长沙县桥梁建设管理汇报材料.doc

长沙县公路管理站 桥梁建设管理汇报材料 为加快我县农村公路建设，打造我县改革开放典型区域的交通优势，我县在狠抓公路建设的同时，不断规范桥梁建设管理工作。现将主要情况汇报如下： 全县桥梁概况 我县共有桥梁99座，全长2212.2延米。其中大桥2座，一类桥梁84座，二类桥梁4座，三类桥梁11座08年桥梁普查之前，我县有四、五类桥梁3座，现已全部进入09年危桥改造计划09年，我县拟上报桥梁改造计划26座，全长499.24延米，预计工程造价1029.5万元。1972年50米，由于上游河道河面长期被水葫芦等野生植物淤塞，加之下游消力池破损导致全部露筋，现桥面铺装开裂、露筋，第6跨和第8跨梁体均以开裂并出现不同程度的沉降，已禁止人员及车辆通行，急需重建。 三、桥梁建设、管理措施 为规范桥梁建设管理工作09年，我县将主要从以下几个方面桥梁建设及管理任务的落实： 08年对全县桥梁进行了一次普查，由专业技术人员进行实地检测，并聘请专家进行危桥认定，已于08年底将我县危桥改造计划表上报市局，继续加大对危桥改造力度。 二是，狠抓桥梁建设质量管理工作。我县坚持“质量永远摆在首位”的工程建设理念，首先，50万元以上的桥梁建设项目，全部由县招投标办统一进行招投标，坚决避免追求降低造价，减少投资而随意确定施工队伍，降低施工标准；其次，由于桥梁建设专业性较强，我们要求参建队伍必须具有相应桥梁建设资质，开工前必须向县交通局递交详细的施工图设计并向县质监站申请质监，同时签署《长沙县公路水运工程施工安全监督告知书》明确安全生产责任后，方可开工。再次，完善的质量监管体系。我县认真推行工程监理、合同管理制度，对桥梁建设改造实行全过程、全方位的监管。在施工合同中将工程质量作为重要条款加以约束，提高施工单位的自我规范和约束；项目完工后，县交通局将组织专人进行初评认定，桥梁建设各项指标均达到设计要求后方可竣工，对多次整改仍未达标的项目暂不下拨补助资金。 三、认真做好桥梁管养工作。首先，随着车流量的不断增加、车辆吨位的大幅度增长对桥梁通行能力和承载能力提出了更高、更新的要求，由于我县很多公路桥梁始建于上世纪60-802009年2月23日 2