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汽车经纪人培训讲义 Training 第三讲： 汽车底盘 汽车底盘 组成:1.传动系 2.行驶系 3.转向系 4.制动系 传 动 系 功用 功用：将发动机发出的动力传给车轮。 （1）减速增扭 (功率=转速×转矩)（主减速器和变速器) 以EQ1090E型为例，最小滚动阻力1376N，发动机能发出的最大功率是353N·m，直接传到车轮，748N的力。 （2）实现汽车倒驶（变速器） （3）必要时中断传动（离合器和变速器） （4）差速作用（差速器） 允许左、右驱动轮转速不同。 （5）动力输入轴与输出轴之间存在夹角（万向传动装置） 机械式传动系传动路线 传动系的布置形式 离合器 摩擦式离合器的工作原理 功用:接通或中断动力传递. 保证平稳起步 保证换档平顺 防止传动系过载 [分离要彻底,接合要柔和] [分离是暂时的,接合是长期的] 飞轮 离合器壳 分离杠杆 分离套筒 压紧弹簧 从动盘 压盘 变速器输入轴 周布弹簧离合器简图 螺旋弹簧离合器的结构 膜片弹簧离合器的结构 变速器与分动器 功用 变速 倒驶 中断传动 类型 MT(机械式变速箱） AT(自动变速箱） AMT（电控式机械变速箱） CVT（无极变速箱） 自动变速箱的结构： 液力变矩器 变速机构 液压控制机构 电子控制机构 P代表泊车档，停车时使用（关闭发动机时和较长时间怠速停车）！～??R代表倒车档，这个相信不用我解释吧！～ N代表空档，和手动档的空档一个意思，用于短暂停车时使用！～ D表示前进档，这个档位下变速箱会在1～5档根据速度和油门情况自动切换～?3同样是前进档，这个档位下变速箱在1～ 3档自动切换，不会升入4、5两档。 可在交通不太通畅的时作为限制档 使用，可以避免3档和4档间的跳档 情况！～?2表示2档，此档时，变速箱就在2档上，用于湿滑路面起步，或者慢速前进时作为限制档使用，可避免1和2档以及2和3档间的跳档！～ 1就是1档，此档时，变速箱就在一档。 机械无级变速器 万向传动装置 作用： 实现动力的有角度传递 核心： 万向节 传动轴 驱动桥 驱动桥的功用: 将传动轴传来的转矩增大后,再传给驱动车轮. 主减速器 功能：减速增扭 改变运动方向 差速器 设置差速器的意义： 满足驱动车轮因各种因素引起左、右车轮行驶距离不等时能作纯滚动. 行驶系 行驶系的功用： 传递地面的力和力矩，同时减缓冲击和振动。 车轮 车桥 悬架 车架 定义： 车架（车身）与车桥之间地传力装置。 悬架分类： 非独立悬架 独立悬架 非独立悬架 钢板弹簧式非独立悬架 螺旋弹簧式非独立悬架 独立悬架（横摆臂式）： 独立悬架（纵摆臂式）（一般不用作前悬架）： 独立悬架（多连杆式）： 独立悬架（滑柱式）： 诀窍：按车轮的运动轨迹来判断是何种 类型的悬架。 对整车性能的影响： 平顺性，操控性。 汽车经纪人培训讲义 Training