游乐园工程施工组织设计（可编辑）.docVIP

游乐园工程施工组织设计 第三章主要施工办法 一、余方弃置: 施工准备工作 计算土方量,选择合适的弃土场,落实弃土场位置。 合理选择运输车辆从挖方现场到弃土场的行驶路线,避开交通高峰期和可能造成的交通拥堵,选择交通量相对较小和运距相对较近的线路。 自卸车配备:根据本工程的土方弃置量,选用15-20T自卸车进行土方运输,共配备4辆自卸车。 根据本工程的土方弃置量和弃土场的现场情况,弃土场现场配备1台0、83立方挖掘机,1台73.5KW推土机,另联系相关加油车辆及时加油。 每台机、车至少配置驾驶员2名,确保施工时可以24小时作业。 弃土场场地平整:余方弃置施工前,根据弃土场现状,对弃土场进行先期平整,修筑临时便道,确保运输车辆顺利进场倾倒土方,并使现场土方能合理堆放。 联系协调交通、城管、市容等部门,做好前期工作。 对自卸车驾驶员做好安全教育和交底工作,并审查自卸车相关证件,确保车辆在运输工程中不出现重大交通事故和其他安全事故。 余方弃置施工 运输车辆有序在挖方现场等待装车,按照指定线路进出场,另现场安排专人指挥运输车辆通行。 车辆行驶过程中,注意遵守交通规则,避让行人,文明行车。 进入弃土场时,按指定行路进出场,按现场人员指定位置倒土,推土机及时将弃置土方平整并推到相应位置,做到使弃土场容土量最大。 弃土场现场倒土位置要事先确定,避免倾倒土方堵塞弃土场进出场道路;遇到有影响道路的土方,推土机应就近及时平整。 施工期间,应及时关注挖方现场运输车辆调配和配置情况,根据现场需要及时增减运输车辆,以使运输能力达到最大化,及时将挖方现场土方运出,提高工作效率。 针对交通高峰期,运输车辆应按事前制定的线路行驶,尽量避开交通量大的地段,同时也避免加重交通堵塞的情况。 根据本项目弃置土方的土质情况,在弃土场现场要准备一定的块石和碎石料或将路面结构层破除料另行堆放,下雨天施工时,对出现影响车辆行驶的地方要用石料和路面结构料填铺,确保运输车辆通行顺利。 二、绿化栽植工程 (一)、苗木的采购 1.选择苗木时,要求苗木生长旺盛,树型丰满、无病虫害、无严重的机械损伤,具有很好的观赏性。 2.苗木调运过程中要确保苗木、花卉的土球、根系的完好性以及树型 的完整性,并在运输时及时对苗木、花卉进行补湿浇水,保证苗木不失水,新鲜长势好。 3.到场地的苗木的来源、规格、数量预先报监理工程师。 4.当天不能栽植的苗木、花卉进行补湿遮荫等技术措施。 5.苗木进场验收应达到以下标准: ①落叶乔木树干挺拔,生长旺盛,树叉分枝点适度,根系完整,一般要求五个分枝以上,胸径丈量高度按国家规定。 ②常绿乔木要求树型丰满,分枝匀称,起运苗木要带有完整适当的土球,按规定要求的高度、胸径、分枝计量规格。 ③常绿球类,要组织密实,修剪适度,要求规格为修剪成型的净球的冠径,栽植时要求原带土球适度完整。 ④花灌木要求分枝匀称,按分枝多少,生长年限,覆盖冠径来计算规格。 (二)、苗木的栽植和初期管理 1、清杂、放样 ①根据所提供的场地实际现状,清理土层表面的杂物垃圾,有石灰塘、渣渍塘的地方,还要进行深挖,彻底清除,确保场地无杂物。 ②清除的杂物及时运出场地,回填符合设计要求的种植土从而达到栽植的标准。 ③按照规划设计要求以及植物生长的需要,进行适度场地平整、回填、清理至设计或监理工程师指定标高,土壤坡度为1%-2%利于排水。 ④依据图纸要求,堆放整理好自然坡度,达到规划的设计标准。 ⑤根据设计图纸的要求标出种植部位及种植地区的轮廓,进行实地放样,确保放样的效果,如须调整种植部分,则先征得监理工程师或现场代表的同意,方可实行。 2、栽植和初期管理: ①熟悉图纸,进行逐一校对,如有差错,立即汇报监理工程师,及时纠正。 ②挖塘:按照各种苗木生长习性进行挖塘,挖塘深度与塘面直径略大于土球的直径和深度,达到种植要求。 ③换土:对不适合苗木生长土壤进行更换,征得监理工程师同意后把运来的新土堆至塘边,清除原有塘里的杂土。 ④施基肥:根据苗木品种规格,生长特性,采用国产25%含量的氮、磷、钾复合肥作为基肥,每株30-50g拌匀填土。 ⑤落塘:苗木落塘时,坑穴底根据需要,培置150mm熟土,有利于栽植后的生长,并对泥球进行检查,如遇有稻草,蛇皮袋材料包装的土球,必须及时清除,确保土壤与土球吻合,落塘深度一般低于地面3-5cm。 ⑥扶正:根据规划的要求,并确保竖直,也就是苗木梢部与基部垂直。 ⑦回土:在回土过程中,回一层夯实一层,层层土壤达到密实,以使定植后树木根系与土壤结合良好。不致受外因摇动而影响成活,夯实标准,以脚踏无明显凹陷为准。 ⑧浇水:树木栽下