三江桥SJ3#、SJ4#主墩桩基施工方案.doc

宜昌市庙嘴长江大桥工程 三江桥SJ3#、SJ4#主墩 桩基施工方案 编制： 审核： 批准： 葛洲坝集团第五工程有限公司 宜昌市庙嘴长江大桥工程项目经理部 二0一二年十二月 目 录 一、工程概况 2 1、工程基本概况 2 2、自然条件 2 二、编制依据 3 三、施工进度安排 3 四、施工准备 4 五、施工技术方案 6 1、成孔方案选择 6 2、工艺流程和施工方法 6 六、质量控制措施 13 1、钻孔过程关键点质量控制 13 2、灌注过程质量控制 14 七、安全保证措施 15 八、文明施工和环保措施 16 附图一、三江桥西坝路封闭区域施工场地平面布置图 附图二、三江桥江北沿江大道封闭区域施工场地平面布置图 附图三、三江桥SJ3#墩江堤防护布置图 附图四、三江桥SJ4#墩江堤防护布置图 4置图N 将孔内含砂量大、性能差的泥浆置换出来；三江桥SJ3#、SJ4#主墩桩基施工方案 一、工程概况 1、工程基本概况 三江主桥两个主塔墩均位于三江护坡上部，地面高程47.4～54.7m，地形坡度约22°。 西坝侧主塔(高塔)基础SJ3#墩采用12根直径2.5m的钻孔灌注桩，桩长30m，桩顶标高43.443m，桩底标高13.443m。 主城区侧主塔(低塔)基础SJ4#墩采用10根直径2.0m的钻孔灌注桩，桩长50m，桩顶标高44.551m，桩底标高-5.449m。 桩基采用钻孔桩基础，摩擦桩设计，采用冲击钻成孔。 2、自然条件 2.1工程河道概况 长江经过西陵峡峡口南津关后，河道走向发生近90°转变，从西向东转向北至南，河宽沿程大幅增加，向下进入葛洲坝坝区。葛洲坝将河道分为大江、二江和三江。坝轴线上游右侧和左侧分别建有长导流堤，以形成大江航道和三江航道。大江电站、二江电站及二江泄水站位于河道中，为主要泄水建筑物，坝轴线下游由短导流堤将各泄水建筑物分开，因此，坝下两江水流迅速汇合，形成长江主河道。大江与三江由西坝分割，西坝长约3.4km，尾部为庙嘴。两江在向庙嘴汇流过程后，大江河道微弯，三江较顺直，致使河道两岸距离沿程缩短。三江为葛洲坝主要通航河道，设有泄洪冲沙闸，但一般三江水流为船闸弃水，流量甚小，仅当上游发生特大洪水或汛后为保证航道通畅进行冲沙时才下泄较大流量。三江汇流口以下镇川门～宜昌水文站河段河宽相对均匀，河道走向转至南偏东向，为单一微弯河道。 宜昌市庙嘴长江大桥上距葛洲坝水利枢纽工程坝址约2.7km，跨越三江的桥梁距已建葛洲坝三江公路桥约825m。 2.2气象资料 宜昌属亚热带季风性湿润气候。四季分明，春秋较长。年平均水量为992.1～1404.1mm 之间，雨水丰沛，多在夏季，比较长的降水过程都发生在6～7 月份，雨热同季，全年积温较高，无霜期较长，桥位区年平均气温为16.8℃，7 月份平均气温最高，该月平均气温为27.7℃，平均最高气温为32.4℃，平均最低气温为24.2℃。1 月份平均气温最低，平均最高气温为8.6℃，平均最低气温为2.1℃。极端最高气温41.4℃，极端最低气温-15.6℃。宜昌市主导风向为偏东风。SE 和ESE 出现频率均为10%，E 为8%，SSE 为7%；一年中大风多出现在6-8 月，其中7-8 月出现频率最高，观测到的最大风速15.3m/s（10 分钟最大平均风速，时间：1984 年8 月），观测到的极大风速22.7m/s （3 秒钟测值，时间：1994 年8 月）。 2.3工程地质 桥址区的西坝、长江北岸区域第四系覆盖层广泛发育，长江南岸大部分区