桥梁工程3-4拱桥的计算演示幻灯片.pptVIP

第四章 拱桥的计算;;（二）抛物线拱;?空腹式拱桥的恒载从拱顶到拱脚不再是连续分布的（如下图），其 恒载压力线是一条不光滑的曲线，难于用连续函数来表达。目前最 普遍的还是采用悬连线作为空腹拱的拱轴线，仅需拱轴线在拱顶、 跨径的四分之一点和拱脚初与压力线重合。 ;1、拱轴方程的建立（实腹拱压力线）;对拱脚截面取矩，有:;由上式可知，为了计算拱轴线（压力线）的一般方程，需首先知道恒载的分布规律，对于实腹式拱，其任意截面的恒载可以用下式表示：;将上式代入式（３—４—３），并引参数?:;其中ch k?为双曲余弦函数：;?由悬链线方程可以看出，当拱的跨度和失高确定后，拱轴线各点的坐 标取 确于拱轴系数m。其线线形可用l/4点纵坐标y1/4的大小表示：;2、拱轴系数m值的确定;求得 后，即可求得m值：;但任有;设想沿拱轴线作宽度等于1/EI的图形，则ds/EI就代表此图的面积，而上式就是计算这个图形的形心公式，其形心称为弹性中心。;（4）空腹式无铰拱压力线与拱轴线偏离产生的附加内力;（3－4－20）;拱顶、拱脚处：Mp=0;第二节 拱桥恒载内力计算;（3－4－9）;代;2）空腹拱;;2、弹性压缩引起的内力;其中;则：;?桥规规定，下列情况可不考虑弹性压缩的影响;?考虑压力线与拱轴线偏离时（空腹式拱）;第三节 活载作用下拱的内力计算;2、内力影响线;其中：;为了计算变位，在计算MP时，可利用对称性，将单位荷载分解为正对称和反对称两组荷载，并设荷载作用在右半拱。;?内力影响线;任意截面弯矩的影响线;轴向力;在实际计算中，考虑到拱桥的抗弯性能远差于其抗压强度的特点，一般可在弯矩影响线上按最不利情况加载，求得最大（或最小）弯矩，然后求出与这种加载情况相应的H1和V的数值，以求得与最大（或最小）弯矩相应的轴力。;c 以荷载值（车辆轴重）乘以相应的影响线坐标，求得最大弯矩（最小 弯矩）及相应的水平推力和支座竖向反力;最大弯矩 相应推力 相应剪力;注意：;则：;（三）、等截面悬链线拱其它内力计算;式中： ?温度变化值，即最高（或最低）温度与合龙温度之差，温 度上升时为正，下降时为负；;混凝土徐变的影响可根据实际资料考虑，如缺乏资料，其产生内力可按下列要求考虑：;?拱脚相对垂直位移引起的内力;?拱脚相对角变位引起的内力;根据上图的几何关系，有：;拱脚引起各截面的内力为：;?水的浮力引起的内力;（四）、内力调整;相应于 时的拱轴线与压力线是重合的）;调整时注意;拱轴系数调整后，拱的几何尺寸和内力计算应根据 确定。空腹拱的重力内力计算方法与实腹拱相同。即先计算结构重力和 共同作用下的水平推力： 不计弹性压缩损失：