[其它]第2章 世界经典名车与跑车.ppt

汽车文化 汽车文化 第二章 世界经典名车 第2章 世界经典名车 本章侧重介绍了高贵典雅的古董老爷车、极速动感的经典跑车、急速狂飙的现代超级跑车、美仑美奂的世界名牌轿车以及享誉世界的商用车。它们是艺术大师的杰作，也是汽车家族的贵族和勇士，每一款车都承载着时代的光荣，折射着智慧的光芒。 2.1 古董老爷车 在汽车家族中，古董老爷车以其儒雅的风范、高贵的品质以及深厚的历史文化底蕴令车迷和车辆收藏家魂牵梦绕。 (1)奔驰 Velo——1894 奔驰公司创业开始一直生产三轮车，直到19世纪90年代初才开始研制四轮汽车。1894年问世的Benz Velo是第一款大批量生产的安装有发动机的小型车 。 (2)梅赛德斯·奔驰Type500K——1934 梅赛德斯·奔驰Type500K是20世纪30年代横扫欧美车坛的一款跑车，刚一问世就夺得1934年的德国2000km拉力赛的冠军，其后又获得多项重要赛事的胜利。Type500K一反德国车刻板、肃穆的传统风格，充满美国浪漫情调，它拥有当时世界上最长的翼子板，夸张的轮拱仿佛是大海的波浪，散热器格栅就像是高耸的船首，侧面造型酷似船，是一种典型的“船型”造型，深受美国人青睐。随着二战的爆发，Type500K在生产两年之后就宣告停产，前后总共只生产了354辆，遗存下来的更是寥寥无几，连现在奔驰博物馆的藏品都是1970年从美国收购的，现存的都是古董老爷车中的收藏珍品。 (3)梅赛德斯·奔驰Type200 梅赛德斯·奔驰Type200是1936年的汽车明星。该车具有极佳的机械性能，其发动机功率为29.4kW，最高车速为98km／h。在二战影片中，我们经常可以看见它的身影。 威廉·迈巴赫与好友戈特利布·戴姆勒 迈巴赫品牌首创于上世纪二十年代。被誉为“设计之王”的威廉·迈巴赫(Wilhelm Maybach)不但是戴姆勒·奔驰公司(梅赛德斯-奔驰公司前身)的三位主要创始人之一，更是世界首辆梅赛德斯-奔驰汽车的发明者之一。1919年，难舍汽车梦想的威廉·迈巴赫与其子卡尔·迈巴赫(Carl Maybach)共同缔造了“迈巴赫”这一传奇品牌——一个象征着完美和昂贵的轿车。 迈巴赫 1846年2月9日，威廉·迈巴赫出生于德国的海尔布隆(Heilbronn)，后来全家搬到了斯图加特(Stuttgart)。在威廉·迈巴赫10岁的时候，父母相继去世，小小的他成为了一个孤儿。幸运的是，在威廉·迈巴赫面临生活困难的时候，一家慈善机构在Stuttgarter Anzeiger报上看到领养启事并答应照顾他。在Reutlinger Bruderhaus和Gustav Werner上学期间，学校的创建者和负责人发现了威廉·迈巴赫在技术方面的天赋并很好地培养了他，这为威廉·迈巴赫日后的发展打下了深厚的基础。 1865年，年仅19岁的威廉·迈巴赫凭借自己在绘图方面非凡的天分，很快引起了戴姆勒的注意。相同的兴趣和爱好架起了威廉·迈巴赫和戈特利布·戴姆勒友谊的桥梁，两人成为亲密无间的挚友。 (5)劳斯莱斯幽灵Ⅱ——1930 劳斯莱斯幽灵Ⅱ型(Rolls Royce Phantom Ⅱ)产于1929～1935年间，共生产了l68l辆，当时被称为“世界最佳汽车” 。它采用直列6缸发动机，当时售价为2800英镑，现存的已成为古董老爷车的收藏极品。 劳斯莱斯幽灵 (6)本特利R－Trype Continental 1946年，本特利(Bentley)的汽车生产线迁往英国克鲁郡，此时劳斯莱斯和本特利已被划分为两大独立品牌。同年，本特利推出了由设计师伊万·艾文登设计的Bentley MarkⅥ轿车，它在市场上大获成功，仅在1952年的销售额就达到5200辆，成为本特利历史上最畅销的车型。 1952年6月，本特利R-Type Continental重新上阵，这款极速可达185km／h的轿跑车成为当时公认的跑得最快的四座汽车，曾被英国汽车杂志Autocar赋予“现代感魔幻宠车”的称号；在此后的几十年里，本特利所有的大陆车型都沿续了R-Type的设计风格。 作为世界上最豪华的双门四座跑车，大陆R-type已经成为极具收藏潜力的车型之一，并赢得了包括希腊船王奥纳西斯、意大利最大的阿涅利家族以及石油大亨洛克菲勒在内的无数豪门贵族的青睐。 “翼”动的贵族----宾利汽车发展史 天才工程师沃尔特·欧文·本特利 先生的赛车情结 极尽奢华的内饰和精良的手工制造 工艺，确立了宾利与劳斯莱斯同样的超 豪华皇家风范，但是宾利更注重车的运 动性，宾利车强健的体魄和矫健的身法 足以证明这一点。正是这样的气质让宾 利脱离了劳斯莱斯的框架，以“皇家运动员”的形象出现在世界车