- 1、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。。
- 2、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载。
- 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
- 4、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
- 5、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
- 6、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
- 7、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
汽车EPS简介PPT
第一章 电动转向的基本概念; 内容 ;1 电动转向器概念;2 电动转向器基本构成;3 电动转向器基本原理;4 电动转向与液压转向的比较;5 电动转向器的优点;5 电动转向器的优点;6 电动转向器的分类 ;?四种典型电动转向系统; 7 主动转向系统;一种是以宝马公司和ZF公司联合开发的AFS系统为代表的机械式主动转向系统,通过行星齿轮机械结构增加一个输入自由度从而实现附加转向,目前已装配于宝马5系的轿车上。韩国的MANDO(AFS)、日本的JTEKT公司(Electric variable-gear-ratio steering)也有类似的产品;
另一种是线控转向系统(SWB),利用控制器综合驾驶员转向角输入和当时的车辆状态来决定转向电机的输出电流,最终驱动前轮转动。线控转向和机械式主动转向系统最大的区别体现在当系统发生故障时,机械式主动转向系统仍能通过转向盘与车轮间的机械连接确保其转??功能,而线控转向必须通过系统冗余设计来保证车辆的安全性。由于上述安全性和可靠性的原因,目前法规上还不允许将线控转向系统直接装备车辆。 ;8 电动转向理想的转向手力模型 ; 电动转向理想的转向手力模型; 电动转向理想的转向手力模型; 电动转向理想的转向手力模型;电动转向理想的转向手力模型的意义; 转向手力、速度特性比较; 利用转向手力模型的实例
文档评论(0)