云南金沙江鲁地拉水电站进厂交通洞分部工程验收报告推荐.docxVIP

云南金沙江鲁地拉水电站进厂交通洞工程施工管理报告合同编号：LDL2007/124（T）中国水利水电第十四工程局有限公司金沙江鲁地拉水电站项目部2011年4月30日目 录1、项目简介32、施工合同与设计文件执行情况32.1、合同工程量设计工程量及执行情况32.2、工程设计文件执行情况42.3、工程质量的要求72.4、施工进度执行情况73、完成的主要工作83.1、完成的主要工程项目83.2、遗留问题及处理意见83.3、完成的检测工作量84、主要施工过程84.1、施工总布置84.2、主要工序施工工艺124.3、观测工程255施工质量管理265.1、质量管理组织保证265.2、质量技术保证措施295.3、施工质量检查情况345.4、施工检测成果统计375.5、分部工程质量评定情况385.6施工期安全监测成果统计386、职业健康安全管理406.1、文明施工管理类406.2、职业健康安全控制措施和管理制度426.3、职业健康安全管理评价457、水保、环保467.1、水保保持467.2、环境保护478、综合评价48附表1 进厂交通洞工程水泥检测试验成果统计表49附表2 进厂交通洞工程钢筋原材料检测试验成果统计表51附表3 进厂交通洞工程砂检测试验成果统计表56附表4 进厂交通洞工程石子原材料检测试验成果统计表59附表5 进厂交通洞工程喷混凝土成果统计表62附表6 进厂交通洞工程砂浆成果统计表70附表7 进厂交通洞工程锚索快硬砂浆及净浆成果统计表80附表8 进厂交通洞工程锚杆无损检测试验成果统计表90进厂交通洞工程施工管理报告1、项目简介进厂交通洞洞口与唐古地隧道出口1165m高程交通平台连接，从安装间下游墙进入主厂房，全长791.40m，断面形式为三心圆组成的马蹄形断面，洞身段衬砌后断面为11.0m×7.9m，进洞点位于唐古地隧道出口上游72.31m（中心线距离），此点桩号为厂交0+791.40。进厂交通洞在厂交0+049.10处设有通向主变室的交通洞。进厂交通洞进入主厂房下游墙厂右0+240。进厂交通洞厂交0+000.00～厂交0+065.00路面高程为1141.50m，与安装间相同；厂交0+065.00～厂交0+769.90洞底高程由1141.50m上升到1165.40 m，隧洞底坡度为3.3834%；为防止洞外水倒灌，厂交0+771.40～厂交0+791.40段洞底高程由1165.40m降至进洞点高程1165.00m，隧洞坡度为2%。参加建设的主要单位：（1）建设单位：云南华电鲁地拉水电站有限公司（2）设计单位：中国水电顾问集团西北勘测设计研究院鲁地拉水电站工程设计代表部（3）监理单位：中国水利水电建设工程咨询中南公司鲁地拉工程监理部（4）施工单位：中国水利水电第十四工程局有限公司金沙江鲁地拉水电站项目部2、施工合同与设计文件执行情况2.1、合同工程量设计工程量及执行情况表 2-1 合同、设计、主要工程量表序号项目名称单位合同量设计量实际完成量1石方开挖m3895778471187143.462Ф25，L=4.5m根865287528097Ф28，L=4.5m根//163Ф28，L=6.0m32，L=6.0m（预应力）根//324Ф32，L=9.0m根3301027851500KN,L=20.0m 锚索束601/63Φ25，L=9.0m根119//3Φ28，L=9.0m根//1673Φ28，L=12.0m根119106168喷混凝土m3237523012137.519挂网钢筋t898540.88110HMY35K塑料盲沟m3151066540.311HMY80K塑料盲沟m532862546675.5212排水孔m39444772101.52.2、工程设计文件执行情况2.2.1设计情况及设计主要参数根据设计图纸及合同要求，本工程主要工程项目包括：开挖工程、支护工程、混凝土工程。进厂交通洞全厂791.40m，洞口与唐古地隧道出口1165m高程交通平台连接，从安装间下游墙进入主厂房，进洞点位于唐古地隧道出口上游72.31m（中心线距离），此点桩号为厂交0+791.40。进厂交通洞开挖断面形式为三心圆组成的马蹄形断面，按设计图纸将进厂交通洞分为两种断面尺寸开挖，分别为A-A剖面（厂交0+000.0～厂交0+015.0、厂交0+698.71～厂交0+791.39）和B-B剖面（厂交0+015.0～厂交0+689.71）。进厂交通洞厂交0+000.00～厂交0+065.00路面高程为1141.50m，厂交0+065.00～厂交0+769.90洞底高程由1141.50m上升到1165.40 m，隧洞底坡度为3.3834%；为防止洞外水倒灌，厂交0+771.40～厂交0+791.40段