大气腐蚀试验标准中的温湿度控制-Q-Lab.PDF

大气腐蚀试验标准中相对湿度和温 度控制的考虑 作者：Sean Fowler（美国Q-Lab公司） 800 Canterbury Road, Westlake OH 44145, USA 7 1 1 8 - 在本文中，我们将讨论操作腐蚀试验箱 F 的实验室工程师和研究员提出的众多问 L 题：如何测量和控制这些试验箱中的相 对湿度和温度。腐蚀试验标准中对相对 湿度测量和控制的描述不具体甚至某些 时候是错误的，导致试验者产生了很大 E 的困惑。设备制造商已经使用了各种各 L 样的测量技术，每种测量技术代表对标 准的一种合理解释，但是它们相互之间 C 产生的结果不尽相同。除了这些困惑 I 外，对相对湿度控制的需求和人们所期 T 望的现代测试标准同样不明确。最后， 实验室条件在满足这些标准要求中有什 R 么意义呢？ A L A 在标准中定义温度和相对湿度的困难 关于温度和相对湿度，标准都是怎么写的？ISO 16151说明如下：“使用合适的系统保持试验箱 C 体及其中试样在规定的温度和湿度条件下。在距离试验箱壁大于100mm的位置测量温度。” ISO I 9227中的描述与此非常类似。尽管ISO要求说明了试验箱壁绝缘层设计不良或其中含有加热器 N 时可能产生问题，如下面讨论的，并未提到温度和相对湿度测量的复杂性。ASTM B117和ASTM G85对温度控制和测量的说法相同：“每个设置值及其误差代表试验箱中某个位置在平衡条下件 H 的操作控制点，而并不代表试验箱中测试参数的均匀性……” C ASTM略有提及在定义腐蚀试验条件时面临的挑战，但并未直接说明。换言之，试样周围变化的 E 微气候给所有循环腐蚀试验带来了温度和相对湿度测量问题。例如，在干燥测试中，潮湿试样和 空气交界的地方相对湿度不可避免地接近100%。但是，在距离试样表面几毫米的地方，相对湿度 T 较低。此外，接近试验箱壁并远离潮湿表面的位置相对湿度也较低。以上事实告诉了试验箱制造 商，安装传感器是一个复杂的问题。 当人为地在一个大房间而不是设计精良的试验箱中进行循环腐蚀试验时，此问题会变得更加严 重。很多汽车循环腐蚀方法的开发就是如此，如GMW 14872。在这种情况下，相对湿度传感器可 能距离试样之间潮湿微气候一米开外甚至更远，且室内空气循环程度不如传统试验箱。于是导致 室内测量和在试样附近测量得到的结果存在差异。 尽管GMW 14872和大部分国际标准回避讨论相 这把我们引到了一个有关相对湿度传感器的话题 对湿度的测量位置和方法，沃尔沃还是在VCS 和在腐蚀环境中测量相对湿度面临的难题。现代 1027.149中提供了一些指南，“加速腐蚀试验： 相对湿度传感器技术名称为“湿度计”，使用电 大气腐蚀。”与ISO标准不同，沃尔沃直接说明 阻和电容技术测量空气中的水分。对探头的准确 了试验箱绝缘壁问题，而不是规定了安装传感器 性和防腐蚀的权衡中，往往破坏了测量。它们中 的最小距离。它还说，“环境试验箱应配备均匀 没有一个能够耐受腐蚀条件。而防止传感器腐蚀 有效的分布空气的装置，以保证试验箱中的温 是试验箱设计中的一个重要因素，因为腐蚀溶