[工学]通信原理第三章.pptVIP

2、误码信噪功率比 由于信道中加性噪声对PCM信号的干扰，将造成接收端判决器判决错误。误码信噪功率比与误码率的关系为： 差分脉冲编码调制(DPCM) DPCM系统的原理图如下所示。其中 表示模拟信号的样值。在发送端，首先根据前面的K个样值预测当前时刻的样值 ，得到当前样值 与预测值 之间的差值，然后对差值进行量化编码。 增量调制 (1) 在比特率较低时，增量调制的量化信噪比高于PCM的量化信噪比； (2) 增量调制的抗误码性能好。能工作于误码率为10-2 ~ 10-3的信道中，而PCM要求误比特率通常为10-4 ~ 10-6； (3)增量调制的编译码器比PCM简单。 增量调制获得广泛应用的主要原因： σ 1、编码的基本思想 t t4 t3 t2 t1 t8 t7 t6 t5 实际 模拟信号值 0 1 1 1 1 1 1 0 增量调制波形 恢复后的模拟信号 当峰值小于半个量化电平时，量化台阶交替变化 2、译码的基本思想 收到“1”码上升一个量化阶(跳变)，收到“0”码下降一个量化阶(跳变)，这样就可以把二进制代码经过译码变成 这样的阶梯波。 另一种的编码思路如图所示： 积分器 3、简单增量调制系统框图 * * 判决器是用来比较 与 大小，在定时抽样时刻如果 输出“1”； 输出“0”。 4、简单增量调制系统的带宽 从编码的基本思想中可以知道，每抽样一次即传输一个二进制码元，因此码元传输速率为 ，从而调制系统带宽为： 增量调制的过载特性与编码的动态范围 1、增量调制系统的量化误差 增量调制系统中量化噪声有两种形式，一般量化噪声和过载量化噪声。 一般量化噪声： 过载量化噪声：发生在模拟信号斜率陡变时，由于量化阶是固定的，而且每秒内台阶数也是确定的，因此，阶梯电压波形就有可能跟不上信号的变化，这样的失真称为过载现象，也称过载噪声。 2、过载特性 当出现过载时，量化噪声将急剧增加，因此在实际应用中要尽量防止出现过载现象。 * * 译码器的最大跟踪斜率： 当信号实际斜率超过这个最大跟踪斜率时，则将造成过载噪声。即有如下要求： 3、动态范围 当系统的有关参数确定以后，信号能够进行正常编码的幅度范围，就是系统编码的动态范围。 设输入信号为 ，此时信号的斜率为： 不过载且信号幅度又是最大值的条件为： 开始编码正弦信号振幅： 系统编码的动态范围可以定义为： 以 正弦波值为标准，上式就变为： * * 1、量化信噪比 量化误差有两种，即一般量化误差和过载量化误差，这里仅考虑一般量化噪声。 于是噪声的一维概率密度函数为： 平均功率可表示成： 增量调制的抗噪性能 经分析可知通过低通滤波器之后的输出量化噪声功率为： 信号最大输出功率为： 增量调制系统最大量化信噪比为： 2、误码信噪比 经分析推导可以得到总的信噪比为： 3、PCM与增量调制系统性能比较 时分复用和多路数字电话系统 TDM基本原理 0路 1路 Tc N-1路 t TDM方式 传送N路信号 f FDM方式 传送N路信号 0路 1路 0路 N-1路 3路TDM示意图 * 低通 滤波器 m1(t) 低通 滤波器 m2(t) 低通 滤波器 m3(t) 传输系统 低通 滤波器 mo1(t) 低通 滤波器 mo2(t) 低通 滤波器 mo3(t) y1(t) y2(t) y3(t) 同步 x(t) y(t) Ts ? 时分多路数字电话通信系统组成 放大 发 低通 滤波器 群路 编码 码型变换 1分路 2 3 N 低通 滤波器 收 放大 群路 译码 再生 1分路 2 3 N PAM--PCM PCM--PAM PCM30/32路时分多路系统 基本特性 话路数目: 30路 抽样频率: 8kHz 压扩特性: A=87.6/13折线压扩律,编码8位,输出为折叠二进制码 时隙数/帧: 32 总传输速率: 8?32?8000=2048kb/s 每帧宽度: 1/8000=125?s * 帧与复帧结构 时隙分配: 每时隙宽度:125/32=3.9 ?s TS1~TS15,TS17~TS31为30个话路时隙 TS0为帧同步码 TS16为信令时隙 话路比特安排: 比特宽度:3.9/8=488ns TS0时隙比特安排 TS16时隙比特分配 *