[工学]第四章-流体动量传输中的阻力.pptVIP

第三节 管流系统阻力 一、减小系统阻力的方法 1.管道直径与“经济流速” 管道直径的确定应兼顾减小沿程阻力和降低工程造价。 流量VS一般由生产任务决定。 流速选择： 管径的估算(对于圆形管道)： u↑→ d↓→设备费用↓ 流动阻力↑→动力消耗↑→操作费↑ 均衡考虑 u u适宜 费 用 总费用 设备费 操作费 常用流体适宜流速范围： 水及一般液体 1～3 m/s 粘度较大的液体 0.5～1 m/s 低压气体 8～15 m/s 压力较高的气体 15～25 m/s 2.降低局部阻力 尽量不安装不必要的管件和阀门等； 管径适当大些; 将突然扩大或缩小变为逐惭扩大或缩小； 以两个45°转弯或圆转弯代替90°转弯； 使用导向叶片等。 3.降低摩擦阻力 管路尽可能短，尽量走直线，少拐弯； 采用光滑管。 材料成型传输原理－－动量传输 第四章 流体动量传输中的阻力 序言 第一章 流体及其物理性质 第二章 流体运动的基本特征 第三章 动量传输的基本定律 第四章 流体动量传输中的阻力 1.流动阻力的分类 （1）管流摩擦阻力----流体在管路系统中流动时受到的磨擦阻力；(沿程阻力损失、长度损失—hf) （2）绕流摩擦阻力----流体流过固体物体外表面时受到的磨擦阻力； （3）管路系统内的局部阻力----流体因流道形状变化时受到的流动阻力；（局部阻力损失—hj） （4）复杂流动状态时的综合阻力。 2.流动阻力的表达: 式中：u为流体的运动速度（m/s）；?为流体的密度（kg/m3）；K为阻力系数。 K--速度水头的倍数 阻力系数法：将局部阻力表示为动能的某一倍数。 基本概念 单位为压强 3.能量损失 流体在管内从第一截面流到第二截面时，由于流体层之间或流体之间的湍流产生的内摩擦阻力，使一部分机械能转化为热能。我们把这部分机械能称为能量损失。能量损失可以通过阻力计算求得。 4.用水头线表示 第一节 管流摩擦阻力 一、管内层流摩阻 层流摩擦阻力 ? 不同流速的流层之间的粘性阻力引起。 对于： 动量平衡方程为： 剪力差＋压力差＝0 （合力为零，匀速运动） 水平长管 ? 重力对流动无影响 不可压缩 ? 对流动量之差为0 稳定流动 ? 动量累积为0 速度分布： 当r=0时，速度最大： （速度呈抛物线分布） 平均速度： 根据工程伯努利方程有： =0 =0 =0 流动阻力用压差表示 （P57） 为流体的雷诺数 流体层流摩擦阻力系数 流体层流摩擦阻力系数 摩擦阻力系数： 对直管，用摩擦系数表示压差与流速的关系还是很方便的，摩擦系数fr定义为： 摩擦系数： 由此可知，摩擦系数是压差或摩擦功率与平均流速之间的比例系数。应当再一次指出，上述定义只适用于直管内的层流。 管道摩擦系数与雷诺数的关系： （P58） 层流区 过渡区 湍流区 完全湍流，粗糙管 光滑管 Re ?/d fr 摩擦系数与雷诺准数、相对粗糙度的关系 (双对数坐标) 上图可以分成4个不同区域。 层流区： Re?2320，与?/d无关。 过渡区： 2320 Re 3000 湍流区： Re ?3000, fr与Re 和?/d有关。 完全湍流区(阻力平方区)： fr与Re 无关， 仅与?/d有关。 复习绝对粗糙度和相对粗糙度 用当量直径de取代圆管直径。借用圆管各公式。 二、非圆形管内的流动阻力 三、管内紊流摩阻 根据普朗特（Prandtl）紊流动量传递理论(或称混合长理论)，得到紊流状态下的摩擦系数关系式为： Re＝3×105－106 Re105 金属管壁 砖砌管壁 工程上常采用的经验数值为：金属光滑管道fr =0.025；金属氧化管道fr =0.035；金属生锈管道 fr =0.045；砖砌管道 fr =0.05。 四、圆管进口段的流动阻力 层流入口段长度： 紊流入口段长度： 1.入口段的流动 通常采用近似的实验结果：Le = (25～40)d。 2.入口段的压头损失 流体在入口段的能量损失＝流体粘性引起的能量损失＋附加能量损失 流体的压差（压头损失）可表示为： K为粘性阻力系数，Ke为进口段附加阻力系数。因此，总阻力系数K′： 3.层流进口段阻力损失 （1）阻力系数 当L≥Le：附加阻力系数Ke与雷诺数Re无关（其值为：2.2-2.4）。 当L＜Le： （2）压头损失 （3）平均速度： （4）流量： Ce为层流进口段效应流量修正系数。当L很大时，Ce接近于1，即对于长圆管不需进行修正；但对于短圆管，则必须考虑进口段效应。 4.紊流进口段阻力损失 （1）阻力系数（4000＜Re＜105） 当