云湛27标坡头枢纽立交A匝道桥现浇箱梁施工技术方案推荐.docxVIP

一、编制说明1.1编制依据1、汕（头）湛（江）高速公路云浮至湛江段及支线工程第27合同段《两阶段施工图设计》;2、《公路桥涵施工技术规范》（JTG/ T F50-2011）;3、《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2004);4、《广东省高速公路建设标准化管理规定》;5、《汕（头）湛（江）高速公路云浮至湛江段及支线工程建设标准化管理规定》;6、《中华人民共和国安全生产法》;7、《公路工程施工安全技术规程》（JTG F9-2015）；8、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ 130-2011）；9、《钢管满堂支架预压技术规程》（JGJ 130-2009）；10、有关施工规范及监督站、业主、监理等单位对桩基施工的相关要求。1.2编制原则1、遵照合同要求，遵循工程建设程序，执行国家有关政策、法规、 规范、标准和企业的规章制度、质量方针。2、依据施工图设计和承建工程项目内容，分清主次，突出重难点，因地制宜，统筹安排。3、遵循工程建设规律，围绕进度、质量、安全、成本目标，合理安排施工顺序。4、尽量采用国内外先进的、成熟的施工技术。5、实行动态管理，实施全过程控制。1.3适用范围本方案适用于指导云湛高速TJ27标坡头枢纽立交A匝道桥现浇箱梁施工。二、工程概况2.1工程简介坡头互通立交位于湛江市坡头区，为汕（头）至湛（江）高速公路云浮至湛江段及支线工程与省道S373 相连接的互通立交，立交形式为混合型枢纽立交。本桥起点桩号为AK0+360.823~AK0+645.827，全长285.0m，桥宽9.0m，底板宽4.52m。地势平坦，墩高为10~16m，平均墩高13.5m。上部结构跨径组合为3x20+4x20+4x20+3x20m;上部结构为预应力砼先简支后桥面连续小箱梁及等截面现浇连续箱梁。下部结构采用柱式墩，桥台采用柱式桥台，桩基均为钻孔灌注桩基础。支座采用LNR板式橡胶支座及JPZ型支座，全桥共设5道SSFB-80伸缩缝。2.2主要工程量坡头枢纽立交A匝道桥现浇箱梁部分主要工程数量见下表：2-1坡头枢纽立交A匝道桥现浇箱梁部分主要工程数量表序号材料型号单位工程量1结构混凝土C50m37422钢绞线fpk1860kg206323预应力定位筋HPB300kg0HRB400kg19604塑料波纹管SBG-50Ym553SBG-60Ym274SBG-75Ym11085张拉端锚具YM15-5套8YM15-7套4YM15-7套166固定端挤压式锚具YMP15-5套8YMP15-7套4YMP15-12套167连接器YMJ15-5套8YMJ15-7套4YMJ15-12套168普通钢筋HRB400kg173568三、施工组织机构及资源配置3.1施工组织机构云湛27标项目领导班子、各部门负责人及各专业工程技术人员已全部到位。本着安全、优质、高效完成现浇箱梁的施工，按照“集中领导、职责明确、提高效率、有利协调”的原则，项目部成立了桥梁工程施工作业领导小组。3-1项目组织机构图3.2组织分工1）项目经理：负责工程的全面管理与指挥，代表本公司认真履行合同，协调并解决工程施工中人员、设备、资金及管理等方面的问题，监督检查工程的安全、质量及工期等情况,并指导本施工方案的顺利实施。2）总工：负责与业主、设计及监理单位之间的技术和设计联系与协调工作。具体负责工程技术交底和质量教育活动、工程施工质量的检查工作。3）生产经理：负责现场组织施工、监督并检查工程的安全、质量及工期等情况、负责施工方案的顺利实施。4）质检员：具体负责工程的现场施工质量检查和控制。5）兼职安全员：具体负责工程安全交底和安全教育活动、工程施工安全的检查工作。表3-2 主要进场管理人员一览表序号姓名职务工作性质1王峰项目经理全面负责项目安全、质量、工期及成本等工作2梁东海项目书记负责项目党工委、合同及后勤管理工作3包珍项目总工负责项目施工技术质量管理工作4关志巩项目副经理负责项目生产组织和管理工作5赵祥林项目副总工协助项目总工负责项目施工技术工作6方振辉征拆办主任负责施工项目征拆与地方协调工作7刘学声安全质量部部长负责施工质量控制8梁杰兴安全质量部部长安全方案编制与现场安全巡查9刘俊工程技术部副部长现场施工管理与资源调配10杨力峰工程技术部副部长现场施工管理与资源调配11彭景胜技术员施工现场技术指导与控制12郑俊雄施工员现场施工管理13邹杰计划负责人项目计划、合约14陈磊测量组组长负责项目测量工作15牛广言设备物资部部长负责项目机械、材料管理协调16罗维财务负责人项目财务工作17王亚飞合约负责人项目合约工作18陈勇试验室主任负责试验室全面工作19王文龙实验员负责相关试验室工作3.3劳动力资源配置桥梁施工劳动力实行专业化组织，按不同工种，不同施工部位划分作业班组，使各专业班组从事性质