永宁高速公路A3合同段20米T梁安装工程专项施工方案14p.doc

永宁高速公路A3合同段 20米T梁安装工程 专项施工方案 施工标段： 承包单位： 监理单位： 日 期: 第一章 总说明 一、编制依据 1、《两阶段施工图设计》； 2、现场勘察资料； 3、《公路桥涵施工技术规范》； 4、《公路工程质量检验评定标准》； 5、《福建省高速公路施工标准化指南》。 二、编制原则 本着严格遵守合同，履行义务，保证权利，确保安全、优质、按期完成本工程，并根据工程的地质、当地的气候、地理环境、交通运输、材料供应等情况；结合我单位的实际施工能力、技术装备综合考虑而进行编制。 三、工程概况 南坑洋与清明头中桥全长均是67m，净跨3×20m，桥面净宽为11.75m，上部结构为预应力砼T梁，预制T梁每跨6片，总设计36片。目前两座桥的下部构造已完成，T梁预制基本完成，即将进入T梁安装施工阶段。 第二章 T梁吊装施工方案 南坑洋与清明头中桥基础0#~3#台均是采用桩基础，0#、3#肋式桥台，1#，2#墩柱结构，基础座落在弱风化或微风化砂岩上，目前桥台背已经回填完成，桥台锥坡已经完成，307省道改从1#、2#墩之间穿过，南坑洋中桥墩高在3.8m~4.4m之间，清明头中桥墩高度在6m~7.5m之间。根据现场施工条件，20米T梁可以采用汽车吊施工完成，即先将T梁运输至桥台，再用汽车吊吊装就位，汽车吊准备3台，50t，35t，25t各1台，其中25t备用。该方案具有施工安全、方便简捷、节省工期等优点。 1、施工方法及措施 1.1 施工准备工作 1.1.1 T梁运输：采用T梁运输车（24轮，载重100t）将T梁运输至桥台，必须保证T梁运输过程平稳，确保安全。 1.1.2 为防止汽车吊机身因不均匀沉降而发生倾覆，对桥台台背回填压实，并垫设一层枕木。0#台与1#墩之间的水沟，先埋管后填石渣压实。 1.1.3对于施工所需的吊车、吊环、吊绳等辅助设备必须先行按照有关规定准备好。 1.2 T梁运输 1.2.1 从预制场至施工现场采用T梁运输车运输。T梁出坑时，对梁底进行检查，将梁底擦拭干净，特别是T梁端头与支座钢板接触的面要保证无砼渣等杂物。 1.2.2 龙门吊吊放T梁至运梁车上后，前后的斜撑一定要上紧，上紧之后，再用手拉葫芦拉钢丝绳绑紧。 1.2.3 梁车运输过程必须缓慢匀速，前后操作人员要协调一致，并且边上要安排一人员统一指挥，注意T梁在运输车上的位置情况，随时与梁车驾驶人员交流信息。 1.3 支座安装 根据测量人员测量的数据，及现场垫石的情况，对垫石进行处理，然后再安装支座。支座必须保证四角高差≯1mm，高程偏差≯5mm，横、纵向偏位也要符合设计及规范要求。 1.4 T梁安装 1.4.1 第一片T梁安装：50t吊车停在桥下，35t吊车停在桥台处。将T梁运输至桥台，安装好吊装钢丝绳，先把35t吊车的吊环安装于T梁前端，慢慢向垂直方向吊起，钢丝绳稍微吃力拉紧后，保持吊车不动，将前面的斜撑及手拉葫芦松开，然后吊钩与运梁车的后部一同徐徐的前进。T梁前端运行到50t吊车吊钩点，35t吊钩换为50t吊钩，50t吊车钢丝绳吃力后，取掉35t吊钩。50t吊车吊于T梁前端，与运梁车一起慢慢前进。运梁车将T梁后端运至35t吊车作业处，安装好35t吊钩，松开斜撑及手拉葫芦。最后由两吊车将T梁安装就位。 1.5 T梁落位 1.5.1 测量人员在支座垫石上打好支座中心点，并根据中心点在垫石的表面用墨线弹出支座边缘线和T梁位置的边缘线。 1.5.2 落梁时T梁的边缘与垫石上弹好的T梁边缘线要对齐、重合。安装T梁时注意控制相邻T横隔板的位置，做到在一直线上。 1.5.3 在T梁端横隔板面上弹一条竖直线，落到位后用水平尺检查T梁的倾斜情况，如果倾斜度值大于设计及规范要求，可以通过调节千斤顶及所垫枕木的高度使T梁的倾斜度符合设计及规范要求。 2、施工工艺流程图 根据上述汽车吊安装T梁的施工方法及措施，施工流程图为 3、检验标准及频率 梁（板）安装实测项目 项次 检查项目 规定值或允许偏差 检查方法 1 支承中心偏位(mm) 梁 5 尺量：每孔抽查4～6个支座 板 10 2 倾斜度（%） 1.2 吊垂线：每孔检查3片梁 3 梁（板）顶面纵向高程(mm) +8，-5 水准仪：抽查每孔2片,每片3点 4 相邻梁（板）顶面高差(mm) 8 尺量：每相邻梁（板） 支座安装实测项目 项次 检查项目 规定值或允许偏差 检查方法 1 支座中心与主梁中心线偏位(mm) 2 经纬仪、钢尺：每支座 2 支座顺桥向偏位(mm) 10 经纬仪、钢尺：每支座 3 支座高程(mm) ±5 水准仪：每支座 4 支座四角高差(mm) 承压力≤500kN