船舶结构焊接工艺编制12.pptVIP

课次12 一、知识目标 1．了解立体分段焊接变形的预防及控制方法； 2．矫正立体分段焊接变形的方法 二、能力目标 1．能进行立体分段结构连接定位和装配； 2．能编制立体分段的装焊工艺卡。 第三节　立体分段焊接变形及预防 一、立体分段变形的原因 分段在装配焊接后，往往会产生纵向及横向的收缩和翘曲变形，主要原因是因为焊缝位置不对称于中和轴，因此焊缝冷却收缩量不一致，以及在装配焊接过程中的工艺措施不当等因素所造成。由于分段的结构形式与建造方法各不相同，其变形也不一样. 二、立体分段焊接变形的预防 一般分段变形的预防措施有以下几种： （1）反变形法 事先根据分段变形的趋势，将胎架模板放出一定数值方向相反大小相等的反变形量，用以补偿由于焊接所引起的变形，舷侧分段一般都不放反变形，而底部分段反变形量可以根据过去所制造的分段变形情况和经验判断来确定。 （2）刚性固定法 当分段胎架型线复杂，不适于采用反变形法或由于其他情况而无法采用时，可采取临时增强分段刚性的方法，即将分段四周和中部用马板与胎架固定，以此来强制减少分段的焊接变形。 （3）改进装焊工艺 广泛采用分离装配法、箱形框架装焊法，扩大自动焊与半自动焊的使用范围，可同时达到提高焊缝强度及减少变形的目的。 （4）制订并严格遵守工艺规程 采用合理的焊接程序能使焊接热量分布均匀，减少分段的变形。一般多采用从分段中间向前后左右同时施焊的方法，并且对长焊缝采取逐步退焊、跳跃焊等焊法。 （5）掌握正确的焊接规范 焊接规范与焊接变形有很大关系。所谓焊接规范，在手工电弧焊中主要是指焊接的电流强度、焊条直径与牌号、焊波层数、电弧电压、电流种类、焊接速度、直流电焊中的极性等方面的选择。 （6）正确的装配间隙与坡口角度 第四节　立体分段焊接变形矫正方法 一、立体分段焊接变形的矫正与处理 1．立体分段成形后的变形 立体分段成形后主要有分段接口的扭曲变形，分段接口的钢板的波浪变形，分段的翘曲变形等。 2．针对立体分段变形采取的措施 分段完工后，由于各种因素的影响，即使焊前采取了各种措施，往往也难免有一定的变形。因此，矫正变形也就成为必要的工序了。矫正方法如下： （1）利用拉紧器对分段接口的对角线进行拉伸调整，以消除分段接口的扭曲变形； （2）利用火工矫正分段接口钢板的波浪变形； （3）利用压铁或其他重物在枕木的支撑下，矫正分段的翘曲变形。 二、立体分段的装焊工艺卡的编制 1．立体分段的装焊工艺卡的内容 立体分段的装焊工艺卡主要包括以下内容： （1）分段的编号 （2）分段结构简图 （3）分段装焊工艺流程 （4）分段焊接方法 （5）分段焊接程序 （6）分段质量要求 船舶结构焊接工艺编制 武汉船舶职业技术学院 船舶工程系 2008年10月