新泽西护栏首件施工总结方案2.doc

安徽省济南至祁门高速公路路面工程 LHLM-04合同段 新泽西护栏安装首件 施工总结 编制单位：浙江省交通工程建设集团有限公司 济祁高速LHLM-04项目经理部 编制日期：二0一五年十月十四日 新泽西预制护栏首件安装施工总结 一、首件工程的目的及作用 通过对新泽西预制护栏首件工程的施工，熟悉设计规范及技术要求，根据新泽西护栏的施工特点，确定质量验收标准。落实业主及监理对新泽西护栏的要求；通过该首件工程的实施，检验施工方案，发现施工中遇到的各种问题，对出现的问题及时处理，可以评价材料，人员，设备，工艺，环保对工程质量的影响程度；便于我部总结经验，加强管理，避免施工后期造成返工，为规范化施工创造条件。 二、首件工程概况 根据我项目部的情况，我部选4M标准新泽西护栏作为首件工程。 2.1设计概述 新泽西护栏:护栏标准段为4m长预制砼，高 1230mm,底部宽322mm,顶部宽15mm,采用C30混凝土浇筑。安装前精确放样定位，做好水稳碎石层的夯实，整平复核标高和平面位置无误安装，安装应从一端逐步向前推进，安装前基础底部做枕梁进行初调平，吊装之后用千斤顶终调，垫碎石钢板终平，终平之后采用M24弯螺栓连接，最后采用十号水泥砂浆灌缝。 2.2检评指标 根据JTG F80/1-2004公路工程质量检验评定标准，混凝土护栏预制实测项目为：1）强度合格；2）护栏断面尺寸：高度+10mm,顶宽+5mm,底宽+5mm。混凝土护栏外观、色泽均匀一致，表面的蜂窝、麻面、裂缝、脱皮等缺陷面积不超过该面面积的0.5％。护栏线形适顺，不允许明显凸凹现象，曲线段护栏圆滑顺畅，与线形协调一致。 三、人员保证 首件实施小组: 项目经理： xxx 负责全面组织、协调管理工作 项目总工： xxx 负责施工方案的设计及交底 项目副经理：xxx 负责现场施工组织 试验负责人：xxx 负责材料检验、配合比设计工作 技术负责人：xxx 负责现场技术、施工控制 现场技术员：xxx 负责现场施工控制 安全负责人：xxx 负责现场安全 现场实验员：xxx 负责现场试件、坍落度工作 前场条件及准备 4.1 首件桩号K34+720-K34+920处底基层水稳高程符合设计要求，断面平整，各项标准均符合规范要求，满足施工条件。 五、施工机械设备投入 附属工程配置施工机械设备如下表： 投入试验段施工的机械设备 序号 机械名称 型号 配置数量 备注 1 装载机 50 2 2 挂车 13米 2 3 罐车 8m3 1 4 模板 70 5 千斤顶 4 六、施工工艺 6.1新泽西护栏施工工艺流程 新泽西护栏安装施工主要工序可分为：枕梁模板安装，枕梁混凝土现浇，护栏初装，护栏调平，护栏勾缝。为了新泽西护栏的施工质量，确保混凝土护栏砼表面的光滑度和安装时线性平顺，必须保证每个工序严格按规范施工。 6.2枕梁模板安装 模板使用前，必须在模板内侧涂刷脱模剂。模板安装完毕后需要对模板断面尺寸进行检查，要求每断面尺寸的控制偏差在±5mm之内。调好模板高程，以便在施工后枕梁能达到初平。 6.3枕梁混凝土现浇 枕梁模板安装完成后，浇筑混凝土，混凝土采用C25浇筑，浇筑时要保证振捣到位。混凝土成型后要及时拆模。拆模的时间必须要控制好，拆模过早易造成脱皮或开裂，拆模过迟则增大拆模难度，易造成模板变形从而影响模板的周转次数。拆模的时间通过拆模时预制件是否掉边及拆模难度的经验确定。一般时间约为12-18h。 6.4安装及现浇 在安装前进行中线恢复。 保证安装线性顺畅。 新泽西护栏落位后采用装载机进行局部调整。 线性等调整完毕后，各块之间采用M24弯螺栓进行连接，其弯螺栓强度等级为5.8级，性能等级为C级，采用锌基落铬酸盐涂层防腐。 护栏安装应从一端逐步向前推进，护栏采用装载机吊装就位，并及时用千斤顶调整其高度及位置，在安装过程中使每块护栏构件的中线与路面中心线相一致，并且顶面平整、线条直顺，与路线线形协调，护栏之间采用M24弯螺栓连接，护栏安砌应稳固、曲线圆滑美观。 10）护栏安装后进行校准，标高控制在±10mm以内，顶宽控制在±5mm以内，底宽控制在±5mm以内，轴向横向偏位控制在±20mm以内。 11）安装的新泽西护栏与桥涵现浇的护栏接头处设置1cm的沉降缝。 12）新泽西护栏在起吊、运输、堆放及安装过程中，不得碰撞损坏护栏构件的边角。 13)安装过程中各块护栏间横缝采用M10砂浆进行灌封，灌封应密实且外观与构件统一。 14）支线上跨、中分带端口等现浇区域施工前应放样准确，根据图纸所示提前进行模板预制及钢筋绑扎，同时严格控制横隔梁施工质量；钢筋加工严格按照图纸所示尺寸进行下料，模板、钢筋绑扎、焊