吉林地方标准在用国Ⅳ轻型汽油车排气污染物排放限值及测量方法.PDFVIP

吉林省地方标准 《在用国Ⅳ轻型汽油车排气污染物排放限值及测量方法》 编制说明 一、工作简况 （一）任务来源 依据《国家环境保护标准“十二五”发展规划要求》和吉林省环境保护局 吉林控字〔2006 〕 32 号文件“关于开展在用机动车简易工况法排放标准制定工作的通知”要求，制定吉林省 地方标准。2013 年计划编号：20040 项目名称：《在用轻型汽油车污染物（国IV 阶段）排 放限值及检测方法》。经专家委员会决定将项目名称变更为：《在用国Ⅳ轻型汽油车稳态工况 法排气污染物排放限值及测量方法》 （二）起草单位、协作单位 主要承担单位为吉林大学汽车工程学院、国家汽车质量监督监测中心（长春）即长 春汽车检测中心。主要起草人为：初亮、郭建华、陶云飞、刘亚新、尹德魁。 二、制（修）订标准的必要性和目的 近些年我国雾霾天气频发，部分城市受大范围雾霾天气影响，空气质量明显下降，灰霾 面积达 130 万平方公里。中国科学院公布了该院“大气灰霾追因与控制”专项组的最新研究 结果，报告称专项组检出了大量含氮有机颗粒物，经分析表明了机动车排放贡献特征，为了 提高环境空气质量，必须严格控制在用车中的高排放车，尤其是对在用汽油车的 NOx 控制 更为迫切。环境保护部在环办函[2010]1390 中规定：“从2011 年 7 月 1 日起，凡不满足国Ⅳ 标准要求的轻型汽油车、单一气体燃料车及两用燃料车不得销售和注册登记”。据此规定， 从 2011 年 7 月 1 日起，只有满足国Ⅳ标准的轻型汽油车才能准入。由于国Ⅳ标准在用轻型 汽油车在排放上要求更严格，并强制安装车载诊断系统（OBD ）等排放监控系统，现有在 用轻型汽油车排放检测标准（吉林省地方标准 DB22/T 1536 ）未对该类系统的检测方法进行 明确规定，对带有OBD 系统的国Ⅳ车辆排放检测没有相应的法规约束；同时，由于国Ⅳ在 用轻型汽油车排放水平较低，现行标准对检测设备精度的要求无法满足检测需要，在部分精 度较低的检测设备上，会造成检测过程中检测数据错误，无法完成检测。HJ/T240-2005 《确 定点燃式发动机在用汽车简易工况法排气污染物排放限值的原则和方法》的规定：“新车新 标准，老车老标准”；“能有效地检测出高排放的车辆”；“初始放松，逐步加严”。依据 1 HJ/T240-2005 的规定，国Ⅳ轻型在用汽油车应制定新的排放标准和限值，以适应我省国Ⅳ 轻型在用汽油车排放检测的需要。基于以上事实，项目对在用轻型汽油车排放检测设备、控 制系统软件提出相应的法规要求和检测方法，提出国Ⅳ标准在用轻型汽油车排放限值，制定 在用轻型汽油车排放（国Ⅳ阶段）的吉林省地方标准。项目对减少我省在用车尾气排放，改 善我省空气质量，进一步提高我省在用车尾气排放检测水平具有重要意义。 三、主要起草过程 项目调研及资料收集 检测设备研制和调试 试验方法验证及测试 排放限值确定 制定标准征求意见稿 制定标准报批稿 标准报批 图1 标准的制定过程 项目依据项目任务书规定的时间节点，按照标准制定流程开展工作，其制定过程如图1 所示。 （一）在项目调研和资料收集阶段，主要是对国内外相关的标准和文献进行查阅，找到 科学的试验方法和数据处理方法。走访长春地区的主要检测站，了解其设备和技术情况。在 长春市，选择检测量大、设备先进、技术成熟的检测站作为项目合作单位。 （二）为满足国IV在用车检测要求，与检测站合作完成检测设备的升级、调试工作。对 操作人员进行相应的培训。