前存在的问题 （1）本课题的目的和意义 换热器是一种常见的热能传递设备之一， 是提供不同温度下发生热接触的两种或多种流体之间，或固体表面与流体之间，或固体粒子与流体之间进行热能交换过程的装置。同时换热器也是出色的热交换载体，成为市场上诸多工业产品的关键部件，被广泛用于加工、动力、运输、空调、制冷、低温、热量回收、替代燃料和制造领域中。换热器在节能、能量转换和回收