南京地铁三号线D3-TJ07标(TA12标)盾构管片监理细则.doc.doc

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南京地铁三号线D3-TJ07标(TA12标)盾构管片监理细则.doc

南京地铁三号线土建工程D3-TA12标 钢筋混凝土管片生产 监 理 实 施 细 则 编 制 批 准 上海同济工程项目管理咨询有限公司 南京地铁三号线土建监理D3-TJ07标监理部 2011年3月28日 目 录 一.工 程 概 况 2 二.编 制 依 据 2 三.监理工作流程 3 四.监理控制目标值 4 五.监理措施 4 5.1 材料和配合比要求 4 5.2前期准备工作监理 4 5.3模 具 检 验 5 5.4钢筋骨架成型的监理 6 5.5隐蔽工程验收 7 5.6混凝土浇注监理 7 5.7 管 片 养 护 8 5.8 成 品 检 测 9 5.9 管 片 修 补 10 一.工 程 概 况 南京地铁三号线土建工程D3-TA12标,标段起讫里程K28+881.142~K30+854,全长约1973m,包括两站两区间,即大明路站、明发广场站、大明路站~明发广场站盾构区间、明发广场站~绕城公路接头井盾构区间。线路始于大明路站(含),下穿宁溧路后调头向西,沿麦德龙路到达明发广场站设站。而后线路先后下穿农花河,至绕城公路北接头井(不含)吊出,完成工程工。隧道结构为:隧道内径5500mm,外径6200mm,厚度350mm,环宽1200mm,转弯楔形量为37.2mm,衬砌环分为6块,其中一个封顶块、两个邻接块、三个标准块,平面曲线段通过左、右转弯环和标准环的组合进行模拟。盾构管便设计使用年限为100年,结构安全等级为一级,管片混凝土等级为C50,抗渗等级为P10,其中标准环1192环、左转弯环508环、右转弯环486环,管片数量总共为2186环。 二.编 制 依 据 盾构法隧道施工与验收规范 GB50446—2008 钢筋混凝土管片结构图 监理合同、已经批准的监理规划 已批准的管片生产《施工组织设计》 普通硅酸盐水泥检验方法 GB175-2007 普通混凝土配合比设计规程 JGJ55-2000 铁路混凝土强度检验评定标准 TB10425-94 低碳钢热轧圆盘条 GB/T701-1997 钢筋混凝土用热轧带肋钢筋 GB1499.2-2007 钢筋混凝土用热轧光圆钢筋 GB1499.1-2008 普通混凝土力学性能试验方法 GB/T50081-2002 普通混凝土拌合性能试验方法 GB/T50080-2002 混凝土拌合用水标准 JGJ63-2006 混凝土外加剂 GB8076-2008 普通混凝土用砂质量标准及检验方法 JGJ52-2006 普通混凝土用碎石或卵石质量标准及检验方法 JGJ52-2006 三.监理工作流程 四.监理控制目标值 管片的质量满足设计和规范要求,达到合格标准; 管片生产的进度满足现场施工要求。 五.监理措施 5.1 材料和配合比要求 1.原材料要求 ①水泥:强度等级≥42.5MPa的普通硅酸盐或硅酸盐水泥。 ②细骨料:中沙河沙,含泥量≤1.5%,泥块含量≤1.0%。 ③粗骨料:5-25㎜连续粒级碎石,含泥量≤1.0%,泥块含量≤0.5%. ④掺和料:一级粉煤灰。 ⑤外加剂:减少率≥18%的高效减水剂。 ⑥钢筋采用HPB235级和HRB335级钢。 2.配合比要求 ①混凝土强度等级为C50,抗渗等级为P10. ②胶凝材料用料≥360—480㎏/m3,水泥用量不少于280㎏/m3。 ③水胶比≤0.36。 ④氯离子含量不超过胶凝材料重量的0.02%。 ⑤碱含量≤3㎏/m3。 ⑦混凝土塌落度40~60㎜。 5.2前期准备工作监理 1.对管片生产企业的资质和试验室的资质进行审查。 2.审查批准管片生产的《施工组织设计/方案》及质量管理体系、质量控制和质量检验制度。 3.原材料进场检验。 ①检查原材料的产地和来源。审查供应商的供货资质证明、产品合格证明文件。 ②严格检查每批材料的质保书。对不具备质量证明文件的材料不允许进场。 ③对进场钢材、水泥在现场见证取样送检,经检验合格后签署材料进场报验单。 ④督促生产单位对进场砂石进行材料分析,砂需过筛,石子需清洗。砂石含水量测定每天至少一次。 ⑤合格品与未经复试或复试不合格品应分仓堆放,并设置明显区分标志。对复试不合格品严禁使用,并应立即清退出场。 ⑥用于管片生产的砂石,必须同其它用途的砂石分仓堆放。 4.混凝土试配确定配合比,其性能应符合设计及规范要求。 5.混凝土搅拌、运输、振捣、养护等设备完成安装、调试和安全鉴定;各种计量器具、

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