[建筑]20110629-大道改造方案1.pdfVIP

九州大道路面沉陷修补方案 1项目概况 九州大道位于宣城市城市中心区域，西起薰化路，经响山路、南 门大桥、向阳路、鳌峰东路、叠障东路，至宛溪路，全长2240m ，按 城市主干路 I 级标准建设。 图1 九州大道标准横断面 九州大道污水管道工程，是敬亭圩污水处理厂一期 2.5 万吨配套 管网主干管工程；起点从南门大桥沿九州大道向北敷设至芜屯路，管 线总长约 2.4km （包括支管），其中顶管段长约 1.7km。于 2009 年 7 月完成施工应并通过验收交付使用。 九州大道道路改造工程从 2009 年 7 月开始实施，于 2010 年 1 月 建成通车。 从 2011 年 6 月 4 日开始，宣城地区遭遇多次强降雨，水阳江流 域发生1999 年以来最大洪水。6 月14 日，在经过长时间大强度降雨 后，九州市场西出口附近路面出现局部沉陷损坏。该路段污水管埋深 约为地表以下7m，管底标高黄海高程 4.80m 左右，管径为D1200，采 用顶管施工方案。 本设计为该段路基、路面的修补方案。 东南大学建筑设计研究院 第 1 页 九州大道路面沉陷修补方案 2设计依据及设计标准 2.1设计依据 （1）宣城市九州大道路面沉陷修补工程方案设计合同。 （2 ）宣城市规划设计研究院《宣城市九州大道道路改造工程》 施工图设计文件（2009 年 3 月）。 （3 ）宣城市建筑勘察设计院有限公司《宣城市敬亭污水处理厂 配套管网工程（九州大道南门大桥~林工商段）》岩土工程勘察报告 （2008 年 4 月） （4 ）合肥市市政设计院有限责任公司《九州大道污水管道（南 门大桥~芜屯路）》施工图设计文件（2008 年 5 月） （5 ）宣城市建筑勘察设计院有限公司《宣城市九州大道污水管 塌陷区地质调查报告》（2011 年 6 月） 2.2设计标准 （1） 道路等级：城市主干路 I 级 （2 ） 计算行车速度：60km/h 2.3采用的主要标准及规范 （1） 《城市道路设计规范》（CJJ 37-90 ）及 1998 年局部修订条 文 （2 ） 《工程建设标准强制性条文（城市建设部分）》 （3 ） 《公路工程地质勘察规范》（JTJ064-98 ） （4 ） 《公路路基设计规范》（JTG D30-2004 ） （5 ） 《公路路基施工技术规范》（JTG F10-2006 ） 东南大学建筑设计研究院 第 2 页 九州大道路面沉陷修补方案 （6 ） 《公路沥青路面设计规范》（JTG D50-2006 ） （7 ） 《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40-2004 ） （8 ） 《公路路基路面现场测试规程》（JTG E60-2008 ） （9 ） 《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004 ） （10） 《工程建设标准强制性条文（公路工程部分）》（建标 [2002]99 号） 3 自然地理条件 3.1气象 据宣城市气象局资料，宣城市区属大陆亚热带季风湿润气候区， 受海洋性气候影响较为明显。气候温和，雨量充沛，四季分明。自 1961 年～1990 年 30 年资料统计如下： 多年平均降水量 1325.0mm；最大达2100.0mm （1954 年），最小 达 760.0mm （1978 年），降水量主要集中于4～7 月，占年降水量 50% 以上，每年的 11 月至下一年的 1 月降水量最少，占年降水量 10%； 年平均相对湿度 80%；年平均蒸发量 1055.0mm；年均无霜期为 235 日左右；年平均气温15.7℃～16.0℃；年极端最高气温为41.7 ℃(1966 年 8 月) ，年极端最低气温为-16.7℃(1969 年 12