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[工学]第二讲 CAD-CAM.ppt

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[工学]第二讲 CAD-CAM

Patri K. Venuvinod ne CAD/CAM/CAE一体化技术 块、圆柱体、圆锥体和球体 从建模的合理性和参数化要求出发,在一个部件中基本体素一般作为第一个特征出现,避免使用两个以上的基本体素。 例1 如在实体上打孔应该使用孔命令,不要使用减去(SUBTRACT)圆柱体的方法。 例2 再如一根阶梯轴应该采用在一个圆柱体上建立多个凸台(BOSS)的方法,而不要使用多个圆柱体相加的方法,否则因体素特征间不相关,会造成后续编辑修改的困难和问题。 基本体素 块的操作步骤: 1、选择块的建立方法; 2、输入块的参数 3、指定块的原点位置 4、如果不是第一个实体,还需要选择布尔操作 块的建立方法: 1、原点、边长(长?宽?高) 2、体对角线两点 3、底面面对角线两点、高度 块 * * 第二讲 CAD/CAM CAD/CAM系统的支撑环境 CAD/CAM技术发展简介 CAD/CAM系统的组成及基本类型 CAD/CAM系统的基本功能 当前CAD/CAM系统常用软件 CAD/CAM建模技术与建模方法 概述 实体建模的基本体素 实体建模的扫描特征 实体建模的参考特征 实体建模的布尔操作 实体建模的成型特征 实体建模的操作特征(略) 模型导航器(略) 实体建模的编辑特征 (略) CAD/CAM是指产品设计和制造技术人员在计算机系统的支持下,根据产品设计和制造流程进行设计和制造的一项技术,也是人类智慧与系统中的硬件和软件功能巧妙的结合。 在CAD/CAM发展初期,CAD的含义仅仅是图板的替代品,即:意指Computer Aided Drawing (or Drafting)而非现在我们经常讨论的CAD/CAM所包含的全部内容。 四次技术革命: 曲面造型技术;实体造型技术;参数化技术;变量化技术 CAD/CAM技术发展简介 20世纪40年代计算机问世,直至20世纪50年代中期,计算机的使用尚不普遍,而且主要是用于科学计算。 1963年,美国麻省理工学院的I. E. Sutherland在他发表的博士论文中提出了SKETCHPAD系统。 I. E. Sutherland的SKETCHPAD系统被公认为对交互图形生成和显示技术的发展奠定了基础。交互图形生成技术的出现,促进了CAD/CAM技术的迅速发展。 20世纪60年代出现的CAD系统只是极为简单的线框式系统。这种初期的线框造型系统只能表达基本的几何信息,不能有效表达几何数据间的拓扑关系。由于缺乏形体的表面信息,CAM及CAE均无法实现。 第一次CAD技术革命──曲面造型技术 20世纪70年代,面对飞机及汽车制造中遇到的大量自由曲面问题,提出了贝赛尔算法,使得人们在用计算机处理曲线及曲面问题时变得可以操作,能在二维绘图系统的基础上,开发出以表面模型为特点的自由曲面建模方法,推出了三维曲面造型系统CATIA。 CATIA的出现,标志着计算机辅助设计技术从单纯模仿工程图纸的三视图模式中解放出来,首次实现以计算机完整描述产品零件的主要信息,同时也使得CAM技术的开发有了现实的基础。曲面造型系统CATIA带来了第一次CAD/CAM技术革命,改变了以往只能借助油泥模型来近似准确表达曲面的落后的工作方式。 曲面造型技术 此时的CAD/CAM技术价格极其昂贵(在国内租用一套CATIA的年租金即需15~20万美元),而且软件商品化程度低,开发者本身就是CAD /CAM大用户,彼此之间技术保密。只有少数几家受到国家财政支持的军火商,在70年代冷战时期才有条件独立开发或依托某厂商发展CAD /CAM技术。例如: CADAM由美国洛克希德(Lochheed)公司支持 CALMA由美国通用电气(GE)公司开发 CV由美国波音(Boeing)公司支持 IDEAS由美国国家航空及宇航局(NASA)支持 UG由美国麦道(MD)公司开发 CATIA由法国达索(Dassault)公司开发 曲面造型技术 这时的CAD/CAM技术主要应用在军用工业。但受此项技术的吸引,一些民用主干工业,如汽车业也开始摸索开发一些曲面系统为自己服务,如:大众汽车公司SURF;福特汽车公司PDGS;雷诺汽车公司EUCLID;丰田、通用汽车公司等也开发了自己的CAD /CAM系统。由于无军方支持,开发经费及经验不足,其开发出来的软件商品化程度都较军方支持的系统要低,功能覆盖面和软件水平亦相差较大。 曲面造型系统带来的技术革新,使汽车开发手段比旧的模式有了质的飞跃,新车型开发速度也大幅度提高,许多车型的开发周期由原来的6年缩短到只需约3年。CAD /CAM技术给使用者带来了巨大的好处及颇丰的收益,汽车工业开始大量采用CAD /CAM技术。20世纪80年代初,几乎全世界

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