K4 291箱涵施工方案.docVIP

沅江黄茅洲大桥连接线C标 （K4+291 1-3m×2.5m） 箱涵工程 开工报告 安微建工集团有限公司 沅江黄茅洲大桥连接线C标项目经理部 二〇一一年四月 目 录 工程分项开工申请批复单 施工技术方案申请批复单 施工放样报验单 施工方案文字说明 施工工艺框图及施工图 附件 （1）、测量资料 （2）、试验资料 K4+291箱涵施工方案 编制依据及原则 1、依据相关文件及主要技术标准、规范 2、《沅江黄茅洲连接线公路工程施工图》 3、《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000 4、《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004 5、在其它路桥工程中积累的成功经验及教训 6、其它有关法规、规程等 7、业主、监理对本工程的质量要求 8、编制所遵循的原则 ⑴、严格按设计文件要求，以及业主和监理提出的技术规范和国家相应的标准、规范。 ⑵、严格贯彻质量管理标准，进行基本要素的过程控制，以保证工程全面合格，主要分部工程达到优良。 ⑶、施工的指导方针：组织完善、管理严格、内外协调有序、技术先进可靠、成本合理、产品优良。 二、工程概况 K4+291为1-3×2.5m钢筋混凝土箱涵，涵洞轴线与路中线法向夹角为15度,全长13.46m。涵身基础为C25砼11.26m3,涵身为C30砼53.20m3， C20砼八字墙41.18 m3. 三、施工组织机构 根据本工程的具体情况，项目部成立结构物施工领导小组，主要负责合同段内箱涵、圆管涵的施工，其施工生产管理归工程技术部统一管理，负责涵洞施工过程中的一切事宜。砼集中拌和场、质检、试验、材料、安全协调等各职能部门同时加强全面配合、积极服务及监管，以保障生产的顺利进行。本箱涵由结构施工一队负责施工。 四、施工总进度计划和安排 K4+291钢筋砼箱涵各分部分项工程具体计划安排 1.施工准备：2011年4月14日开工，2011年4月17日完工； 2.挖基工程：2011年4月18日开工，2011年4月22日完工； 3.基础工程：2011年4月23日开工，2011年4月28日完工； 4.涵身工程：2011年5月5日开工，2011年5月19日完工； 5.洞口工程：2011年5月20日开工，2011年5月26日完工； 6.台背回填：2011年5月27日开工，2011年5月29日完工。 五、人员、劳力及机械设备安排 （1）主要施工管理人员一览表 序 号 姓 名 职 责 备 注 1 陈令军 项目总工 2 曹 炼 结构工程师 3 张华中 测量工程师 4 匡文飞 试验工程师 5 李 斌 施工计划负责人 6 刘牧农 安全负责人 7 曾庆华 质检工程师 (2)劳动力各工种及人数安排见下表 工种名称 数量（人） 工种名称 数量（人） 钢筋工 4 测量工 2 电焊工 2 其他杂工 2 模板工 4 电工 1 砼工 4 工种数量合计（人） 19 (3)机械设备配置 砼在K4+291拌和场拌制。由砼运输车运至施工现场，由斗车倒入模内，机械设备配置见下表 机械名称 规格 型号 额定功率或容量或吨位 数量 备注 砼 机械 砼搅拌机 350 1台 振捣器 50MM 2台 运输机械 砼搅拌运输车 3台 吊车 16t 1辆 钢筋加工机械 钢筋切割机 GQW32 3Kw 1台 钢筋弯曲机 GQ40 4.5Kw 1台 钢筋调直机 GT4-14 5.5Kw 1台 电焊机 BX3-500 24.5KvA 1台 其他 平板振动机 HZR200 1台 打夯机 HW60 7.5Kw 1台 抽水机 80KB-3G 11Kw 1台 模板 3套 挖机 1台 压路机 1台 六、主要分项工程施工方案和施工方法 （一）施工方案 K45+710盖板涵采用现浇盖板的施工方案。 （二）施工方法及技术要求 施工内容及工序如下： 施工准备、测量放样、基坑开挖、砌筑垫层、现浇基础、现浇墙身、现浇盖板、洞口砌筑、台背回填。 1、施工准备施工前，首先进行详细水系调查，认真听取当地政府的意见，结合实际情况和设计图，绘制的具体施工图认真做好各种原材料、砼配合比试验，并准备必要的材料，制定并履行开工报告的有关审批程序。采用全站仪进行轴线、基座位置放样，采用水准仪进行高程的测量采用人工配合挖掘机开挖基坑，挖至设计标高后，采用动力触探仪检测基底承载力是否符合规范要求，如承载力不够，则超挖一定深度用砂砾石回填，以达到规范要求。所有挖基土方都及时运走。 4、基坑检测 包括基坑底、长度、宽度、高程检查及基坑承载力检测，采用动力触探仪，要求[δ]≥200Kpa，如承载力不够，则根据监理工程师要求的措施加以处理。 5、砌筑