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第七章 中国航空运输PPT
* * 第七章 中国航空运输 第一节 中国航空运输概况 一、航空运输的概念 1.航空运输的发展过程 (1)国外航空运输的发展 (2)我国航空运输的发展 2.航空运输的特征 (1)速度快 (2)不受地形限制 机动性大 (3)舒适、安全 (4)适用范围广泛 (5)基本建设周期短、投资少 第一节 航空运输概述 二、民用机场 民用机场是指专供民用航空器起飞、降落、滑行、停放与存放货物、报关、上下旅客以及进行其他活动使用的划定区域,包括附属的建筑物、装置和设施。 按照国际惯例,凡用于商业性运输的机场均称为航空港。航空港根据其地位与作用分为重要空港、一般空港、通用空港和备用空港四类。 中国民用航空运输机场根据服务和规模,可分为以下三类: 1.大型枢纽机场。国际、国内航线密集,客、货、邮吞吐量大,如北京首都机场、上海虹桥机场和广州白云机场。 2.干线机场。以国内航线为主,客、货、邮吞吐量较大,主要指省会、自治区首府以及重要工业、旅游、开放城市的机场。 3.支线机场。以地方航线为主,规模较小,等级较低,大多分布在各省、自治区地面交通不方便的地方。 第一节 航空运输概述 三、航空公司和航空货运公司 1、航空公司 航空公司以自身拥有的飞机从事航空运输活动。我国目前有中国航空运输集团公司(简称国航,代号CA)、中国东方航空集团公司(简称东航,代号MU)和中国南方航空集团公司(简称南航,代号CZ)三大航空运输集团公司。 2、航空货运公司 航空货运公司是航空运输代理公司,受航空公司委托,专业从事航空货物的揽货、订舱、接货、交付、报关或送货上门等服务的独立企业。 第二节 航空运输设施和设备 一、航空货运营运方式 (一)航班运输 航班是指定期开航的定始发站、到达站和途径站的飞机。航班运输按业务对象不同可分为客运航班和货运航班。 客运航班一般采用客、货两用机,必须在保证客运的前提下搭载小批量的货物,不能满足大批量货物的及时运出,有时要分期分批运输。因此航班运输需预定舱位。 货运航班只在一些货源充足、规模较大的航空公司的一些航线上采用,使用全货机运输,主要控制货物体积(不能超高、超长,能够装入货舱)、形状(易于固定)、货物重量(不能超重),在保证飞机平稳和安全的前提下充分提高飞机的载运率。 第二节 航空货物运输组织 一、航空货运营运方式 (二)包机运输 包机人为一定的目的包用航空企业的飞机运载货物的形式,称为货物包机运输。 包机运输按租用舱位多少分为整机包机(租用整架飞机)和部分包机两类。部分包机是指由几家航空货运公司或托运人联合包租一架飞机或由航空公司把一架飞机的舱位的使用权分别卖给不同的航空货运公司或托运人的包机运输。 第二节 航空货物运输组织 一、航空货运营运方式 (二)包机运输 2.包机货物和包机吨位 (1)包机人应当保证托运的货物内没有夹带我国和参加运送国家的法律、行政法规和其他有关规定禁止和限制运输的物品。 (2)包机人应当将货物送到指定机场,自行办妥海关、商检等出口手续。 (3)包机人可以充分利用包用飞机的吨位,但不得超过飞机的最大载重量。承运人如需利用包机剩余吨位,应当与包机人商定。 第二节 航空货物运输组织 二、航空货运组织方法 (一)集中托运 集中托运是指航空货运代理公司(也称集中托运商)将若干批单独发运到同一方向的货物,组成一整批,填写一份主运单,发到同一目的站,由航空货运代理公司委托目的站当地的代理人(也称分拨代理商)负责收货、报关并交付给每个实际收货人。航空货运代理公司对每一发货人另发一份代理公司签发的分运单,以便发货人转给收货人凭以提取货物或收取货物价款。 第二节 航空货物运输组织 二、航空货运组织方法 (二)航空快件运输 航空快件运输也叫国际快递服务,一般是指航空快递公司与航空公司合作,以最快的速度在发货人与收货人之间传递物品。 (三)邮件运输 是邮政部门与航空公司以运输合同(或协议)方式合作组织的信件、包裹等小件物品的航空运输,在全部航空货运中占有10%左右的比例。 (四)联合运输 1.陆空联运是指陆路运输(铁路与长途汽车运输)与航空运输的联运。 2.海空联运 第二节 航空货物运输组织 四、航空运输业务 (一)航空货运单 1.航空货运单的种类 1)航空主运单 航空主运单(也叫总运单)是由航空公司(承运人)和航空货运代理公司(托运人)间签订的货物运输合同的初步证据,是货物运输的凭证。 2)航空分运单 航空分运单是航空货运代理公司在办理集中托运时,签发给每一个发货人的货运单,是航空货运代理公司间签订的运输合同。 第二节 航空货物运输组织 四、航空运输业务 (一)航空货运单 2.航空货运单的作用 (1)是航空运输合同签定的初步证据。 (2)是承运人接收货物的的初步证据。 (3)是运费账单和记账的凭证。除可作为承运人核
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